Sturmgeschütz III
Alemanha (1940-45)
Tanque de assalto - 9400 construído
O AFV alemão mais prolífico
Os dados de produção não mentem. Embora bastante subestimado pela inteligência aliada durante a Segunda Guerra Mundial e ainda hoje subestimado, o StuG III foi, no entanto, o AFV alemão mais produzido durante o conflito. Sua evolução espelhava a do Panzer IV mais famoso . A princípio, o StuG era um derivado simples do Panzer IIIapenas para apoio à infantaria, mas terminou como um dos veículos alemães mais importantes da guerra. Com seu perfil baixo e baixo custo, era o verdadeiro cavalo de batalha da Wehrmacht, passando de um veículo de apoio próximo para um caçador de tanques de primeira magnitude, soldado sem interrupção em qualquer lugar do norte da África à Europa e Rússia. As tripulações adoraram por causa de seu perfil baixo e boa armadura, e a infantaria que apoiava era grata por seu poder de fogo e disponibilidade.
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Gênese e desenvolvimento do StuG III
Raízes na Primeira Guerra Mundial
As próprias raízes do Sturmgeschütz ("pistola de assalto") podiam ser encontradas no conceito "Sturmartillerie" de Von Manstein. Já havia sido descoberto, na Primeira Guerra Mundial, que o Sturmtrüppen não possuía uma maneira eficaz de lidar com caixas de comprimidos e fortificações no local. Naquela época, não havia como levar um obus ou peça de artilharia padrão para fogo direto, mas em 1918 todos os projetos para remediar isso desapareceram.
Esta é uma tradução de um documento original em alemão que iniciou o desenvolvimento de StuG IIIs, como uma arma de apoio à infantaria de artilharia de ataque (Stumartillerie). Observe que seu papel principal era derrubar postos de metralhadoras inimigos. Eles não deveriam ser usados como artilharia normal. Sua capacidade de disparar indiretamente contra alvos foi removida. Eles foram restringidos ao fogo na linha de visão direta de alvos em um raio de 4 km, usando projéteis explosivos. (Pouco antes do início da guerra, eles receberam projéteis perfurantes para enfrentar tanques inimigos que estavam a menos de 500 m)
Em 16 de junho de 1936, 2.GenStbH (2º Departamento do Estado-Maior do Exército) respondeu em um memorando:
1 .) Concordamos com o desenvolvimento técnico de uma Sturmgeschütz (pistola de assalto) e com seu compromisso tático.
2.) Parece apontar as seguintes características distintivas para a artilharia de divisão, a fim de dar à Waffenamt (Agência Alemã de Armas do Exército) demandas simples e claras para o desenvolvimento da arma de assalto:
a) A tarefa do Stumartillerie é destruir posições da metralhadora inimiga (MG). Esta tarefa será realizada dentro do escopo do ataque de infantaria e em campos de tiro de no máximo 4 km. Portanto, é uma arma da infantaria e não precisa executar tarefas de artilharia. Portanto, não há necessidade de distâncias de tiro de 7 km ou de ser equipado com dispositivos de mira indireta.
b) Ao mesmo tempo, o Stumartillerie deve cumprir totalmente as tarefas para as quais está atualmente em desenvolvimento. Assim, o trabalho de desenvolvimento duplo será evitado.
Em junho de 1936, o Inspektorate des Artillerie autorizou o Heeres Waffenamt a projetar um veículo de acordo com as seguintes especificações.
Esta é uma tradução de um documento original em alemão que iniciou o desenvolvimento de StuG IIIs, como uma arma de apoio à infantaria de artilharia de ataque (Stumartillerie). Observe que seu papel principal era derrubar postos de metralhadoras inimigos. Eles não deveriam ser usados como artilharia normal. Sua capacidade de disparar indiretamente contra alvos foi removida. Eles foram restringidos ao fogo na linha de visão direta de alvos em um raio de 4 km, usando projéteis explosivos. (Pouco antes do início da guerra, eles receberam projéteis perfurantes para enfrentar tanques inimigos que estavam a menos de 500 m)
Em 16 de junho de 1936, 2.GenStbH (2º Departamento do Estado-Maior do Exército) respondeu em um memorando:
1 .) Concordamos com o desenvolvimento técnico de uma Sturmgeschütz (pistola de assalto) e com seu compromisso tático.
2.) Parece apontar as seguintes características distintivas para a artilharia de divisão, a fim de dar à Waffenamt (Agência Alemã de Armas do Exército) demandas simples e claras para o desenvolvimento da arma de assalto:
a) A tarefa do Stumartillerie é destruir posições da metralhadora inimiga (MG). Esta tarefa será realizada dentro do escopo do ataque de infantaria e em campos de tiro de no máximo 4 km. Portanto, é uma arma da infantaria e não precisa executar tarefas de artilharia. Portanto, não há necessidade de distâncias de tiro de 7 km ou de ser equipado com dispositivos de mira indireta.
b) Ao mesmo tempo, o Stumartillerie deve cumprir totalmente as tarefas para as quais está atualmente em desenvolvimento. Assim, o trabalho de desenvolvimento duplo será evitado.
Em junho de 1936, o Inspektorate des Artillerie autorizou o Heeres Waffenamt a projetar um veículo de acordo com as seguintes especificações.
- Monte uma pistola de calibre 75 mm (2,95 pol.)
- Forneça um deslocamento inferior a 30 °
- Forneça elevação suficiente para atingir um alcance de 6000 m (3,7 milhas) em incêndios indiretos
- A arma tinha que oferecer recursos de perfuração de armadura suficientes para lidar com qualquer tanque a 500 m (550 m)
- As especificações da armadura devem incluir proteção contra projéteis de PA de 20 mm (0,78 pol.) Na frente e armas pequenas em outro local
- Altura total menor que um homem em pé
- Para basear-se em um chassi escolhido existente
Protótipos Daimler Benz (1937-39)
Depois que as especificações chegaram ao OKH, um pedido foi entregue à Daimler-Benz AG e à Krupp para entrega de um protótipo até 15 de junho de 1936. A DB forneceria o casco e o chassi e a Krupp o equipamento detalhado, incluindo a pistola principal, a 7,5. cm Geschütz L / 24 para Sturmartillerie (Selbstfahrlafette). O contrato original de 24.000 DM foi assinado para a arma, bem como quatro modelos de madeira para serem usados em protótipos. Em 15 de dezembro de 1936, o codinome era Pak (Sfl.), Depois Pz.Sfl.III (S.Pack) em 1937. A
Daimler AG usou o recente Panzer III Ausf.Bcomo base e entregou cinco chassis à Alkett para conclusão. Esses cinco protótipos tinham superestruturas de aço macio com pistolas de madeira e foram avaliados pela Artillerie Lehr Rgt. de Juterbog. Consequentemente, depois, Krupp recebeu a ordem de construir mais quatro armas a serem entregues em 1938. Esses cinco protótipos da pré-série, entregues no outono de 1937, diferiam em ter oito rodas de estrada emparelhadas por lado, pistas largas, apenas 14,5 mm (0,57 pol.). ) casamatas grossas de aço macio. Em suma, eles não estavam aptos para o combate. Eles assistiram a testes para o Panzer Regiment 1 em Erfurt e foram mantidos em treinamento até 1941. O design original omitiu qualquer teto, pois essa configuração de topo aberto proporcionava uma vantagem significativa para a detecção de alvos. No entanto, em 1939, isso foi corrigido por causa de requisitos táticos desconhecidos, que provavelmente levou em consideração ricochetes de bala e estilhaços. Portanto, foram montadas placas de teto finas, que apenas protegiam contra fragmentos de argamassa de 81 mm (3,2 pol.) E também foi prevista uma tela de arame. No entanto, novos relatórios das tropas ditaram algumas modificações iniciais na produção. Uma escotilha foi cortada no telhado, para que uma visão panorâmica da artilharia pudesse ser montada para fogo indireto.
Daimler AG usou o recente Panzer III Ausf.Bcomo base e entregou cinco chassis à Alkett para conclusão. Esses cinco protótipos tinham superestruturas de aço macio com pistolas de madeira e foram avaliados pela Artillerie Lehr Rgt. de Juterbog. Consequentemente, depois, Krupp recebeu a ordem de construir mais quatro armas a serem entregues em 1938. Esses cinco protótipos da pré-série, entregues no outono de 1937, diferiam em ter oito rodas de estrada emparelhadas por lado, pistas largas, apenas 14,5 mm (0,57 pol.). ) casamatas grossas de aço macio. Em suma, eles não estavam aptos para o combate. Eles assistiram a testes para o Panzer Regiment 1 em Erfurt e foram mantidos em treinamento até 1941. O design original omitiu qualquer teto, pois essa configuração de topo aberto proporcionava uma vantagem significativa para a detecção de alvos. No entanto, em 1939, isso foi corrigido por causa de requisitos táticos desconhecidos, que provavelmente levou em consideração ricochetes de bala e estilhaços. Portanto, foram montadas placas de teto finas, que apenas protegiam contra fragmentos de argamassa de 81 mm (3,2 pol.) E também foi prevista uma tela de arame. No entanto, novos relatórios das tropas ditaram algumas modificações iniciais na produção. Uma escotilha foi cortada no telhado, para que uma visão panorâmica da artilharia pudesse ser montada para fogo indireto.
Produção inicial: o s.Pak para o StuG III
Em janeiro de 1940, a primeira versão oficial da produção apareceu. O nome foi alterado em 7 de fevereiro para "7,5 cm Kanone (Pz.Sfl)" e em 28 de março para Sturmgeschütz, literalmente "arma de assalto". A designação Waffenamt completa foi pintada nas chapas de matrícula como “Gepanzerte Selbfahrlafette für Sturmegschütz 7,5 cm Kanone (Sd.Kfz.142)” e abreviada como gp.Sfl.f.Stu.G. 7,5 cm K.
Projeto do StuG III
Proteção do casco
A primeira versão de produção foi baseada no Panzer III Ausf.Fchassi e a blindagem frontal foi aumentada para 50 mm (1,97 pol.), em vez dos 30 mm (1,18 pol.) da pré-série original. Em detalhes, a placa frontal do motorista com 50 mm (1,97 pol.) De espessura estava inclinada para 9 °, o nariz do casco estava inclinado para 30 ° e 50 °, também com 50 mm (1,97 pol.) De espessura. A superestrutura e os lados do casco tinham 30 mm (1,18 pol) de espessura, vertical, enquanto as placas traseiras, também 30 mm (1,18 pol), eram inclinadas a 10 e 30 °. O teto era quase horizontal, com 10 mm de espessura. O convés traseiro do motor era de 16 mm (0,63 pol), enquanto a placa do ventre media 15 mm (0,59 pol). O manto da pistola e o recuperador tinham 50 mm (1,97 pol) de espessura. Posteriormente, os lados das superestruturas receberam placas adicionais de 8 mm (0,31 pol.) Inclinadas a 30 °, com o objetivo de derrotar os invólucros franceses do núcleo de tungstênio AP.
