EMD
GT46MAC (4000hp) / GT46ACe (4500hp)  | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Propulsão | Diesel-elétrico |
| Fabricante | EMD DLW
(EMD/Progress Rail Locomotives)
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| Modelo | GT46MAC |
| Ano de fabricação | (EMD) 1997–1998 (DLW) 2002–2017 |
| Locomotivas fabricadas | (EMD) 12 completas e 8 kits de montagem 8 kits montados e 1420 sob licença (em produção) |
| Classificação AAR | C-C |
| Classificação UIC | Co-Co, Co'Co' |
| Tipo de serviço | Transporte de frete |
| Características | |
| Bitola | Bitola indiana 1 676 mm (5,50 ft) |
| Tipo de truques | HTSC |
| Comprimento | 21,26 m (69,8 ft) |
| Altura | 4,11 m (13,5 ft) |
| Peso da locomotiva | 126 000 kg (278 000 lb) |
| Peso por eixo | 22 000 kg (48 500 lb) |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Capacidade de combustível | 6 100 l (1 610 US-gal) |
| Motor primário | 16-710G3B |
| Tipo de motor | Motor de dois tempos V16 |
| Cilindradas do motor | 11360 cc |
| Alternador | TA-17-CA6A AC |
| Motores de tração | 1 inversor por bogie, motor de Corrente alternada |
| Número de cilindros | 16 |
| Tipo de transmissão | Diesel-elétrico |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 121 km/h (75,2 mph) |
| Potência total | 4 000 cv (2 940 kW) / 4 500 cv (3 310 kW) |
| Esforço de tração | 540 000 N (121 000 lbf) |
| Sistema de freio | Ar |
| Operação | |
| Nome oficial | - GT46ACe; /
- GT46MAC
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| Local de operação | Índia |
| Data de entrega | 1998/1999 (primeiros modelos);
2013 a 2018 (últimos)
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| Situação | Operacionais |
A EMD GT46MAC é uma locomotiva de transporte de frete com transmissão elétrica de corrente alternada construída pela Electro-Motive Diesel[1] em 1997-1998 para a ferrovia Indian Railways, onde foi classificada com WGD 4[2]. Doze locomotivas foram construídas e mais oito kits de montagem. Iniciaram o serviço em 1999[
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