Para produzir uma arma anti-aérea autopropulsada leve, duas metralhadoras pesadas M2 de 0,5 pol (13 mm) em uma montagem de torre M33 produzida pela Maxson foram montadas em uma meia pista M3 para produzir a meia-trilha M13 MGMC. A mesma montagem da torre, quando instalada na M5 Meia pista, foi designada a meia faixa M14. Estes dois foram aceitos para produção em meados de 1942. Várias centenas foram produzidas antes que a quatro metralhadoras M45 Quadmount Maxson fossem aceitas no final de 1942 para produção e isso em um M3 deu o M16 MGMC halftrack e no M5 deu o M17 MGMC.
A totalidade da produção do M14 foi agendada para entrega aos britânicos, mas não era aceitável para as suas necessidades e "a maioria" foi reconstruída como transportadora.
| Tipo | Arma antiaérea automotora |
| Lugar de origem | Estados Unidos |
| Histórico de serviço |
| Em serviço | 1942-1943
(1943-1945 como padrão substituto) |
| Usado por | Estados Unidos,
Reino Unido (reconstruído como transportadoras) |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| Histórico de produção |
| Desenhista | Harvester Internacional |
| Projetado | 1940-1942 |
| Fabricante | Harvester Internacional |
| Produzido | 1942–1943 |
| Número construído | 1600 |
| Especificações |
| Peso | 9,8 toneladas curtas (8,9 t) |
| comprimento | Distância
entre eixos de 6,18 m (20,3 pés) 135,5 in (3,44 m) |
| Largura | 2,22 m (7,3 pés) |
| Altura | 2,26 m (7,4 pés) |
| Equipe técnica | 3 |
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| armaduras | casco: 6 mm (0,24 pol)
Viseira do pára-brisa: 12,7 mm (0,50 pol.) |
Armamento principal | Metralhadora de 2x M2 Browning |
| Motor | IHC RED-450-B, 450 pés cúbicos (7.400 cc)
143 bhp |
| Suspensão | meia faixa, molas de voluta verticais; passo dianteiro 64,5 a 66,5 pol. (1,640 a 1,690 mm) |
| Capacidade de combustível | 60 galos dos EUA (230 l) |
Faixa operacional | 125 mi (201 km) |
| Rapidez | 42 mph (68 km / h) |
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