Casemate
A casamata blindada era curta e grande, cobrindo parte dos guarda-lamas após a adição de encostas laterais de 8 mm (0,31 pol.). Havia uma grande abertura na frente, para o volumoso canhão principal. A inclinação dupla frontal era fortemente blindada, até 50 mm (1,97 pol.) No Ausf.A. Havia duas escotilhas pequenas de duas peças para o motorista na frente, duas escotilhas maiores de duas peças para a tripulação na traseira da casamata e um espaço aberto à esquerda para o periscópio do comandante. O motor pode ser acessado através de duas escotilhas grandes de duas peças e duas menores de uma peça no convés traseiro. O motorista tinha uma fenda de visão reforçada e uma visão binocular. Ao longo da evolução do StuG, essa parte frontal foi blindada, enquanto a versão up-gunned tinha dois tipos de suportes, o regular no Ausf.F e o "nariz de porco" para o Ausf.G amplamente revisado,
Posições e equipamento da tripulação
Devido à sua pequena altura, o acesso era fácil através das escotilhas do telhado. Três foram postados diretamente acima dos assentos do motorista (à esquerda), do artilheiro (à direita) e do comandante (à esquerda). Além disso, se o tanque tombar ou a escotilha estiver obstruída, o motorista ainda poderá escapar pela escotilha de inspeção do freio de direção na placa de geleira. O motorista recebeu uma viseira montada na placa frontal e poderia usar os periscópios KFF2 no modo totalmente protegido. Ele tinha uma fenda fixa na parede esquerda da superestrutura, mas estava cego à direita. As escotilhas do comandante e do artilheiro eram do mesmo tamanho e articuladas para os lados. O artilheiro tinha uma mira periscópica Sfl.ZF à sua disposição, com uma abertura na frente da superestrutura. O comandante tinha um periscópio SF.14Z que se projetava da escotilha aberta na posição elevada. Caso contrário, foi dobrado, o binóculo sendo amarrado na parede esquerda. Seu assento era carregado com mola e podia ser levantado enquanto abotoado, e era ajustável em altura, travado na posição com um pedal. Isso permitiu uma posição totalmente elevada para observação direta ou com os periscópios. O assento estava articulado na parede esquerda e podia ser dobrado para fora do caminho. No entanto, o assento do artilheiro estava fixo no suporte da arma, uma prática comum de artilharia.
Armamento
A arma principal era o Krupp 7,5 cm Kanone L / 24 (calibre 24 de comprimento). Era basicamente uma arma de cano curto, projetada para disparar balas de HE em fortificações e posições inimigas. Foi uma adaptação da pistola KwK L / 24 de 7,5 cm, originalmente projetada para o Panzer IV . Era bem capaz de destruir blockhauses e caixas de comprimidos a curtas, médias ou até longas distâncias quando em elevação máxima. O Kampfwagenkanone-37 L / 24 de 7,5 cm recebeu vários tipos de munição durante a guerra. O K.Gr.rot.Pz. era uma concha perfurada de armadura, o Kt.Kw.K. foi um tiro anti-pessoal, o Nbgr.Kw.K. era uma rodada de fumaça, o Gr.38 Hl / A foi a principal rodada inicial anti-tanque de alta explosão, bem como os modelos / B e / C. Por último, mas não menos importante, foi a rodada HE padrão, a Sprgr.34 de 7,5 cm, a mais pesada de todas (7-8 kg).
As balas HEAT, especialmente úteis devido à baixa velocidade da arma (385 m / s), foram capazes de derrotar entre 39 e 41 mm (1,54-1,61 pol) de armadura entre 100 e 500 m (110-550 jardas), enquanto que em 2000 m (1,24 mi), caiu para 30 mm (1,18 pol) com baixa probabilidade de acerto. A provisão normal era de 54 rodadas.
Com a chegada do Stu.K. L / 40, a capacidade de penetração das rodadas foi aprimorada e uma bateria de testes se seguiu. Como resultado, a carga total foi reduzida para 44 e as proporções redondas foram alteradas. 12% das conchas eram K.Gr.rot. Pz (perfuração de armadura, tampada, com marcador e carga explosiva), 65% eram balas de HE, ou Sprenggranaten, e 23% de conchas de fumaça, ou Nebelgranaten. Eventualmente, um quarto tipo foi introduzido, com maior eficiência contra armaduras, graças ao princípio de carga modelada. Esta foi a rodada HEAT ou Gr.38 HL. Ele foi projetado para excelente desempenho de fragmentação, mas ainda era muito eficaz contra alvos de pele macia. O design inicial teve menos sucesso que o K.Gr.rot. Mas, após a introdução do HL / A & B, os números fornecidos às unidades da linha de frente cresceram constantemente. Como uma indicação, um Ausf.
Inicialmente, não havia metralhadora secundária, o tanque confiando apenas na infantaria de acompanhamento para uma defesa de perto, o que fazia sentido quando seu uso tático foi previsto pela primeira vez. Na época da versão G preparada, no entanto (dezembro de 1942), um único Maschinengewehr 34 protegido por uma máscara foi montado no topo da superestrutura. As armas pessoais incluíam, geralmente, uma metralhadora leve MP 38 e várias pistolas automáticas P 38. Para o máximo de incêndio "seguro", a segmentação indireta foi usada, mas à custa da precisão. Melhor precisão foi alcançada em curto alcance (menos de 500 m / 550 jardas), devido à baixa velocidade do projétil e a possíveis erros ao ajustar o arco adequado.
Nesse assunto, a qualidade da instrumentação óptica era fundamental. Com o Ausf.C, D e E, uma nova mira ZF1 foi introduzida, com um padrão de retículo incluindo sete triângulos separados por quatro mils. As distâncias entre triângulos foram utilizadas para alvos em movimento. Sua separação e altura ajudaram o artilheiro a estimar o alcance, marcado por intervalos de 100 m fora de um alcance de 1500 m, com uma escala secundária para o alcance de 6000 m. Devido ao arco limitado de 24 ° (12 ° de cada lado), todo o tanque teve que ser movido com frequência para lidar com alvos em movimento relativamente próximos.
As balas HEAT, especialmente úteis devido à baixa velocidade da arma (385 m / s), foram capazes de derrotar entre 39 e 41 mm (1,54-1,61 pol) de armadura entre 100 e 500 m (110-550 jardas), enquanto que em 2000 m (1,24 mi), caiu para 30 mm (1,18 pol) com baixa probabilidade de acerto. A provisão normal era de 54 rodadas.
Com a chegada do Stu.K. L / 40, a capacidade de penetração das rodadas foi aprimorada e uma bateria de testes se seguiu. Como resultado, a carga total foi reduzida para 44 e as proporções redondas foram alteradas. 12% das conchas eram K.Gr.rot. Pz (perfuração de armadura, tampada, com marcador e carga explosiva), 65% eram balas de HE, ou Sprenggranaten, e 23% de conchas de fumaça, ou Nebelgranaten. Eventualmente, um quarto tipo foi introduzido, com maior eficiência contra armaduras, graças ao princípio de carga modelada. Esta foi a rodada HEAT ou Gr.38 HL. Ele foi projetado para excelente desempenho de fragmentação, mas ainda era muito eficaz contra alvos de pele macia. O design inicial teve menos sucesso que o K.Gr.rot. Mas, após a introdução do HL / A & B, os números fornecidos às unidades da linha de frente cresceram constantemente. Como uma indicação, um Ausf.
Inicialmente, não havia metralhadora secundária, o tanque confiando apenas na infantaria de acompanhamento para uma defesa de perto, o que fazia sentido quando seu uso tático foi previsto pela primeira vez. Na época da versão G preparada, no entanto (dezembro de 1942), um único Maschinengewehr 34 protegido por uma máscara foi montado no topo da superestrutura. As armas pessoais incluíam, geralmente, uma metralhadora leve MP 38 e várias pistolas automáticas P 38. Para o máximo de incêndio "seguro", a segmentação indireta foi usada, mas à custa da precisão. Melhor precisão foi alcançada em curto alcance (menos de 500 m / 550 jardas), devido à baixa velocidade do projétil e a possíveis erros ao ajustar o arco adequado.
Nesse assunto, a qualidade da instrumentação óptica era fundamental. Com o Ausf.C, D e E, uma nova mira ZF1 foi introduzida, com um padrão de retículo incluindo sete triângulos separados por quatro mils. As distâncias entre triângulos foram utilizadas para alvos em movimento. Sua separação e altura ajudaram o artilheiro a estimar o alcance, marcado por intervalos de 100 m fora de um alcance de 1500 m, com uma escala secundária para o alcance de 6000 m. Devido ao arco limitado de 24 ° (12 ° de cada lado), todo o tanque teve que ser movido com frequência para lidar com alvos em movimento relativamente próximos.
Motor
O motor era a gasolina confiável Maybach HL 120 TRM V-12 produzida em massa, fornecendo cerca de 300 PS (296 hp ou 221 kW) e uma relação potência / peso de 12,6 hp / tonelada, conectada a uma transmissão de seis velocidades. O trem de roda era composto por seis rodas de borracha emparelhadas acopladas nos braços de torção e três rolos de retorno duplo por lado. As rodas dentadas estavam na frente, enquanto as polias estavam na traseira. As esteiras foram feitas de aço macio e idênticas ao modelo Panzer III .
Apresentações, fatos e números
Aqui estão as especificações estendidas para o Ausf.D (1941).
- Velocidade máxima: 40 km / h (25 mph)
- Velocidade máxima sustentada máxima na estrada: 24 km / h (15 mph)
- Velocidade através dos campos: 10-12 km / h (6-7 mph)
- Alcance (estradas): 155 km (96 milhas)
- Alcance (cross country): 95 km (60 milhas)
- Passagem de trincheira: 2,5 m (8 pés)
- Base: 0,8 m (2ft7in)
- Escalada: 0,6 m (1ft11in)
- Escalada em gradiente: 30 °
- Distância ao solo: 0,39 m (1ft3in)
- Pressão no solo: 0,9 kg / cm2
- Relação potência / peso: 13,5 hp / ton
- Peso em combate: 20,7 toneladas
- Dimensões (cano curto): 5,40 x 2,92 x 1,95 m (17 pés 8 x 9 pés 6 x 6 pés 4)
A série "cano curto", de Ausf.A a E
Essas versões eram conhecidas pelo Waffenamt como Sd.Kfz.142. Apenas
36 Ausf.As foram produzidos pela Daimler-Benz AG entre janeiro e maio de 1940. O primeiro foi entregue em setembro de 1939 e toda a série foi concluída em abril de 1940. Os últimos seis foram baseados no chassi Panzer III Ausf.G. No entanto, devido a inúmeras falhas de produção, apenas quatro baterias (15 veículos) foram enviadas à França em maio de 1940.
-O Ausf.B viu uma produção muito maior (300), desta vez pela Alkett, entre junho de 1940 e maio de 1941. Eles eram quase idênticos ao Ausf.A, se não fosse pelas faixas um pouco maiores (380 mm em vez de 360 mm ) As rodas padrão foram intertravadas com rodas externas de 520x95mm e ambas eram intercambiáveis. A transmissão inicial de 10 velocidades, que se mostrou problemática, foi substituída por uma de 6 velocidades. Para reduzir as chances de as esteiras serem lançadas durante curvas fechadas, os rolos de retorno para frente foram reposicionados ainda mais para frente.
-O Ausf.Csó foi produzido por um único mês, em abril de 1941, com 50 veículos saindo da fábrica. Quase idênticas às versões anteriores, eles tiveram a porta de visão dianteira do artilheiro principal eliminada (era vista como uma armadilha de tiro) e substituída por um periscópio realocado na frente esquerda do casemate. O usuário também era novo. A campanha da França mostrou o valor do StuG, e 150 Ausf.Ds foram encomendados, seguidos por 500 Ausf.Es.
-O Ausf.D era virtualmente idêntico, recebendo apenas um interfone a bordo. 150 foram entregues entre maio e setembro de 1941. Foi simplesmente uma atualização do C na linha de produção. No entanto, houve uma queda nas entregas efetivas devido à escassez de motores Maybach HL 120 TRM, que estavam sendo enviados como substitutos para os depósitos da frente leste.
-O Ausf.Esubstituiu a versão anterior na linha de produção, com 284 entregues até fevereiro de 1942. A superestrutura lateral recebeu caixas blindadas retangulares para equipamentos de rádio extras e armazenou mais seis rodadas (atingindo um total de 50), enquanto uma MG 34 com 7 revistas do tipo tambor foi instalado na parte traseira direita do casemate para defesa próxima. Os veículos comandantes receberam periscópios em tesoura estereoscópica SF14Z.
