terça-feira, 1 de fevereiro de 2022

Zastava NTV (em sérvio: Novo Terensko Vozilo - NTV e em inglês: New Terrain Vehicle - NTV) é um veículo de mobilidade de infantaria todo-o-terreno 4x4 sérvio , multifuncional, projetado pelo Instituto Técnico Militar de Belgrado e pela Zastava Trucks e fabricado pela Zastava TERVO .

 

 Zastava NTV (em sérvio: Novo Terensko Vozilo - NTV e em inglês: New Terrain Vehicle - NTV) é um veículo de mobilidade de infantaria todo-o-terreno 4x4 sérvio , multifuncional, projetado pelo Instituto Técnico Militar de Belgrado e pela Zastava Trucks e fabricado pela Zastava TERVO .


Ir para a navegaçãoSaltar para pesquisar
Zastava NTV
Zastava NTV kombi - Odbrana slobode 2019 Niš 5.jpg
Zastava NTV durante o desfile militar "Marcha dos Vitoriosos"
ModeloVeículo de Mobilidade de Infantaria
Lugar de origemSérvia
Histórico de serviço
Em serviço2016-
Histórico de produção
ProjetistaInstituto Técnico Militar de Belgrado
Projetado2011–2017
Fabricanteantigos caminhões Zastava de setembro de 2017 Zastava TERVO
Produzido2015–presente
VariantesVer variantes
Especificações
Massa3.400 kg (7.500 lb) vazio
Comprimento4.830 mm (15,85 pés)
Largura2.100 mm (6,9 pés)
Altura2.330 mm (7,64 pés)
Equipe técnica1+2,1+5, 8+1 dependendo da variante

armadurasdependendo das variantes possível uso de chapas de aço blindadas

Armamento principal
dependendo das variantes armadas com Zastava M02 Coyote ou
lançador de granadas de 30 mm
MotorCummins ISF 2,8 2,8 L (170 cu in)
Capacidade de carga1.400 kg (3.100 lb)
Transmissão5S 400 ZF
Suspensãocom mola de folha semielíptica flexibilidade singlefold e choque hidráulico
Distância ao solo260 mm (0,85 pés)

Alcance operacional
600 km (370 milhas)
Velocidade máxima110 km/h (68 mph) em estrada
80 km/h (50 mph) fora de estrada

Zastava NTV (em sérvio: Novo Terensko Vozilo - NTV e em inglês: New Terrain Vehicle - NTV) é um veículo de mobilidade de infantaria todo-o-terreno 4x4 sérvio , multifuncional, projetado pelo Instituto Técnico Militar de Belgrado e pela Zastava Trucks e fabricado pela Zastava TERVO . Principalmente os usuários são o Exército Sérvio e a Gendarmeria (Sérvia), com grande potencial de exportação.


O primeiro protótipo do veículo é projetado pelo Instituto Técnico Militar de Belgrado em conjunto com especialistas da Faculdade de Engenharia da Universidade de Kragujevac e engenheiros da Zastava Trucks com o objetivo de equipar as forças armadas da Sérvia em 2011. Ele é projetado com chassi modular para transportar tropas e vários equipamentos rapidamente na estrada e fora de estrada. [1]

Graças ao chassi modular, muitas versões diferentes são desenvolvidas de 2011 a 2017 e após extensos testes pelo Centro de Testes Técnicos com testes de 25.000 km em condições adversas, veículos dentro e fora de estrada são adotados para as Forças Armadas da Sérvia e para exportação. Ele é projetado para desempenho em ambientes de montanha, vale, floresta, neve, umidade, frio e calor, o Zastava NTV é capaz de operar em diferentes temperaturas ambientes variando de -25–40 °C (−13–104 °F). O veículo tem ângulos de aproximação e saída de 35° cada. Zastava NTV pode negociar inclinações longitudinais de 60% e inclinações transversais de 35%, e pode vadear a 0,7 m (2,3 pés) de profundidade na água.

Veículo pode transportar 1,4 toneladas de carga e acoplar reboque com peso de 1,7 toneladas. Por exemplo, poderia transportar 32 caixas de madeira com 64 minas de argamassa de 120 mm que pesam 1408 kg e rebocar argamassa de 120 mm.

Nas variantes básicas tem motor diesel Cummins 2.8 turboalimentado com resfriador de ar de admissão e caixa de câmbio mecânica síncrona ZF 5S 400 de 5 marchas. Está equipado com ABS, EBD e ABD para travagem. É configurado como 4x4 com tração permanente nas quatro rodas com comando de bloqueio elétrico para acionamento do separador e comandos de diferencial elétrico separado para ponte dianteira e traseira. Tem pneus sem câmara radiais 255/100 R16 com opção de run flat.

Versões editar ]

Existem três versões diferentes do NTV: [2] [3] [4]

  • 1. 40,13H - 2+1
  • 2. Cabine Estendida 40.13H - 8+1
  • 3. 40,13H - 5+1

Graças ao seu design modular pode ser equipado como ambulância, oficina, comando e controle, comunicações militares, polícia militar, transporte, reconhecimento, radar terrestre e aéreo, vigilância sonora e versão armada.

Sloboda 2019 - defile 14 - Zastava NTV em Strelama-2 01.jpg Zastava NTV - Odbrana slobode 2019 Niš 1.jpg



Armado editar ]

40.13H foi apresentado como versão armada em 2017 Feira de defesa parceira com lançador de granadas automático Zastava 30mm M-93 ou na mesma configuração poderia ser armado com metralhadora pesada Zastava M02 Coyote 12.7. Também é apresentado na feira Partner 2017 pela Yugoimport que, a pedido do comprador, é possível adquirir versão adicionalmente armada com motor mais forte (devido ao design modular pode usar motores de diferentes fabricantes e com diferentes potências). Também é possível equipar o Zastava NTV com a estação de armas de controle remoto M-15 [5] e como opções outras armas podem ser montadas como com sistema de lançador de foguetes de montagem em torre para mísseis leves, como GHIBKA 3M-47 para Igla ou Strela 2 e Strela 10 mísseis ou mísseis antitanque como Mayutka ou Kornet.

Zastava NTV - Odbrana slobode 2019 Niš 3.jpg Zastava NTV - Parceiro 2019 - 1.jpg

Operadores editar ]

Espera-se que as forças armadas sérvias encomendem até 1400 veículos em diferentes configurações.


  •  http://www.odbrana.mod.gov.rs/arsenal/65/160%20Odbrana%20Arsenal%2065.pdf
  • "ZK 1.4t, 4x4, 5+1 OFF-ROAD VEHICL E | SDPR" . Yugoimport Recuperado 2018-01-07 .
  • "NOVO VEÍCULO OFF-ROAD 40,13 H | SDPR" . Yugoimport Recuperado 2018-01-07 .
  • "40,13 H cabine estendida | SDPR" . Yugoimport Recuperado 2018-01-07 .
  • "Estação de armas de controle remoto M15 com 12,7 mm HMG | SDPR" . Yugoimport Recuperado 2018-01-07 .
  • Nenhum comentário:

    Postar um comentário