 | |
| Tipo | Veículo de mobilidade de infantaria |
|---|---|
| Lugar de origem | Rússia |
| Histórico de produção | |
| Desenhista | Military Industrial Company (VPK), uma divisão do grupo GAZ |
| Projetado | 2010 |
| Variantes | Ver variantes |
| Especificações | |
| Massa | 10.200 kg (22.500 lb) blindados / 7.000 kg (15.000 lb) sem armadura |
| comprimento | 6.976 mm (22 pés 10,6 pol.) Blindados / 5.712 mm (18 pés 8,9 pol.) Sem armadura |
| Largura | 2.500 mm (8 pés 2 pol.) |
| Altura | 2.100 mm (6 pés 11 pol.) |
| Equipe técnica | 2 + 8 |
| armaduras | STANAG 4569 Nível 3 para variantes blindadas |
| Motor | YaMZ -5347 Diesel 240-300 hp |
| Potência / peso | 23,5-31,5 cv / tonelada métrica / 34-43 cv / tonelada métrica sem armadura |
| Capacidade de carga | 4.500 kg (9.900 lb) blindados / 2.500 kg (5.500 lb) sem armadura |
| Suspensão | Hidropneumático independente com ajuste de altura |
| Distância ao solo | Ajustável de 250 mm (9,8 pol.) A 550 mm (1 pés 10 pol.) |
Faixa operacional | 1.000 km (620 milhas) |
| Rapidez | 130 km / h (81 mph) |
História [ editar ]
O Volk foi exibido pela primeira vez durante o Fórum Internacional de Engenharia de Tecnologias 2010 (IDELF-2010) de 30 de junho a 4 de julho de 2010 em Zhukovsky , Rússia. Agora, todos os três veículos produzidos (VPK-3927, VPK-39272, VPK-39273) estão no palco dos testes.
Os veículos blindados da família Volk com capacidade de 1,5 e 2,5 t foram desenvolvidos para atender aos requisitos das unidades do Exército e da Polícia. Os veículos foram projetados de acordo com as tendências globais de segurança, com o alto nível de unificação com os outros veículos da família. Eles são baseados em um princípio de design modular, com foco na produção em série doméstica existente e futura.
A família de veículos blindados Volk consiste em três grupos: carros civis blindados, desarmados e comerciais. O primeiro grupo de veículos blindados está atualmente em fase de testes, os outros grupos estão em desenvolvimento. O grupo de veículos blindados inclui: carro básico VPK-3927 com cabine protegida e módulo traseiro funcional blindado separado, VPK-39271 com um módulo funcional protegido inteiro em conjunto com a cabine (não foi mostrado na exposição); Veículo VPK-39272 para transporte de carga e pessoal com capacidade para instalação de vários módulos funcionais; Veículo VPK-39273 6x6 com cabine protegida e módulo traseiro funcional separado.
Design [ editar ]
Existem várias soluções de design novas aplicadas à família de veículos blindados Volk: uma plataforma unificada, suspensão hidropneumática independente com ajuste de altura, proteção aprimorada da cabine, compartimento do motor e módulo funcional, novo motor diesel YaMZ-5347, sistema de controle de informações a bordo ( BIUS), design modular.
A concepção de proteção de veículos baseia-se no fornecimento da mais alta proteção balística e de minas para veículos e pessoal. O design da armadura do painel de estrutura fornece sua montagem e desmontagem em condições de campo sem o uso de ferramentas especiais. A proteção balística é o nível 3 do STANAG 4569, com a possibilidade de aumentar o nível. A proteção contra minas é de 1 nível (2 após a atualização).
Os veículos Volk possuem motor avançado YaMZ-5347 Euro-4. O motor possui reserva de modernização para potência de 300 hp. A caixa de transmissão e transmissão fornece um recurso de 250 mil km com potência do motor de 240 hp.
A suspensão hidropneumática independente com ajuste de altura permite que o motorista altere a distância ao solo de 250 mm para 500 mm e saia da estrada em velocidades de 55 a 60 km / h.
O ângulo da saliência dianteira e traseira varia de acordo com a posição da suspensão de 45 a 55 graus. O raio mínimo de virada é de 7 m.
A unificação dos veículos inclui unidades de potência, cabines, suspensão, transmissão, sistema de controle de informações a bordo e recursos de proteção. O volume interno da cabine é de 2,4 metros cúbicos, o módulo funcional do veículo VPK-3927 - 4,7 metros cúbicos, módulo espacial mono VPK-39271 - 7,2 metros cúbicos e o módulo VPK-39273 6x6 de volume é 10,3 metros cúbicos.
O sistema de controle de informações a bordo (BIUS) fornece uma função de controle e diagnóstico de unidades e componentes básicos de veículos com um registro de seus parâmetros. O motor é controlado por 15 parâmetros: pressão, temperatura, velocidade, fornecimento de combustível, sistema de refrigeração, sistema de lubrificação. A transmissão e os pneus são controlados pela temperatura e pressão. O sistema de ajuste hidráulico e de suspensão é controlado em 24 pontos. O mau funcionamento do BIUS não está relacionado à mobilidade do veículo.
Variantes [ editar ]
- VPK-3927 Volk - veículo básico com cabine protegida e módulo traseiro funcional blindado separado
- VPK-39271 Volk - veículo blindado com um módulo funcional protegido inteiro, articulado à cabine.
- VPK-39272 Volk-2 - veículo de transporte de carga e pessoal com capacidade para instalação de vários módulos funcionais. Esta versão do veículo Volk permite o uso de uma ampla variedade de módulos funcionais, como médico, jamming, sinal ou módulos de logística
- VPK-39273 Volk-3 - veículo 6x6 com cabine protegida e módulo traseiro funcional separado.
Nenhum comentário:
Postar um comentário