36 Ausf.As foram produzidos pela Daimler-Benz AG entre janeiro e maio de 1940. O primeiro foi entregue em setembro de 1939 e toda a série foi concluída em abril de 1940. Os últimos seis foram baseados no chassi Panzer III Ausf.G. No entanto, devido a inúmeras falhas de produção, apenas quatro baterias (15 veículos) foram enviadas à França em maio de 1940.
-O Ausf.B viu uma produção muito maior (300), desta vez pela Alkett, entre junho de 1940 e maio de 1941. Eles eram quase idênticos ao Ausf.A, se não fosse pelas faixas um pouco maiores (380 mm em vez de 360 mm ) As rodas padrão foram intertravadas com rodas externas de 520x95mm e ambas eram intercambiáveis. A transmissão inicial de 10 velocidades, que se mostrou problemática, foi substituída por uma de 6 velocidades. Para reduzir as chances de as esteiras serem lançadas durante curvas fechadas, os rolos de retorno para frente foram reposicionados ainda mais para frente.
-O Ausf.Csó foi produzido por um único mês, em abril de 1941, com 50 veículos saindo da fábrica. Quase idênticas às versões anteriores, eles tiveram a porta de visão dianteira do artilheiro principal eliminada (era vista como uma armadilha de tiro) e substituída por um periscópio realocado na frente esquerda do casemate. O usuário também era novo. A campanha da França mostrou o valor do StuG, e 150 Ausf.Ds foram encomendados, seguidos por 500 Ausf.Es.
-O Ausf.D era virtualmente idêntico, recebendo apenas um interfone a bordo. 150 foram entregues entre maio e setembro de 1941. Foi simplesmente uma atualização do C na linha de produção. No entanto, houve uma queda nas entregas efetivas devido à escassez de motores Maybach HL 120 TRM, que estavam sendo enviados como substitutos para os depósitos da frente leste.
-O Ausf.Esubstituiu a versão anterior na linha de produção, com 284 entregues até fevereiro de 1942. A superestrutura lateral recebeu caixas blindadas retangulares para equipamentos de rádio extras e armazenou mais seis rodadas (atingindo um total de 50), enquanto uma MG 34 com 7 revistas do tipo tambor foi instalado na parte traseira direita do casemate para defesa próxima. Os veículos comandantes receberam periscópios em tesoura estereoscópica SF14Z.
A série "long barrel", Ausf.F e F8
Essas séries foram conhecidas pelos Waffenamt como Sd.Kfz.142 / 1.
-O Ausf.F foi uma melhoria total ditada pela experiência de guerra contra tanques russos e pela necessidade urgente de armas de alta velocidade em todas as plataformas disponíveis. Apareceu na linha de produção em março de 1942. A arma era a nova StuK 40 L / 43 de 7,5 cm. Este cano de 3,3 m de comprimento foi um verdadeiro divisor de águas, com uma velocidade de focinho de 740 m / s quando alimentado com o perfurante Panzergranat-Patrone 39. O Pzgr.Ptr.39 foi de fato comprovado para derrotar 99 mm (3,9 pol.) de armadura inclinada à queima-roupa (100 m) e ainda 63 mm (2,48 pol) a 2000 m. O alcance ideal de engate era de 500 m, devido à falta de uma torre, caso ela pudesse perfurar 91 mm (3,58 pol) de armadura em uma inclinação de 30 °. Isso foi provado o suficiente para destruir o T-34 mais comumtanques e viu o papel do StuG mudando de um veículo de apoio de infantaria para um onipresente caçador de tanques. Outra mudança foi o exaustor adicionado ao telhado. Em junho de 1942, com o aumento da taxa de produção, a blindagem do aplique de 30 mm (1,18 pol.) Foi parafusada na placa frontal inferior, enquanto a arma foi atualizada para o StuK 40 L / 48. No total, 366 foram produzidos até setembro de 1942.
-O Ausf.F8
Esta versão apareceu em setembro de 1942 e 250 veículos foram construídos até dezembro. O nome foi derivado da versão do chassi do Panzer IIIbaseava-se no dia 8, ou Ausf.J / L, que aumentara a blindagem traseira. O casco era caracterizado por rebocar orifícios de gancho estendidos das paredes laterais. Ele estava armado, desde o início, com o novo StuK 40 L / 48 de 7,5 cm, que podia derrotar 96 mm (3,78 pol) de armadura angular a 500 m e 85 mm (3,35 pol) a 1000 m (30 ° de inclinação) . Com a mesma munição, o cano de 3,6 m de comprimento apresentou melhor velocidade de boca, atingindo 760 m / s para o Pzgr.Ptr.39. Depois de outubro, 30 mm (1,18 pol) de armadura de apliques foram aparafusados na frente durante a execução da produção. Alguns foram posteriormente adaptados com armadura de saia lateral.
-O Ausf.F foi uma melhoria total ditada pela experiência de guerra contra tanques russos e pela necessidade urgente de armas de alta velocidade em todas as plataformas disponíveis. Apareceu na linha de produção em março de 1942. A arma era a nova StuK 40 L / 43 de 7,5 cm. Este cano de 3,3 m de comprimento foi um verdadeiro divisor de águas, com uma velocidade de focinho de 740 m / s quando alimentado com o perfurante Panzergranat-Patrone 39. O Pzgr.Ptr.39 foi de fato comprovado para derrotar 99 mm (3,9 pol.) de armadura inclinada à queima-roupa (100 m) e ainda 63 mm (2,48 pol) a 2000 m. O alcance ideal de engate era de 500 m, devido à falta de uma torre, caso ela pudesse perfurar 91 mm (3,58 pol) de armadura em uma inclinação de 30 °. Isso foi provado o suficiente para destruir o T-34 mais comumtanques e viu o papel do StuG mudando de um veículo de apoio de infantaria para um onipresente caçador de tanques. Outra mudança foi o exaustor adicionado ao telhado. Em junho de 1942, com o aumento da taxa de produção, a blindagem do aplique de 30 mm (1,18 pol.) Foi parafusada na placa frontal inferior, enquanto a arma foi atualizada para o StuK 40 L / 48. No total, 366 foram produzidos até setembro de 1942.
-O Ausf.F8
Esta versão apareceu em setembro de 1942 e 250 veículos foram construídos até dezembro. O nome foi derivado da versão do chassi do Panzer IIIbaseava-se no dia 8, ou Ausf.J / L, que aumentara a blindagem traseira. O casco era caracterizado por rebocar orifícios de gancho estendidos das paredes laterais. Ele estava armado, desde o início, com o novo StuK 40 L / 48 de 7,5 cm, que podia derrotar 96 mm (3,78 pol) de armadura angular a 500 m e 85 mm (3,35 pol) a 1000 m (30 ° de inclinação) . Com a mesma munição, o cano de 3,6 m de comprimento apresentou melhor velocidade de boca, atingindo 760 m / s para o Pzgr.Ptr.39. Depois de outubro, 30 mm (1,18 pol) de armadura de apliques foram aparafusados na frente durante a execução da produção. Alguns foram posteriormente adaptados com armadura de saia lateral.
The Ausf.G
O Ausführung G se destacou das demais versões de produção. Foi, em essência, a principal produção de toda a série StuG, com mais de 8400 laminações da linha de dezembro de 1942 a abril de 1945, equivalente à produção total de todos os tipos de Panzer IV combinados. Esse tremendo esforço foi devido a uma reorganização completa (por Albert Speer) da produção, espalhada entre outros fabricantes como MIAG (em 1943) e muitos fornecedores. Isso foi feito para evitar interrupções causadas pelas campanhas de bombardeio aliadas, cada vez mais eficientes. Evidentemente, foi aumentado pela substituição gradual do Panzer III pelo StuG III nas mesmas linhas de produção.
A simplificação e padronização ajudaram a reduzir ainda mais os custos e os atrasos. A superestrutura principal foi simplificada. As caixas blindadas inclinadas laterais foram eliminadas e as laterais da casamata foram estendidas até a metade da largura do guarda-lamas. Esse armazenamento extra permitiu armazenar ainda mais rodadas. A parede traseira do compartimento do motor / combate foi reforçada, o ventilador foi deslocado mais para trás e a blindagem do aplique foi padronizada. Além disso, o MG 34 superior foi instalado de fábrica, protegido por uma máscara quadrada.
Em março de 1943, a simplificação foi empurrada para derrubar o periscópio do motorista. Rolos de retorno de metal também foram necessários devido à falta de borracha. As rodas de estrada para economia de borracha já haviam sido testadas brevemente em novembro de 1942, mas não adotadas. Em maio de 1943, Alkett começou a montar Schurzen (saias laterais blindadas espaçadas), mas apressou-se e as fixações foram posteriormente consideradas inadequadas em Kursk (isso foi corrigido em março de 1944). Placas de blindagem de 80 mm (3,15 pol.) Foram usadas em vez de armadura de apliques. A arma principal permaneceu inalterada, mas caracterizada por seu manto de panela arredondado após novembro de 1943. No pós-guerra, foi chamado de “cabeça de porco” (Saukopf ou Saukopfblende). Não havia montagem coaxial e o manto tinha espessura de 45 a 50 mm (1,77-1,97 pol.). Em junho de 1944, este mantelete estava em falta e o manto tradicional em forma de trapézio reapareceu ao lado. Em junho de 1944, recebeu um MG 34 coaxial. Outra grande mudança foi a adoção de uma cúpula rotativa com periscópios, posteriormente substituída por uma cúpula fixa e soldada, devido à súbita falta de rolamentos de esferas. Estes haviam disparado defletores generalizados em fevereiro de 1944.O revestimento anti-magnético da Zimmerit foi aplicado na fábrica por apenas um ano, de setembro de 1943 a setembro de 1944.
No total, a Alkett foi responsável por fornecer 7500 StuGs, enquanto a MIAG construiu 2586. O primeiro também realizou a conversão de 173 Panzer IIIs mais antigos no O padrão StuG III Ausf.G e 142 foram baseados no chassi Panzer III Ausf.M. Os bombardeios maciços de novembro de 1943 permitiram que Krupp idealizasse um substituto baseado no chassi do Panzer IV , que foi apresentado e aceito por Hitler em dezembro. Este modelo era conhecido como Sturmeschütz IVe no total 1140 foram construídos, usando uma superestrutura StuG III modificada. Até o final da guerra, inúmeras modificações "de campo" apareceram, quando os Ausf.C / Ds mais antigos foram adaptados com a longa pistola KwK 40 L / 48, os veículos foram reparados e equipados com a cúpula Panzer IV, os MG 34s coaxiais foram alguns veículos tiveram sua estrutura frontal rebocada com cimento para maior proteção, economizando aço. Havia até um modelo soviético construído no chassi StuG III e Panzer III capturado (principalmente em Stalingrado), chamado SU-76i, e armado com uma arma soviética S-1 AT de 76,2 mm (3 pol), com proteção adicional. Nada menos que 201 foram entregues por Zavod 37 em Sverdlovsk, incluindo 20 variantes de comandante. A entrega começou no outono de 1943, mas, no outono de 1944, eles foram retirados e usados para treinamento.
A simplificação e padronização ajudaram a reduzir ainda mais os custos e os atrasos. A superestrutura principal foi simplificada. As caixas blindadas inclinadas laterais foram eliminadas e as laterais da casamata foram estendidas até a metade da largura do guarda-lamas. Esse armazenamento extra permitiu armazenar ainda mais rodadas. A parede traseira do compartimento do motor / combate foi reforçada, o ventilador foi deslocado mais para trás e a blindagem do aplique foi padronizada. Além disso, o MG 34 superior foi instalado de fábrica, protegido por uma máscara quadrada.
