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Informação geral
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Data da primeira aceitação - 1956
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Total de Aceitações - 58
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Armaduras:
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Máximo
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0,625 "
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Minumum
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0,25 "
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Armamento:
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Tipo
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Monte
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Munição
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Atravessar
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Elevação
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Nenhum
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Dimensões:
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Peso de Combate (terra)
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72.460lbs
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Altura sobre a cúpula
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120,5 "
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comprimento
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356 "
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Projétil da Arma Avante
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Largura
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140,5 "
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Piso
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116,7 "
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Folga do solo, lados
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11 "
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Pressão no Solo,
Penetração Zero
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6,8 psi
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Performace:
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Max Level Road Speed
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30 mph
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Velocidade Máxima da Água
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6,8 mph
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Max. Trincheira
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144 "
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Min. Diâmetro de giro da terra
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Pivô
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Max. Obstáculo Vertical
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36 "
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Max. Grau
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70%
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Ângulo de aproximação
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Ângulo de partida
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Estradas de Intervalo de Cruzeiro
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190 milhas
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Água da escala de cruzamento
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57 milhas
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Automotivo:
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Motor:
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Continental LV-1790-1; 12 cilindros, 4 ciclos, gasolina a 90 ° v
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Transmissão:
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Allison CD-850-4A ou -4B, 2 variações para frente, 1 reverso
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Direção:
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Vara mecânica, oscilante
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Freios:
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Placa múltipla, arrefecida a óleo
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Suspensão:
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Tipo:
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Rodas Rodoviárias:
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Rolos de retorno de pista:
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Torsilastic
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9 pares de dual / track
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5 dual / track
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Rodas dentadas de acionamento:
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Idlers:
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Absorventes de impacto:
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Movimentação traseira de 17 dentes
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Compensação dupla na frente da pista
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Nenhum
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Track:
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Guia central, pino único, aço com garra invertida
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Largura:
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20,75 "
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Passo
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5 "
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Sapatos / Trilha:
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134
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Comprimento do contato do solo:
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229,25 "
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O LVTP5 (CMD) foi a versão de rádio de comando do LVTP5, e pode ser identificado pela floresta de antenas projetando-se do telhado. A tripulação de dez homens incluía seis operadores de rádio, que estavam estacionados no compartimento de carga e ocupavam até nove rádios. O veículo também era conhecido como LVTC5.
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Referências:
Base de dados AFV: http://afvdb.50megs.com/
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