O Bandvagn 206 ( Bv 206 ) é um transportador articulado, todo-o-terreno, rastreado, desenvolvido pela Hägglunds (agora parte do BAE Systems Global Combat Systems ) para o exército sueco . É composto por duas unidades, com todas as quatro faixas ativadas. Pode transportar até 17 pessoas (6 no compartimento dianteiro, 11 na traseira) e a unidade do reboque pode ser adaptada para diferentes usos (consulte a seção Variantes).
História [ editar ]
O desenvolvimento do transportador de esteira articulado Bv 206 todo-o-terreno começou em 1974. Três lotes de veículos de teste foram entregues entre 1976 e 1978 e os primeiros exemplos de produção foram entregues à Administração de Defesa Sueca em 1980.
Como o seu predecessor, o Volvo Bv 202 , o Bv 206 foi projetado para transportar tropas e equipamentos através da neve e pântanos no norte da Suécia . A baixa pressão no solo permite ao Bv 206 lidar com uma ampla gama de condições difíceis. Também é totalmente anfíbio , com uma velocidade na água de até 4,7 km / h. Mais de 11.000 foram produzidos e são usados em mais de 37 países em todo o mundo.
A capacidade total de carga é de 2.250 kg e um reboque de até 2.500 kg de peso bruto também pode ser rebocado atrás do segundo compartimento.
O Bv 206 é referido como um veículo de apoio a pequenas unidades (SUSV) pronunciado "susvee" no serviço dos Estados Unidos . As variantes militares dos EUA incluem o modelo padrão (M973), uma variante do centro de operações táticas (M1065), uma variante de ambulância (M1066) e uma transportadora de carga plana (M1067). Os modelos militares dos EUA estão equipados com um motor diesel Mercedes de 6 cilindros e um sistema de combate a incêndio sem halon desde 1997, devido a vários casos em que o carro da frente pegou fogo e queimou o chassi.
Os usuários incluem as organizações de pesquisa da Antártica americana e australiana e serviços de busca e salvamento britânico , islandês e canadense . Eles também são usados para serviços de busca e salvamento na região alpina austríaca. O Bv 206 foi usado em combate pelo exército canadense durante a Operação Anaconda . As Forças Armadas de Cingapura usam o Bv 206 e recentemente transferiram vários deles para a Força de Defesa Civil de Cingapura para uso como plataforma de combate a incêndios.
As unidades descomissionadas foram compradas por proprietários particulares e alugadas como transporte, particularmente em Alberta , Canadá , para acessar poços de petróleo remotos, bem como blocos cortados que precisam ser reflorestados pelo plantio de árvores .
O Bv 206 é usado na Antártica , Brasil , Canadá , Chile , China , Estônia , Finlândia , França , Alemanha , Grécia , Irlanda , Israel , Indonésia , Itália , Lituânia , Letônia , Malásia , México , Holanda , Nova Zelândia , Noruega , Paquistão , Singapura ,[ citação necessário ] Coréia do Sul , Espanha , Suécia , Reino Unido e Estados Unidos .
Variantes [ editar ]
Bv 206A [ editar ]
O Bv206A é uma versão de ambulância, capaz de transportar macas no compartimento traseiro.
Bv 206F [ editar ]
O BV206F é uma variante de equipamento de incêndio.
RaBv 2061 [ editar ]
O RaBv 2061 (RadioBandvagn 2061) é uma versão de comunicação / comando do Exército Sueco, equipada com equipamento de rádio e locais de trabalho para os funcionários.
PvBv 2062 [ editar ]
O PvBv 2062 (PansarvärnsBandvagn 2062) é um veículo antitanque do exército sueco, uma versão superior aberta do Bv 206 armado com uma pistola antitanque recoileira de 90 mm Pvpj 1110 .
PvBv 2063 [ editar ]
O PvBv 2063 (PansarvärnsBandvagn 2063) é outro veículo antitanque do exército sueco, semelhante ao PvBv 2062, mas equipado com o sistema de lançamento de um ATGM , o TOW (Rbs 55) ou o Bofors BILL (Rbs 56).
Bv 206S [ editar ]
O Bv206S é uma variante de veículo blindado do Bv 206, que fornece proteção contra incêndio de armas pequenas para os ocupantes. Está em serviço com as forças armadas da França , Alemanha (encomendadas 379 Bv 206D / S), Espanha , Holanda , Itália (158 unidades), Suécia (50 unidades), Grécia (Bv 208) e Cingapura (300 unidades), que substituiu-o pelo transportador de rastos todo o terreno da Bronco .
Usando um motor Steyr M1- "Monoblock" (6 cilindros, 130 kW), [1] o veículo pode transportar o motorista e 12 tropas equipadas em combate - quatro no compartimento dianteiro e oito na traseira. O Bv 206S pode ser suspenso e transportado por via aérea pelos helicópteros Boeing CH-47 Chinook e Sikorsky CH-53E Super Stallion ou transportados no avião C130 Hercules , entre outros.
As tropas canadenses que participam da Operação Anaconda no Afeganistão fizeram bom uso deste veículo, cavalgando em terrenos montanhosos ásperos com equipamento de combate completo, permitindo que os homens evitassem o cansaço que teriam sentido se movendo a pé em altitudes e condições tão altas.
O Reino Unido pretende substituir seus Bv206Ds até 2020. [2]
BvS 10 [ editar ]
O BvS 10 , que não deve ser confundido com o Bv 206 ou o Bv 206S, é muito maior (portanto, equipado com um motor Steyr M1 de 6 cilindros com 200 kW [3] ) e veículo blindado totalmente anfíbio com base na característica cabine dupla , sistema de direção articulado típico dos veículos Hägglunds para todos os terrenos. Foi originalmente projetado para os comandos dos fuzileiros navais reais britânicos e nomeado veículo todo-o-terreno (protegido) - ATV (P) VIKING. Está em serviço com o Grupo de Apoio Blindado da Royal Marines e o Corpo de Fuzileiros Navais da Holanda, enquanto o Exército francês encomendou recentemente 130 Bvs10. Está planejado para o exército italiano.
BvS 10 Beowulf [ editar ]
O BvS 10 Beowulf é essencialmente uma versão não blindada do BvS 10 Viking.
Outras variantes [ editar ]
Existem outras variantes, incluindo lançador de argamassa, transportador de carga, transportador de combustível, radar, posto de comando e relé de rádio. As unidades podem ser facilmente personalizadas para atender aos requisitos do cliente.
Especificações (versão original) [ editar ]
- Motor: 2.8L 99 kW Ford Cologne V6 .
- Caixa de velocidades: MB W 4A-018 caixa de velocidades automática
- Peso: 4.500 kg (9.900 lb)
- Carga: 2240 kg (630 kg na unidade frontal e 1610 kg na unidade de reboque)
- Comprimento: 6,9 metros (23 pés)
- Largura: 1,87 metros (6,1 pés)
- Altura: 2,4 metros (7,9 pés)
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