Em março de 1943, a simplificação foi empurrada para derrubar o periscópio do motorista. Rolos de retorno de metal também foram necessários devido à falta de borracha. As rodas de estrada para economia de borracha já haviam sido testadas brevemente em novembro de 1942, mas não adotadas. Em maio de 1943, Alkett começou a montar Schurzen (saias laterais blindadas espaçadas), mas apressou-se e as fixações foram posteriormente consideradas inadequadas em Kursk (isso foi corrigido em março de 1944). Placas de blindagem de 80 mm (3,15 pol.) Foram usadas em vez de armadura de apliques. A arma principal permaneceu inalterada, mas caracterizada por seu manto de panela arredondado após novembro de 1943. No pós-guerra, foi chamado de “cabeça de porco” (Saukopf ou Saukopfblende). Não havia montagem coaxial e o manto tinha espessura de 45 a 50 mm (1,77-1,97 pol.). Em junho de 1944, este mantelete estava em falta e o manto tradicional em forma de trapézio reapareceu ao lado. Em junho de 1944, recebeu um MG 34 coaxial. Outra grande mudança foi a adoção de uma cúpula rotativa com periscópios, posteriormente substituída por uma cúpula fixa e soldada, devido à súbita falta de rolamentos de esferas. Estes haviam disparado defletores generalizados em fevereiro de 1944.O revestimento anti-magnético da Zimmerit foi aplicado na fábrica por apenas um ano, de setembro de 1943 a setembro de 1944.
No total, a Alkett foi responsável por fornecer 7500 StuGs, enquanto a MIAG construiu 2586. O primeiro também realizou a conversão de 173 Panzer IIIs mais antigos no O padrão StuG III Ausf.G e 142 foram baseados no chassi Panzer III Ausf.M. Os bombardeios maciços de novembro de 1943 permitiram que Krupp idealizasse um substituto baseado no chassi do Panzer IV , que foi apresentado e aceito por Hitler em dezembro. Este modelo era conhecido como Sturmeschütz IVe no total 1140 foram construídos, usando uma superestrutura StuG III modificada. Até o final da guerra, inúmeras modificações "de campo" apareceram, quando os Ausf.C / Ds mais antigos foram adaptados com a longa pistola KwK 40 L / 48, os veículos foram reparados e equipados com a cúpula Panzer IV, os MG 34s coaxiais foram alguns veículos tiveram sua estrutura frontal rebocada com cimento para maior proteção, economizando aço. Havia até um modelo soviético construído no chassi StuG III e Panzer III capturado (principalmente em Stalingrado), chamado SU-76i, e armado com uma arma soviética S-1 AT de 76,2 mm (3 pol), com proteção adicional. Nada menos que 201 foram entregues por Zavod 37 em Sverdlovsk, incluindo 20 variantes de comandante. A entrega começou no outono de 1943, mas, no outono de 1944, eles foram retirados e usados para treinamento.
Variantes secundárias
The StuH 42
Em 1942, uma variante do Ausf.F recebeu um obus de 4,1 pol. (105 mm) sob o nome de munição Sturmhaubitze 42, Sd.Kfz.142 / 2. Foi uma reversão tardia do papel de apoio de infantaria próximo, mas com um chassi mais moderno, à medida que mais Ausf.F / 8s (long) e Ausf.Gs foram usados para o papel antitanque. O obus foi derivado de um leFH 18 de 10,5 cm com fogo elétrico e freio de boca, embora este último fosse frequentemente omitido devido à falta de materiais. Cerca de 1300 veículos foram construídos pela Alkett de março de 1943 a março de 1945, após uma entrega inicial de 12 veículos testados de F e F / 8 reparados entre o outono de 1942 e janeiro de 1943.
StuG III (Flamm)
Em 1943, dez versões anteriores, armazenadas em depósitos, foram escolhidas para serem modificadas, a arma principal sendo substituída por um lança-chamas Schwade. Seu uso operacional, no entanto, é duvidoso, pois nenhum relatório declarou seu uso em combate e em 1944 eles foram devolvidos ao depósito.
Sturm-Infanteriegeschütz 33B
Já em 1941, o chassi StuG III foi escolhido para transportar o pesado obus de 15 cm sIG 33 para um apoio próximo à infantaria. O desenvolvimento levou tempo, no entanto, e no final, vinte e quatro veículos foram convertidos e entregues em outubro de 1942. Doze deles foram desviados para a batalha de Stalingrado com o StuG Abteilung 177, e chegaram em 8 de novembro de 1942, para oferecer uma maneira eficiente de lidar com esse ambiente urbano. Já era tarde demais. Todos foram perdidos em combate ou capturados, enquanto a outra metade foi enviada para a 23ª Divisão Panzer. O obus de 15 cm já era o mesmo já usado em um chassi Panzer I em 1940, e o modelo “ 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf) baseado em Panzer II" no norte da África. O preço do StuIG 33b era 20.450 DM. Trinta balas foram realizadas em duas partes, cartuchos e cartuchos, parcialmente armazenados dentro dos grandes caixotes instalados atrás da casamata, sobre o convés do motor. O casemate em si tinha 10 mm (0,39 pol) de espessura, com uma camada extra de armadura de apliques na frente (20 mm / 0,79 pol) e totalmente fechado, exceto a traseira, para facilitar o acesso à munição.
História operacional
Doutrina tática
A Instrução manual do emprego de Sturmartillerie foi publicada pela primeira vez em maio de 1940 e atualizada e reimpressa em abril de 1942. Naquela época, a experiência limitada de guerra permeava o documento em alguns reajustes táticos, enquanto os avanços na tecnologia estavam mais presentes. Ambos os documentos foram combinados para a segunda edição, com as contradições devidamente observadas. Recorde-se que, por sua natureza, o apoio à infantaria era o principal papel do veículo, com o efeito moral associado. Também dependia da infantaria em combate próximo devido às suas próprias vulnerabilidades: lados fracos, teto e armadura traseira, falta de visibilidade, arco de fogo fraco e, além disso, nenhum sistema de defesa próximo. Afirma-se que pode ser usado no campo de batalha da mesma maneira que o Panzer IV, e pode lidar com ainda mais sucesso com armas AT devido ao seu baixo perfil e blindagem frontal grossa. Só poderia ser usado com pouca frequência como artilharia de divisão se os suprimentos o permitissem. No entanto, poderia ser anexado a essas unidades orgânicas para tarefas especiais que exigem sua mobilidade. Recorde-se que não deve ser utilizado para tarefas antitanque, apenas em caso de autodefesa. A edição de 1942, devido às melhorias nas rodadas de carga modelada, afirma que esse papel anti-tanque deve ser claramente aprovado.
O Sturmartillerie Abteilung, ou batalhão StuG, compreendia uma sede e três Sturmbatteries, cada um com seis veículos (três pelotões de dois StuGs). Revisado em 1942, esse número é aumentado para sete veículos, sendo o StuG extra concedido ao comandante do batalhão. Os Sturmartillerie Abteilungs eram independentes e apenas sob a autoridade do Alto Comando, mas, em alguns casos, uma inclusão orgânica provisória nas Divisões era permitida para tarefas especiais. No entanto, essas unidades raramente eram colocadas sob o comando de um comandante de artilharia. Era necessário garantir uma comunicação eficiente para permitir uma rápida reimplantação da Abteilung em apoio a várias unidades dentro da Divisão.
O manual declara que as posições de tiro devem ser escolhidas com cuidado e bem camufladas para escondê-las do chão, mas também da observação do ar. É emitido um aviso para não dividir pelotões em unidades menores, a fim de manter uma certa quantidade de poder de fogo, e só reservar essa prática para missões de suporte excepcionais de curta duração. Missões de segurança, combate urbano ou missões noturnas também foram reprovadas. Foi recomendado retirar gradualmente esses pelotões para operações de reabastecimento e reabastecimento na retaguarda e, em qualquer caso, os veículos precisavam de manutenção completa após 4/5 dias de missão. Devido à sua falta de visão, foi necessária uma estreita cooperação de infantaria para impedir qualquer encontro com obstáculos e minas. O papel da infantaria é especialmente crucial ao lidar com possíveis ataques de infantaria laterais e traseiros do inimigo. O manual também recomendava fortemente a surpresa em qualquer nível do engajamento para garantir a máxima letalidade. Pré-posicionamento cuidadoso, camuflagem, arco de visão frontal suficiente e disparo sem aviso foram considerados essenciais. Também é observado o planejamento de um caminho de retirada seguro, sem obstáculos para retirada com segurança para reabastecimento e rearme. A munição de fumaça deveria ser usada neste caso e para cegar os ataques de flanqueamento do inimigo. Mas, na revisão de 1942, o total alocado para as rodadas de fumaça foi reduzido para 10% do total. A munição de fumaça deveria ser usada neste caso e para cegar os ataques de flanqueamento do inimigo. Mas, na revisão de 1942, o total alocado para as rodadas de fumaça foi reduzido para 10% do total. A munição de fumaça deveria ser usada neste caso e para cegar os ataques de flanqueamento do inimigo. Mas, na revisão de 1942, o total alocado para as rodadas de fumaça foi reduzido para 10% do total.
Com o avanço das operações, os Sturmartillerie Abteilungs só intervieram após o avanço, mas logo após a primeira onda de tanques de batalha e muito antes da chegada da artilharia e infantaria rastreadas. Eles deveriam proteger os flancos, como o Panzer IV , de qualquer posição antitanque e preparar o terreno para a infantaria seguir, destruindo posições fortificadas, especialmente bunkers de concreto. A cooperação estreita com os engenheiros de assalto que transportam lança-chamas garantiu a máxima eficiência. Recorde-se que somente no caso de apoio de infantaria muito próximo e muito forte, esses tanques devem ser usados em áreas urbanas ou florestais.
Em movimento, foi considerado essencial que os StuGs não rodassem a mais de 25 km / h (15,5 mph), com grandes lacunas entre os veículos e o “salto de sapo” rumo ao objetivo, permitindo que a infantaria o alcançasse. fique perto. As pontes de travessia tinham que ser manuseadas com cuidado, a não mais de 8 km / h (5 mph), com intervalos de 30 m. Em qualquer caso, fording era preferível sempre que possível. Ao operar com uma divisão de infantaria, o comandante da divisão manteve a unidade o maior tempo possível sob seu próprio controle direto. Eles deveriam ser usados no intervalo entre a ponta de lança avançada e o corpo principal e apenas em casos raros na primeira linha. Na marcha, eles foram colocados sob a autoridade do comandante da coluna. Com divisões blindadas, eles também podiam se encontrar na guarda avançada.
No ataque, Sturm. Abt. unidades foram anexadas a regimentos de infantaria. O manual deixou claro que é questionável usar StuGs para tarefas de bateria em alvos fixos, que poderiam ser descartados pela artilharia de divisão. Os StuGs foram mais bem empregados para lidar com posições inimigas e ninhos de resistência anteriormente desconhecidos, ajudando a infantaria a abrir caminho através de profundas linhas defensivas inimigas, mas com um backup de armas de infantaria pesadas ou artilharia de divisão. Em todos os casos, os procedimentos detalhados de ataque declararam que os StuGs tinham que estar prontos para intervir após a infantaria iniciar o ataque ou mantidos em reserva após as posições inimigas serem devidamente identificadas. Nos dois casos, nunca encabeça um ataque.
Ao atacar, seus principais alvos eram armas AT inimigas, depois fortificações. A formação inicial ajudou a facilitar a observação e favoreceu a reação rápida contra qualquer posição AT manchada. No caso de uma ação defensiva, os StuGs deveriam ser usados apenas como um recurso secundário, depois que as armas AT fossem dizimadas ou ultrapassadas. Nesse caso, os StuGs deveriam avançar para a menor distância do fogo, ajudados por sua baixa estatura. O manual de 1942 recomendava que 15% da munição fosse de balas de AP, em vez dos 12% mencionados anteriormente. Na busca, os StuGs precisavam ficar sempre próximos ao apoio de infantaria, a fim de estarem cientes das posições invisíveis do inimigo e lidar com qualquer resistência. No combate à retirada, os StuGs foram alocados a unidades de infantaria e poderiam ser usados em ações de retaguarda em apoio a tanques.
