Schwerer Wehrmachtschlepper | |
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Tipo | Meio caminho |
Lugar de origem | Alemanha nazista |
Histórico de serviço | |
Em serviço | 1944—45 |
Usado por | Alemanha nazista |
Guerras | Segunda Guerra Mundial |
Histórico de produção | |
Desenhista | Büssing-NAG |
Projetado | 1942—43 |
Fabricante | Büssing-NAG , Tatra |
Produzido | 1943—5 |
No. construído | 825 |
Variantes | Panzerwerfer 15 cm sWS 3.7cm FlaK 43 no sWS |
Especificações | |
Massa | 13,5 toneladas (14,9 toneladas curtas ; 13,3 toneladas longas ) |
comprimento | 6,92 metros (22 pés 8 pol.) |
Largura | 2,5 metros (8 pés 2 pol.) |
Altura | 2,07 metros (6 pés 9 pol.) |
Equipe técnica | 2 |
armaduras | 6-15 mm (apenas em alguns modelos) |
Motor | 4.198 litres (256.2 cu in) gasoline inline 6 cylinder, water-cooled Maybach HL42TRKMS 100 horsepower (75 kW) |
Payload capacity | 4,000 kilograms (8,800 lb) |
Transmission | ZF kb 40D |
Suspension | transverse leaf-spring and torsion bar |
Ground clearance | 46.5 centimetres (18.3 in) |
Fuel capacity | 240 litres (53 imp gal; 63 US gal) |
Operational
range | 300 kilometres (190 mi) |
Speed | 27.4 kilometres per hour (17.0 mph) |
O Schwerer Wehrmachtschlepper (trator militar pesado) , ou sWS , foi um veículo alemão de meio caminho da Segunda Guerra Mundial usado em vários papéis entre 1943 e 1945. Os modelos não blindados foram usados como veículos de suprimento e como tratores para transportar artilharia. As versões blindadas montavam armas antiaéreas ou um lançador de foguetes de 10 canos ( Nebelwerfer ). Menos de mil foram construídos antes do final da guerra, mas a produção continuou após a guerra de um modelo aprimorado na fábrica de Tatra , na Tchecoslováquia .
História [ editar ]
Em 7 de maio de 1942, Hitler ordenou o desenvolvimento de um veículo simples, de baixa velocidade e meia pista, para transporte de carga, para uso na Frente Oriental . A Büssing-NAG foi selecionada para desenvolver um novo trator de 5 t (4,9 toneladas; 5,5 toneladas) ( Zgkw. 5t neuer Art ) para substituir o Sd.Kfz de 5 toneladas anterior . 6 e 3 t (3,0 toneladas longas; 3,3 toneladas curtas) Sd.Kfz. 11 meios-trilhos, bem como os vários veículos menos conhecidos da mesma classe. A produção começou em dezembro de 1943 na Büssing-NAG. [1] Os primeiros exemplos usavam uma cabine desarmada, semelhante a um caminhão, semelhante aos meios-trilhos anterioresela foi substituída, enquanto os exemplos posteriores mostravam uma cabine blindada e um compartimento do motor parecido com o Sd.Kfz. 251 veículo blindado de transporte de pessoal. Como o Sd.Kfz projetado anteriormente pelo Demag . 10 , o sistema de suspensão do sWS consistia em cinco rodas de estrada duplas por lado, sobrepostas e intercaladas no layout Schachtellaufwerk , montadas em braços oscilantes acionados por barras de torção . Uma roda intermediária, montada na extremidade traseira de cada unidade de esteira, foi usada para controlar a tensão da esteira. [2]
Tatra também se juntou à produção, mas juntas as duas fábricas produziram apenas 825 veículos no total. [3] Tatra continuou a produção de um veículo melhorado após a guerra como o T809. [4]
Além da função básica de carga, o veículo foi adaptado como um suporte tanto para a arma antiaérea FlaK 43 média de 3,7 cm quanto para a pistola antiaderente quádrupla de 20 mm . Essas montagens foram colocadas no centro da área de carga com um grande escudo de armas. As laterais do compartimento de carga se dobraram para dar à tripulação mais espaço para servir as armas. Munição foi transportada na parte traseira da área de carga. Outra modificação foi o Panzerwerfer 42 auf sWS , um lançador de foguetes Nebelwerfer 42 de 15 cm e 10 canos, colocado sobre um compartimento de armazenamento de munição blindada; foi construído sobre a área de carga destinada a substituir o Panzerwerfer auf Sf de 15 cm (Sd.Kfz. 4/1) , comumente chamado deMaultier . [4]
Armadura [ editar ]
Espessura / inclinação da vertical | Frente | Lado | Traseira | Superior / Inferior |
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Escudo de Armas (apenas Flak 43) | 10 mm (0,39 pol.) / 30 ° | Nenhum | Nenhum | Nenhum |
Superestrutura | 15 mm (0,59 pol.) / 30 ° | 12 mm (0,47 pol.) / 8 ° | 8 mm (0,31 pol.) / 30 ° | 6 mm (0,24 pol) / 87 ° |
casco | 15 mm (0,59 pol.) / 15 ° | 12 mm (0,47 pol.) / 15 ° | 8 mm (0,31 pol.) / 0 ° | 6 mm (0,24 pol.) |
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