Estrutura organizacional: uma Sturmbatterie originalmente compreendia seis StuGs - três pelotões de dois - cinco Sd.Kfz.253 meios-faixas de observação de luz para líderes de pelotão e comandantes de bateria, seis Sd.Kfz.252 meios-leves portadores de munição blindada (diminuiu em 1940 para três cada ) e três meios- meios Sd.Kfz.251 Hanomag para as equipes de substituição. Devido a atrasos na produção inicial, foram utilizados os veículos Panzer I , Sd.Kfz.265 recce e Sd.Kfz.111. Em 7 de fevereiro de 1941, as Sturmbatterie Abteilungs foram renomeadas como "Sturmgeschütz Abteilungs" com várias "baterias Sturmgeschütz".
O Sturmartillerie Abteilung, ou batalhão StuG, compreendia uma sede e três Sturmbatteries, cada um com seis veículos (três pelotões de dois StuGs). Revisado em 1942, esse número é aumentado para sete veículos, sendo o StuG extra concedido ao comandante do batalhão. Os Sturmartillerie Abteilungs eram independentes e apenas sob a autoridade do Alto Comando, mas, em alguns casos, uma inclusão orgânica provisória nas Divisões era permitida para tarefas especiais. No entanto, essas unidades raramente eram colocadas sob o comando de um comandante de artilharia. Era necessário garantir uma comunicação eficiente para permitir uma rápida reimplantação da Abteilung em apoio a várias unidades dentro da Divisão.
O manual declara que as posições de tiro devem ser escolhidas com cuidado e bem camufladas para escondê-las do chão, mas também da observação do ar. É emitido um aviso para não dividir pelotões em unidades menores, a fim de manter uma certa quantidade de poder de fogo, e só reservar essa prática para missões de suporte excepcionais de curta duração. Missões de segurança, combate urbano ou missões noturnas também foram reprovadas. Foi recomendado retirar gradualmente esses pelotões para operações de reabastecimento e reabastecimento na retaguarda e, em qualquer caso, os veículos precisavam de manutenção completa após 4/5 dias de missão. Devido à sua falta de visão, foi necessária uma estreita cooperação de infantaria para impedir qualquer encontro com obstáculos e minas. O papel da infantaria é especialmente crucial ao lidar com possíveis ataques de infantaria laterais e traseiros do inimigo. O manual também recomendava fortemente a surpresa em qualquer nível do engajamento para garantir a máxima letalidade. Pré-posicionamento cuidadoso, camuflagem, arco de visão frontal suficiente e disparo sem aviso foram considerados essenciais. Também é observado o planejamento de um caminho de retirada seguro, sem obstáculos para retirada com segurança para reabastecimento e rearme. A munição de fumaça deveria ser usada neste caso e para cegar os ataques de flanqueamento do inimigo. Mas, na revisão de 1942, o total alocado para as rodadas de fumaça foi reduzido para 10% do total. A munição de fumaça deveria ser usada neste caso e para cegar os ataques de flanqueamento do inimigo. Mas, na revisão de 1942, o total alocado para as rodadas de fumaça foi reduzido para 10% do total. A munição de fumaça deveria ser usada neste caso e para cegar os ataques de flanqueamento do inimigo. Mas, na revisão de 1942, o total alocado para as rodadas de fumaça foi reduzido para 10% do total.
Com o avanço das operações, os Sturmartillerie Abteilungs só intervieram após o avanço, mas logo após a primeira onda de tanques de batalha e muito antes da chegada da artilharia e infantaria rastreadas. Eles deveriam proteger os flancos, como o Panzer IV , de qualquer posição antitanque e preparar o terreno para a infantaria seguir, destruindo posições fortificadas, especialmente bunkers de concreto. A cooperação estreita com os engenheiros de assalto que transportam lança-chamas garantiu a máxima eficiência. Recorde-se que somente no caso de apoio de infantaria muito próximo e muito forte, esses tanques devem ser usados em áreas urbanas ou florestais.
Em movimento, foi considerado essencial que os StuGs não rodassem a mais de 25 km / h (15,5 mph), com grandes lacunas entre os veículos e o “salto de sapo” rumo ao objetivo, permitindo que a infantaria o alcançasse. fique perto. As pontes de travessia tinham que ser manuseadas com cuidado, a não mais de 8 km / h (5 mph), com intervalos de 30 m. Em qualquer caso, fording era preferível sempre que possível. Ao operar com uma divisão de infantaria, o comandante da divisão manteve a unidade o maior tempo possível sob seu próprio controle direto. Eles deveriam ser usados no intervalo entre a ponta de lança avançada e o corpo principal e apenas em casos raros na primeira linha. Na marcha, eles foram colocados sob a autoridade do comandante da coluna. Com divisões blindadas, eles também podiam se encontrar na guarda avançada.
No ataque, Sturm. Abt. unidades foram anexadas a regimentos de infantaria. O manual deixou claro que é questionável usar StuGs para tarefas de bateria em alvos fixos, que poderiam ser descartados pela artilharia de divisão. Os StuGs foram mais bem empregados para lidar com posições inimigas e ninhos de resistência anteriormente desconhecidos, ajudando a infantaria a abrir caminho através de profundas linhas defensivas inimigas, mas com um backup de armas de infantaria pesadas ou artilharia de divisão. Em todos os casos, os procedimentos detalhados de ataque declararam que os StuGs tinham que estar prontos para intervir após a infantaria iniciar o ataque ou mantidos em reserva após as posições inimigas serem devidamente identificadas. Nos dois casos, nunca encabeça um ataque.
Ao atacar, seus principais alvos eram armas AT inimigas, depois fortificações. A formação inicial ajudou a facilitar a observação e favoreceu a reação rápida contra qualquer posição AT manchada. No caso de uma ação defensiva, os StuGs deveriam ser usados apenas como um recurso secundário, depois que as armas AT fossem dizimadas ou ultrapassadas. Nesse caso, os StuGs deveriam avançar para a menor distância do fogo, ajudados por sua baixa estatura. O manual de 1942 recomendava que 15% da munição fosse de balas de AP, em vez dos 12% mencionados anteriormente. Na busca, os StuGs precisavam ficar sempre próximos ao apoio de infantaria, a fim de estarem cientes das posições invisíveis do inimigo e lidar com qualquer resistência. No combate à retirada, os StuGs foram alocados a unidades de infantaria e poderiam ser usados em ações de retaguarda em apoio a tanques.
Estrutura organizacional: uma Sturmbatterie originalmente compreendia seis StuGs - três pelotões de dois - cinco Sd.Kfz.253 meios-faixas de observação de luz para líderes de pelotão e comandantes de bateria, seis Sd.Kfz.252 meios-leves portadores de munição blindada (diminuiu em 1940 para três cada ) e três meios- meios Sd.Kfz.251 Hanomag para as equipes de substituição. Devido a atrasos na produção inicial, foram utilizados os veículos Panzer I , Sd.Kfz.265 recce e Sd.Kfz.111. Em 7 de fevereiro de 1941, as Sturmbatterie Abteilungs foram renomeadas como "Sturmgeschütz Abteilungs" com várias "baterias Sturmgeschütz".
O StuG em ação
Os StuGs foram os heróis desconhecidos da defesa alemã de 1943 a 1945, com mais mortes do que os Panteras e Tigres (20.000 reivindicados apenas em 1944). Sua carreira como tanques de suporte durou mais tempo, mas eles foram considerados eficientes contra veículos blindados levemente, mesmo com rondas HE. As tripulações de Sturmgeschütz eram homens de artilharia, mas se consideravam uma elite, uma imagem reforçada pelos noticiários de propaganda. Devido à sua disponibilidade, o StuG era usado em todas as frentes que a Wehrmacht estava comprometida, das margens da França e da Noruega ao Volga, no leste, e da África, dos portões do Egito às colinas da Tunísia, e também era generosamente distribuídos pelos aliados da Alemanha.
A campanha francesa
A primeira Sturmbatterie, 640, foi criada em 1º de novembro de 1939, seguida pelas 659, 660 e 665 em abril e maio de 1940. A primeira ação ocorreu na 16ª Sturmbatterie, com a divisão Grossdeutschland sob o comando do general Guderian, durante o Sedan avanço. Esta unidade atacou Villiers e encontrou forte resistência de uma unidade de cavalaria francesa entrincheirada. Atacou o dia seguinte em direção a Mellier e anulou uma unidade de infantaria inimiga na direção de Suxy. Um batalhão de reconhecimento francês foi destruído no processo de tomada de vários edifícios fortificados. Depois de outros compromissos perto da fronteira com a Bélgica, os StuG Abteilungs conseguiram uma posição forte no outro lado do Meuse em Sedan. Os primeiros relatórios desses compromissos escritos por oficiais de infantaria foram ditirâmbicos e o StuG garantiu seu lugar no arsenal da Wehrmacht.
Entre agosto de 1940 e janeiro de 1942, 18 Sturmgeschütz Abteilungs foram formados, pouco antes da produção passar para o novo Sturmkanone L / 43 em março. Uma unidade totalmente independente, a Sturgeschütz-lehr bateria 900 foi formada em março e três baterias foram conectadas organicamente às divisões da SS “Das Reich”, “Totenkopf” e “Wiking”. Estes foram os primeiros a ter um sétimo StuG por bateria para o comandante, e ter aparelhos de rádio extras para um em dois veículos para o comandante de pelotão. Em abril de 1941, essas unidades foram complementadas com carros laterais para os líderes de pelotão desmontados, e os caminhões substituíram o Sd.Kfz.10 / 11. Isso foi estendido a todas as unidades em 18 de abril de 1941. Essa nova disposição estava operacional para o início da Operação Barbarossa, com exceção de algumas Sturmbatteries. Durante a campanha nos Balcãs, o Sturmgeschütz-Abteilung 184, 190 e
Entre agosto de 1940 e janeiro de 1942, 18 Sturmgeschütz Abteilungs foram formados, pouco antes da produção passar para o novo Sturmkanone L / 43 em março. Uma unidade totalmente independente, a Sturgeschütz-lehr bateria 900 foi formada em março e três baterias foram conectadas organicamente às divisões da SS “Das Reich”, “Totenkopf” e “Wiking”. Estes foram os primeiros a ter um sétimo StuG por bateria para o comandante, e ter aparelhos de rádio extras para um em dois veículos para o comandante de pelotão. Em abril de 1941, essas unidades foram complementadas com carros laterais para os líderes de pelotão desmontados, e os caminhões substituíram o Sd.Kfz.10 / 11. Isso foi estendido a todas as unidades em 18 de abril de 1941. Essa nova disposição estava operacional para o início da Operação Barbarossa, com exceção de algumas Sturmbatteries. Durante a campanha nos Balcãs, o Sturmgeschütz-Abteilung 184, 190 e
A campanha russa (1941-42)
Nos primeiros 15 dias de operação, a unidade StuG da Oberleuntnant Pelikan destruiu 91 tanques e capturou 23, destruiu 23 bunkers, dez trens blindados e comboios destruídos, reivindicando centenas de caminhões. Após um primeiro compromisso em Bialystock, o StuG Abt.285 lutou e construiu uma experiência significativa nas estradas de Leningrado entre junho e dezembro de 1941. A reorganização dos pelotões ocorreu devido à falta de veículos (apenas um StuG por pelotão) em direção ao final do ano. O veículo de comando agora era um Sd.Kfz.253 em vez de um carro aberto. Os StuGs costumavam identificar os alvos mais distantes primeiro, devido a melhores instrumentos ópticos, a infantaria fornecendo cobertura visual lateral e traseira próxima. No combate tanque a tanque, o StuG III provou ser superior a qualquer tanque soviético encontrado ( T-26se BT-5 / 7s para a maioria) até o final de 1941, quando mais encontros com o KV-1 causaram preocupações.
Devido às duras condições durante o outono daquele ano, muitas quebras ocorreram antes mesmo que a primeira neve caísse, devido ao terreno lamacento e encharcado que causou danos ao estresse excessivo da transmissão. Depois disso, com o frio parado, começaram a surgir problemas com as entradas, barras de torção quebradas e rasgos quebrados ou rasgados. O culpado era a neve que, misturada com lama e cascalho, congelava a cada noite. Os pés-de-cabra eram usados freneticamente por uma equipe exausta todas as noites e todas as manhãs para manter o tanque em ordem, tentando eliminar a sujeira congelada que entupia tudo. Nesse sentido, os StuGs não se saíram melhor do que os outros Panzers, compartilhando as mesmas peças mecânicas no chassi e trilhos estreitos mais adequados para o clima moderado do oeste. Com esse regime, o Abteilung ficou com apenas dez StuGs operacionais em 10 de dezembro, sendo a situação ainda pior para outras unidades. Nos 31, o Abteilung 185 perdeu 6 StuGs em troca de silenciar ou capturar 130 peças de artilharia, 39 armas de infantaria, 34 morteiros, 79 armas de fogo AT, 45 armas AA, 314 MGs, 91 tanques. A unidade também passou quase 60.000 rodadas de munições de 75 mm (2,95 pol) de todos os tipos.
De fevereiro a março de 1942, a Abteilung 185 foi reabastecida com melhores munições HEAT e reivindicou alvos mais difíceis, 29 KV-1s , 27 T-34s e 2 KV-2s , mas sofreu oito perdas. Essas alegações diziam respeito apenas a perdas irreversíveis, como cascos deixados em chamas ou destruídos descaradamente, e não tanques levemente danificados que mal perderam uma pista ou tiveram um trem de força danificado. Conforme relatado, as despesas com munição foram divididas em 12.370 balas HE, 5120 AP e 1360 balas HEAT. Este número reflete o sucesso de outros StuG Abteilungs em operação na Frente Oriental. Apesar de ter o cano curto, o início do StuG Ausf.A a E conseguiu destruir mais T-34do que sofrer perdas. Mas uma revolução estava se formando, pois a nova série F destinava-se a carregar o cano longo Stu.K.40 L / 43.
Devido às duras condições durante o outono daquele ano, muitas quebras ocorreram antes mesmo que a primeira neve caísse, devido ao terreno lamacento e encharcado que causou danos ao estresse excessivo da transmissão. Depois disso, com o frio parado, começaram a surgir problemas com as entradas, barras de torção quebradas e rasgos quebrados ou rasgados. O culpado era a neve que, misturada com lama e cascalho, congelava a cada noite. Os pés-de-cabra eram usados freneticamente por uma equipe exausta todas as noites e todas as manhãs para manter o tanque em ordem, tentando eliminar a sujeira congelada que entupia tudo. Nesse sentido, os StuGs não se saíram melhor do que os outros Panzers, compartilhando as mesmas peças mecânicas no chassi e trilhos estreitos mais adequados para o clima moderado do oeste. Com esse regime, o Abteilung ficou com apenas dez StuGs operacionais em 10 de dezembro, sendo a situação ainda pior para outras unidades. Nos 31, o Abteilung 185 perdeu 6 StuGs em troca de silenciar ou capturar 130 peças de artilharia, 39 armas de infantaria, 34 morteiros, 79 armas de fogo AT, 45 armas AA, 314 MGs, 91 tanques. A unidade também passou quase 60.000 rodadas de munições de 75 mm (2,95 pol) de todos os tipos.
De fevereiro a março de 1942, a Abteilung 185 foi reabastecida com melhores munições HEAT e reivindicou alvos mais difíceis, 29 KV-1s , 27 T-34s e 2 KV-2s , mas sofreu oito perdas. Essas alegações diziam respeito apenas a perdas irreversíveis, como cascos deixados em chamas ou destruídos descaradamente, e não tanques levemente danificados que mal perderam uma pista ou tiveram um trem de força danificado. Conforme relatado, as despesas com munição foram divididas em 12.370 balas HE, 5120 AP e 1360 balas HEAT. Este número reflete o sucesso de outros StuG Abteilungs em operação na Frente Oriental. Apesar de ter o cano curto, o início do StuG Ausf.A a E conseguiu destruir mais T-34do que sofrer perdas. Mas uma revolução estava se formando, pois a nova série F destinava-se a carregar o cano longo Stu.K.40 L / 43.
O cano longo
Krupp já começou a trabalhar no s.Pak L / 42 a partir de janeiro de 1940, e o projeto evoluiu até março de 1941. Foi então mostrado a Hitler e uma meta otimista da primavera de 1942 foi estabelecida para a produção. No entanto, Wa Prüef 4 foi condenado a interromper o trabalho no novo design da pistola como o OKW, depois de avaliar os relatórios de perdas devido aos T-34s e KV-1s , percebeu que não apenas a proteção precisava ser aumentada, mas a arma de cano longo tinha que ter uma velocidade de focinho ainda maior. Wa Prüef 4 então usou esta carta para exigir que Rheinmetall projetasse uma nova pistola com uma velocidade de focagem de 770 m / s (com HE) e penetração de 80 mm / 30 ° (3,15 pol.) A 1000 m. A princípio, Rheinmetall considerou truncar os Pak 7,5 cm rebocados de 7,5 cm / 46, nascido de especificações semelhantes. Ele teve que ser adaptado para ser encaixado no casemate StuG, apresentou problemas de recuo (eram necessários 90 cm) e as rodadas eram muito longas (969 mm de comprimento). A câmara de carregamento foi remodelada e encurtada, enquanto a câmara de cano estriado foi mantida intacta. Isso resultou no Kanone 40 7,5 cm L / 43, completo com novas conchas compactas. O material de enchimento altamente explosivo foi reduzido em tamanho, impedindo que o casco se quebre durante a penetração. O Pz.Granate 39 tinha uma tampa de perfuração de armadura para evitar estilhaços no impacto e uma tampa de balística para reduzir o atrito do ar, garantindo melhor velocidade. Os testes terminaram em fevereiro e a produção começou em março, com 51 entregas e 66 em maio, antes de um aumento radical. Além disso, um freio removível de boca dupla removível com quatro portas laterais foi adicionado para reduzir o recuo.
O Sturmgeschutz-Abteilung GrossDeutschland e o LSSAH foram os primeiros a receber 22 do novo Ausf.F em operações, construído desde março-abril de 1942. No início da ofensiva de verão na frente oriental, havia cerca de 210 Ausf.Fs em operação (18 unidades). Em novembro de 1942, 448 Ausf.F / Gs serviam com 22 unidades. Quando Kharkov foi retomada em fevereiro de 1943, as unidades StuG da Divisão GrossDeutschland reivindicaram 44 T-34s (enquanto os Tigresapenas destruiu 30). Em torno de Leningrado, o Abteilung 226, com seus 41 StuGs (incluindo substituições), obteve uma pontuação impressionante de 221 T-34s e KV-1s, entre outros, por 13 derrotas. Em março de 1943, a composição da bateria da Abteilung foi alterada e aumentada. No momento em que a ofensiva de verão começou, todas as 26 unidades foram reabastecidas com os novos StuG Ausf.Gs, totalizando 727 logo antes de “Zitadelle” acontecer.
Relatórios em setembro mostraram que, em geral, os StuGs se saíram extremamente bem (especialmente em comparação com os fracos desempenhos do Tiger, Elefant e Panthers), provavelmente dando o melhor desempenho até agora em combate para qualquer AFV alemão. As interações das tripulações de tanques russas capturadas revelaram que todas as unidades receberam ordens estritas para não travar nenhum combate com os StuGs. No entanto, as perdas alemãs foram atribuídas a melhores armas AT atendidas por equipes habilidosas, minas e rifles AT ainda melhores que poderiam penetrar na cúpula do comandante. Os relatórios também afirmavam que os tanques regulares, como o Panzer IV, não estavam à vontade nesse tipo de ofensiva devido à preferência por mobilidade. Com óptica menos refinada, silhueta alta e pouca cooperação com a infantaria, elas foram consideradas menos eficientes em todos os aspectos. Tanto que foi relatado por um comandante de tanque anônimo “Eu preferiria ter um StuG Abteilung em vez de uma divisão Panzer inteira”. Um total de 423 mortes confirmadas foram relatadas pelos 11 Abteilungen envolvidos em agosto de 1943, pela perda de apenas oito veículos.
Durante e após a batalha, os relatórios também mostraram as boas práticas de usar a armadura Schürzen (espaçada), que salvou muitos StuGs dos numerosos rifles AT bem escondidos e das armas leves AT que o Exército Vermelho implantou em posições preparadas. Foram relatados problemas com a cúpula do comandante levemente blindada e a ineficácia da metralhadora da carregadora, mas também com o motor e a transmissão. Ajudado pela paisagem plana, o rádio de 30 watts a bordo provou ser inestimável, com um alcance efetivo de 150 km, embora às vezes 200 km ou mais fossem alcançados. Em fevereiro de 1944, as antigas Abteilungen foram renomeadas como brigadas Sturmgeschütz, com 31 veículos cada, enquanto as Brigadas Especiais 259, 278, 303 e 341 foram autorizadas a ter um total de 45 tanques cada (14 por bateria). No total, desde 1940, 57 StuG Abteilungen (Brigadas) foram formadas ao lado de doze unidades independentes e adquiriram uma grande experiência, mostrando grande versatilidade com o mesmo sucesso contra infantaria e tanques. Isso se refletiu em um suprimento de munição muito diversificado. Na prática, devido ao seu efeito moral no campo de batalha e para evitar retirar-se para reabastecer, as equipes geralmente preferiam fazer rondas extras sempre que possível.
De acordo com outro relatório de Hauptmann Markowsky do III / Panzer-regimento 24, 24ª Divisão Panzer da Krivoi-Rog, a mistura de Panzer IV e StuG IIIs também deu excelentes resultados, os StuGs sendo usados como os Panzers, sem qualquer forma de proteção contra a infantaria, e alguns foram destacados na divisão como uma unidade ad hoc de caçadores de tanques. Após nove dias de combates pesados, o regimento reivindicou 184 tanques inimigos (principalmente T-34s), 87 canhões AT e 26 peças de artilharia, por apenas quatro perdas. Os resultados foram atribuídos a excelente treinamento, experiência e concentração do lado alemão. De fato, a taxa de atrito foi atribuída principalmente a avarias. Mas o Hauptmann insistiu que a força da unidade não foi diminuída, mas, pelo contrário, aumentou, pois, em vez de 10 a 15 veículos por unidade, 22 seria preferível.
Em dezembro de 1943, outro relatório do regimento III / Panzer 36 afirmou que pelo menos quatro cenários de ataque poderiam ser bem-sucedidos usando StuGs em conjunto com Panzer IVs. Um deles foi um ataque de primeira onda, favorecido pela silhueta baixa do StuG, liderando o ataque, enquanto os Panzer IVs, com sua torre giratória, forneciam cobertura lateral. Essa era uma condição imperativa, porque se os StuGs deixassem simultaneamente atingir um grande número de alvos em diversos azimutes, especialmente em um terreno lamacento / nevado, que impunha curvas frequentes do chassi e sobrecarregava a transmissão, causando ainda mais avarias. Observou-se também que a falta de proteção adequada para a metralhadora era crítica ao atacar posições de infantaria inimiga, devido ao disparo de fuzis AT. Também foi observado que, de longe, o envolvimento em estreita cooperação com os granadeiros Panzer era a maneira mais eficiente de lidar com as posições de infantaria inimiga, ambas fornecendo uma proteção mútua, quase simbiótica, que fazia maravilhas. Na defesa, eles também estavam em seu elemento. Com seu perfil baixo, fácil de camuflar e excelentes vistas de longo alcance, eles poderiam causar danos a tanques à distância sem manobras e depois se aposentar com segurança. No entanto, os resultados comparados mostraram a superioridade dos Panzer IVs na ofensiva. De outubro a dezembro, 17 Panzer IVs, em média, destruíram 136 tanques inimigos, enquanto os 13 StuGs reivindicaram apenas 75. No entanto, 20 Panzer IVs foram cancelamentos completos em comparação com apenas 16 StuGs após 16 dias de combate. Na defesa, eles também estavam em seu elemento. Com seu perfil baixo, fácil de camuflar e excelentes vistas de longo alcance, eles poderiam causar danos a tanques à distância sem manobras e depois se aposentar com segurança. No entanto, os resultados comparados mostraram a superioridade dos Panzer IVs na ofensiva. De outubro a dezembro, 17 Panzer IVs, em média, destruíram 136 tanques inimigos, enquanto os 13 StuGs reivindicaram apenas 75. No entanto, 20 Panzer IVs foram cancelamentos completos em comparação com apenas 16 StuGs após 16 dias de combate. Na defesa, eles também estavam em seu elemento. Com seu perfil baixo, fácil de camuflar e excelentes vistas de longo alcance, eles poderiam causar danos a tanques à distância sem manobras e depois se aposentar com segurança. No entanto, os resultados comparados mostraram a superioridade dos Panzer IVs na ofensiva. De outubro a dezembro, 17 Panzer IVs, em média, destruíram 136 tanques inimigos, enquanto os 13 StuGs reivindicaram apenas 75. No entanto, 20 Panzer IVs foram cancelamentos completos em comparação com apenas 16 StuGs após 16 dias de combate.
O Sturmgeschutz-Abteilung GrossDeutschland e o LSSAH foram os primeiros a receber 22 do novo Ausf.F em operações, construído desde março-abril de 1942. No início da ofensiva de verão na frente oriental, havia cerca de 210 Ausf.Fs em operação (18 unidades). Em novembro de 1942, 448 Ausf.F / Gs serviam com 22 unidades. Quando Kharkov foi retomada em fevereiro de 1943, as unidades StuG da Divisão GrossDeutschland reivindicaram 44 T-34s (enquanto os Tigresapenas destruiu 30). Em torno de Leningrado, o Abteilung 226, com seus 41 StuGs (incluindo substituições), obteve uma pontuação impressionante de 221 T-34s e KV-1s, entre outros, por 13 derrotas. Em março de 1943, a composição da bateria da Abteilung foi alterada e aumentada. No momento em que a ofensiva de verão começou, todas as 26 unidades foram reabastecidas com os novos StuG Ausf.Gs, totalizando 727 logo antes de “Zitadelle” acontecer.
Relatórios em setembro mostraram que, em geral, os StuGs se saíram extremamente bem (especialmente em comparação com os fracos desempenhos do Tiger, Elefant e Panthers), provavelmente dando o melhor desempenho até agora em combate para qualquer AFV alemão. As interações das tripulações de tanques russas capturadas revelaram que todas as unidades receberam ordens estritas para não travar nenhum combate com os StuGs. No entanto, as perdas alemãs foram atribuídas a melhores armas AT atendidas por equipes habilidosas, minas e rifles AT ainda melhores que poderiam penetrar na cúpula do comandante. Os relatórios também afirmavam que os tanques regulares, como o Panzer IV, não estavam à vontade nesse tipo de ofensiva devido à preferência por mobilidade. Com óptica menos refinada, silhueta alta e pouca cooperação com a infantaria, elas foram consideradas menos eficientes em todos os aspectos. Tanto que foi relatado por um comandante de tanque anônimo “Eu preferiria ter um StuG Abteilung em vez de uma divisão Panzer inteira”. Um total de 423 mortes confirmadas foram relatadas pelos 11 Abteilungen envolvidos em agosto de 1943, pela perda de apenas oito veículos.
Durante e após a batalha, os relatórios também mostraram as boas práticas de usar a armadura Schürzen (espaçada), que salvou muitos StuGs dos numerosos rifles AT bem escondidos e das armas leves AT que o Exército Vermelho implantou em posições preparadas. Foram relatados problemas com a cúpula do comandante levemente blindada e a ineficácia da metralhadora da carregadora, mas também com o motor e a transmissão. Ajudado pela paisagem plana, o rádio de 30 watts a bordo provou ser inestimável, com um alcance efetivo de 150 km, embora às vezes 200 km ou mais fossem alcançados. Em fevereiro de 1944, as antigas Abteilungen foram renomeadas como brigadas Sturmgeschütz, com 31 veículos cada, enquanto as Brigadas Especiais 259, 278, 303 e 341 foram autorizadas a ter um total de 45 tanques cada (14 por bateria). No total, desde 1940, 57 StuG Abteilungen (Brigadas) foram formadas ao lado de doze unidades independentes e adquiriram uma grande experiência, mostrando grande versatilidade com o mesmo sucesso contra infantaria e tanques. Isso se refletiu em um suprimento de munição muito diversificado. Na prática, devido ao seu efeito moral no campo de batalha e para evitar retirar-se para reabastecer, as equipes geralmente preferiam fazer rondas extras sempre que possível.
De acordo com outro relatório de Hauptmann Markowsky do III / Panzer-regimento 24, 24ª Divisão Panzer da Krivoi-Rog, a mistura de Panzer IV e StuG IIIs também deu excelentes resultados, os StuGs sendo usados como os Panzers, sem qualquer forma de proteção contra a infantaria, e alguns foram destacados na divisão como uma unidade ad hoc de caçadores de tanques. Após nove dias de combates pesados, o regimento reivindicou 184 tanques inimigos (principalmente T-34s), 87 canhões AT e 26 peças de artilharia, por apenas quatro perdas. Os resultados foram atribuídos a excelente treinamento, experiência e concentração do lado alemão. De fato, a taxa de atrito foi atribuída principalmente a avarias. Mas o Hauptmann insistiu que a força da unidade não foi diminuída, mas, pelo contrário, aumentou, pois, em vez de 10 a 15 veículos por unidade, 22 seria preferível.
Em dezembro de 1943, outro relatório do regimento III / Panzer 36 afirmou que pelo menos quatro cenários de ataque poderiam ser bem-sucedidos usando StuGs em conjunto com Panzer IVs. Um deles foi um ataque de primeira onda, favorecido pela silhueta baixa do StuG, liderando o ataque, enquanto os Panzer IVs, com sua torre giratória, forneciam cobertura lateral. Essa era uma condição imperativa, porque se os StuGs deixassem simultaneamente atingir um grande número de alvos em diversos azimutes, especialmente em um terreno lamacento / nevado, que impunha curvas frequentes do chassi e sobrecarregava a transmissão, causando ainda mais avarias. Observou-se também que a falta de proteção adequada para a metralhadora era crítica ao atacar posições de infantaria inimiga, devido ao disparo de fuzis AT. Também foi observado que, de longe, o envolvimento em estreita cooperação com os granadeiros Panzer era a maneira mais eficiente de lidar com as posições de infantaria inimiga, ambas fornecendo uma proteção mútua, quase simbiótica, que fazia maravilhas. Na defesa, eles também estavam em seu elemento. Com seu perfil baixo, fácil de camuflar e excelentes vistas de longo alcance, eles poderiam causar danos a tanques à distância sem manobras e depois se aposentar com segurança. No entanto, os resultados comparados mostraram a superioridade dos Panzer IVs na ofensiva. De outubro a dezembro, 17 Panzer IVs, em média, destruíram 136 tanques inimigos, enquanto os 13 StuGs reivindicaram apenas 75. No entanto, 20 Panzer IVs foram cancelamentos completos em comparação com apenas 16 StuGs após 16 dias de combate. Na defesa, eles também estavam em seu elemento. Com seu perfil baixo, fácil de camuflar e excelentes vistas de longo alcance, eles poderiam causar danos a tanques à distância sem manobras e depois se aposentar com segurança. No entanto, os resultados comparados mostraram a superioridade dos Panzer IVs na ofensiva. De outubro a dezembro, 17 Panzer IVs, em média, destruíram 136 tanques inimigos, enquanto os 13 StuGs reivindicaram apenas 75. No entanto, 20 Panzer IVs foram cancelamentos completos em comparação com apenas 16 StuGs após 16 dias de combate. Na defesa, eles também estavam em seu elemento. Com seu perfil baixo, fácil de camuflar e excelentes vistas de longo alcance, eles poderiam causar danos a tanques à distância sem manobras e depois se aposentar com segurança. No entanto, os resultados comparados mostraram a superioridade dos Panzer IVs na ofensiva. De outubro a dezembro, 17 Panzer IVs, em média, destruíram 136 tanques inimigos, enquanto os 13 StuGs reivindicaram apenas 75. No entanto, 20 Panzer IVs foram cancelamentos completos em comparação com apenas 16 StuGs após 16 dias de combate.
Campanha do norte da África
O Sonderverband 288 implantou quatro StuG Ausf.Ds (versão de cano curto), que participaram da campanha da Gazala com Kampfgruppe Menton. Um deles foi perdido no porto de Pireu e o outro foi capturado por carros blindados britânicos a caminho. Os dois sobreviventes estavam aparentemente em ação em El Alamein (2ª batalha). Aparentemente, um foi usado na 90ª Divisão de Luzes até a rendição em Tunes. Quando os reforços chegaram à Tunísia, seis F / 8 do 1./Sturmgeschütz-Abt. 242 foram enviados para servir com o Xº Pz. Div., Mas apenas quatro sobreviveram à travessia. Estes foram colocados no Regimento de Fallschirm Barenthin e na Brigada de Fallschirm Ramcke e perdidos em maio de 1943. Os StuGs eram uma raridade no norte da África, ao contrário de outros teatros de operações.
Verão da Normandia 1944
Entre as unidades que serviram havia a Brigada StuG 341, que lutou em Brecey, Southern Avranches / Pontaubault no final de julho e Chartres em agosto. Tinha Ausf.Gs, bem como alguns StuH 42s. Outros foram a Brigada StuG 394 e 243, a SS-StuG.abt.2, a Panzer Jäger Abteilung 130 e a 902 Sturmgeschütz Abteilung. Eles foram ajudados, novamente, por seu baixo perfil e, é claro, pela configuração de sebes. Além disso, o 2./Pz.Jg.Abt.331 teve ação no início do verão, bem como o PzAbt (Fkl) 301. Como uma anedota, os StuG IVs da 17ª divisão SS Pz.Grenadier “Goetz von Berlichingen” também viram ação no início do verão de 1944. Um deles foi fotografado desativado pelos EUA. Capt. Taynton após 15 de junho de 1944.
Itália
Os StuH 42s foram usados pelo FschPzDiv "Hermann Goering" em 1944, e os Ausf.Gs da 15ª Divisão Panzer Granadeiro serviram na Sicília no outono de 1943 e na Itália em 1944. O Sturmgeschütz-Abteilung 107 estava ativo no XIII SS Corps , 1º Exército, Grupo G do Exército no norte da Itália em 1945. O Sturmgeschütz-Abteilung 242 foi transferido para a Itália em maio de 1943 e serviu posteriormente com a reserva OB Süd, com base na Ligúria em 1945. O Sturmgeschütz-Batterie 247 foi formado em março de 1943 , servido na Itália e depois na Sardenha, depois na Córsega. Em outubro, foi enviado de volta a Jüterborg e dissolvido. Formado em janeiro de 1944, o Sturmgeschütz-Abteilung 907 já havia sido enviado na Itália, reforçado em Ferentino e soldado em Anzio e Monte Cassino. Em fevereiro de 1945, foi sediada na Ligúria. Outra unidade StuG “italiana”, a Sturmgeschütz-Abteilung 914, Também foi formado em janeiro e enviado a Verona, antes de ser renomeado para Sturmgeschütz-Brigada 720. Continuou com o 10º Exército no início de 1945, depois passou para a Ligúria com o Corpo de Infantaria, 14º Exército e forças mistas, incluindo StuH 42s. Uma unidade independente, a Brigada Schmitz de Fallschirm-Sturmgeschütz-Brigade, foi formada na Itália em janeiro de 1945 e continuada com o I Parachute Corps, 10º Exército na Ligúria. Foi então conhecida como Brigada Fallschirm-Sturmgeschütz-210. Uma das unidades de vida mais curta foi a Sturmgeschütz-Abteilung 107, formada em março de 1945 a partir dos remanescentes de várias unidades e anexada ao XIII Corpo de SS, 1º Exército, Grupo de Exércitos G. 14º Exército e forças mistas também compreendendo StuH 42s. Uma unidade independente, a Brigada Schmitz de Fallschirm-Sturmgeschütz-Brigade, foi formada na Itália em janeiro de 1945 e continuada com o I Parachute Corps, 10º Exército na Ligúria. Foi então conhecida como Brigada Fallschirm-Sturmgeschütz-210. Uma das unidades de vida mais curta foi a Sturmgeschütz-Abteilung 107, formada em março de 1945 a partir dos remanescentes de várias unidades e anexada ao XIII Corpo de SS, 1º Exército, Grupo de Exércitos G. 14º Exército e forças mistas também compreendendo StuH 42s. Uma unidade independente, a Brigada Schmitz de Fallschirm-Sturmgeschütz-Brigade, foi formada na Itália em janeiro de 1945 e continuada com o I Parachute Corps, 10º Exército na Ligúria. Foi então conhecida como Brigada Fallschirm-Sturmgeschütz-210. Uma das unidades de vida mais curta foi a Sturmgeschütz-Abteilung 107, formada em março de 1945 a partir dos remanescentes de várias unidades e anexada ao XIII Corpo de SS, 1º Exército, Grupo de Exércitos G.
StuG ases
A pontuação mais incrível foi registrada por um Ausf.F do Stug.Abt.244 em Stalingrado, no início de setembro de 1942. Foi comandada pelo Oberwachtmeister Kurt Pfreundtner e destruiu nove tanques soviéticos em 20 minutos, o que lhe valeu a Cruz dos Cavaleiros. O Wachtmeister Kurt Kirchner (Stug.Abt.667) também conseguiu destruir 30 tanques soviéticos em poucos dias até fevereiro de 1942 (norte da Rússia). Hauptmann Peter Franz, outro "Knights Crosser" com o Stug.Abt. "Grossdeutschland", destruiu 43 T-34 / 76s na batalha por Borissovka (14 de março de 1943). O unteroffizier Horst Naumann (Stug.Abt.184) destruiu 12 tanques em uma única ação em janeiro de 1943 na área de Demyansk, e 27 tanques inimigos no total. O Stug.Abt.667 era uma reserva de talentos, como Oberfeldwebel Rudolf Jaenicke (que destruiu 12 BT-2scarregado em plataformas ferroviárias em julho de 1941). Von Malachowski e o Oberwachtmeister geral Hugo Primozic também tiveram invejáveis registros de caça. Walter Kniep, da Waffen SS StuG, (2º StuG.Abt. 2ª Divisão SS Panzer “Das Reich”) reivindicou 129 tanques soviéticos para sua unidade entre julho e dezembro de 1943, por apenas duas derrotas.
Outras unidades
Pouco conhecidas eram as unidades de campo independentes da Luftwaffe, a Sturmgeschütz-Abteilung 1 der Luftwaffe (formada em janeiro de 1944 pelo I Fallschirm-Korps), inicialmente parcialmente equipada com Semovente M / 42s . Viu ação perto de Nancy (leste da França) e das Ardenas no inverno de 1944-45. O Sturmgeschütz-Abteilung 2 der Luftwaffe foi formado em março de 1944 e soldado na Normandia, exterminado no bolso de Falaise e depois reconstruído em setembro em Köln-Wahn. Lutou em Arnhem e Amersfoot e em fevereiro de 1945 na batalha de Reichswald.
Outros operadores
Os aliados alemães, Romênia, Bulgária, Hungria, Itália, Espanha e Finlândia, também operavam StuG IIIs.
StuGs italianos
De acordo com Osprey NV StuG III-IV, página 42, três StuG Ausf.Gs foram entregues ao exército italiano em maio de 1943. Seus registros de combate são desconhecidos. As fotos são ainda mais raras e não ajudaram a determinar sua localização ou tipo.
StuGs búlgaros
Quando a situação era desesperadora, 55 StuG III Ausf.Gs iniciais foram enviados ao aliado búlgaro, entre fevereiro e dezembro de 1943, formando a maior parte da Divisão Blindada Búlgara, juntamente com os Panzer IVs . A princípio, foram criados dois batalhões autopropulsores (Sofia e Plovdiv). Estes foram rapidamente implantados e lutaram muito na Hungria em 1945, os sobreviventes sendo mantidos em serviço até meados da década de 1950. As fotos mostram alguns Gs atrasados com os manteletes vazados.
StuGs húngaro
Em junho de 1944, a 2ª Divisão Blindada Húngara recebeu 10 StuG III Gs do tipo tardio. Entre agosto e novembro, a Hungria recebeu 40 StuGs para complementar os poucos 43 milhões de Zrinyi . Os veículos alemães foram alocados em batalhões caçadores de tanques de três baterias, cada uma com 10 veículos. Além disso, 130 Hetzers foram dados para equipar os recém-formados batalhões. O 1º e o 10º foram equipados com Zrinyis, e o 1º batalhão (7º) foi equipado com StuGs e o restante com Hetzers. De acordo com o “livro Balaton”, estes eram do tipo Ausf.G inicial, intermediário e tardio e alguns StuH 42s.
Sturmi finlandês
Estes últimos foram dados em 1943-44 (59 no total) e serviram contra a URSS com grande eficiência (os primeiros 30 destruíram 87 tanques soviéticos por apenas 8 derrotas). 30 foram recebidos em 1943 e 29 em 1944. O segundo lote foi limitado, se não houver ação. Após a guerra, os StuGs permaneceram na linha de frente do exército finlandês até que melhores tanques foram fornecidos no início dos anos 1960.
TAs-3 romenos
100 StuGs foram entregues no outono de 1943 para reforçar a defesa romena, após as perdas incapacitantes após a batalha em torno de Stalingrado. Oficialmente, eles eram conhecidos como ATs, mais precisamente ATs T3 (para evitar confusão com o Panzer IV, que foi chamado de T4s). Em fevereiro de 1945, restavam apenas 13 após o combate, com o 2º Regimento Blindado no início de 1945, mas todos foram destruídos posteriormente. 31 ATs estavam em estoque em novembro de 1947. Eles não eram sobreviventes, mas capturaram modelos fornecidos pelo Exército Vermelho ou danificaram e repararam veículos capturados pelo Exército Romeno. Eles se juntaram ao ferro-velho em 1954, devido à decisão de usar exclusivamente equipamentos soviéticos.
A URSS
Os soviéticos usavam algumas unidades capturadas, com pinturas específicas e grandes marcações. Além disso, usando cascos reparados e capturados, eles conseguiram construir outras 300 armas e caçadores de tanques automotores SU-76i , equipados com armas soviéticas padrão de 76 mm (3 pol) em 1943-44. Um derivado deste último foi o SG-122 "Artsturm", apelidado pelos alemães, que abrigava o obus pesado soviético de 122 mm (4,8 pol.). Apenas um punhado (10) foi convertido, mas o processo de conversão não foi além, sendo o resultado considerado insatisfatório e difícil de manter.
Noruega
A Noruega capturou muitos StuGs em 1945 e a Suécia testou o tipo em 1947, recebido da Noruega. Inspirou modelos como o Strv 103 . Os StuGs noruegueses foram mantidos em serviço até 1951 e os dez veículos espanhóis até 1954.
Após a guerra, a Iugoslávia, a Turquia e a Síria também receberam StuGs.
Após a guerra, a Iugoslávia, a Turquia e a Síria também receberam StuGs.
StuGs em espanhol
Devido à inadequação dos tanques espanhóis na guerra moderna, a Divisão Azul de Franco recebeu tanques médios Panzer IV E / F8 alemães, agrupados dentro do Batalhão de Caçadores de Tanques 250. A unidade foi sangrada pela primeira vez em outubro de 1941, mas os tanques foram soldados até fevereiro. Os remanescentes travaram uma batalha defensiva extraordinária em Krasny Bor, em 10 de fevereiro de 1943, com a armadura entrincheirada e protegida. A divisão "azul" sofreu 75% de baixas no decorrer da batalha, mas manteve-se firme e infligiu cerca de 11.000 baixas entre os atacantes russos.
Outros ataques foram repelidos mais tarde, mas as linhas ficaram estáticas por meses. Em outubro de 1943, a Divisão acabou sendo substituída pela 81ª Divisão de Infantaria e pela 123ª Divisão de Infantaria, e foi aposentada em Volosovo. Em novembro de 1943, um total de dez StuG III Ausf.Gs * foi enviado para substituir parte das perdas. Mas a unidade foi depois enviada de volta à Espanha, então os registros de batalha são desconhecidos para eles. (* Osprey NV StuG III-IV, página 42).
Outros ataques foram repelidos mais tarde, mas as linhas ficaram estáticas por meses. Em outubro de 1943, a Divisão acabou sendo substituída pela 81ª Divisão de Infantaria e pela 123ª Divisão de Infantaria, e foi aposentada em Volosovo. Em novembro de 1943, um total de dez StuG III Ausf.Gs * foi enviado para substituir parte das perdas. Mas a unidade foi depois enviada de volta à Espanha, então os registros de batalha são desconhecidos para eles. (* Osprey NV StuG III-IV, página 42).
StuGs iugoslavos
Estes foram capturados pelos partidários e usados às vezes em ambos os lados (Ustachis). Eles sobreviveram à guerra e foram mantidos no novo Exército Popular Iugoslavo por anos.
StuGs do Exército da Checoslováquia
O Exército CS pós-Segunda Guerra Mundial melhorou o Sturmgeschütz que eles possuíam. Eles adicionaram um novo escudo para a metralhadora DŠK que foi usada no Jagdpanzer 38 (t) Hetzer. Eles receberam a seguinte designação Sh PTK 40 / 75N (anos 1946-1949) e SD 75 / 40N (anos 1949-1960). 40 foram vendidos para a Síria.
StuGs sírios
O exército sírio comprou StuGs da França e da Tchecoslováquia. Em 1956, eles foram implantados ao lado de Panzer IVs e T-34 / 85s , reforçados com chapas de aço extras. Na guerra de 1967, todos foram descartados ou despojados para peças de reposição, o restante sendo usado em posições de escavação e caixas de comprimidos estáticas nas alturas do Golã. Pelo menos um foi capturado por Israel e agora é exibido no Museu Yad-la-Shiron, perto de Tel Aviv.
Links e recursos sobre o StuG III
- Osprey Publishing - Armadura de combate da coleção da Segunda Guerra Mundial, Hilary Doyle, Tom Jentz, Peter Sarson, Sturmgeschutz, arma de assalto 1940-42.
- Osprey Publishing New Vanguard 019 - Sturmgeschutz III, 1940-42, de Doyle, Jentz e Sarson.
- Osprey Publishing New Vanguard 037 - Sturmgeschutz III e IV, 1942-45, de Doyle, Jentz, Fuller e Sarson.-
- Osprey Publishing - Sturmartillerie: Ponta de lança da infantaria, por Thomas Anderson
The StuG III na Wikipedia
O documento Shadocks detalha os sobreviventes Armas de assalto alemãs
O StuG em Achtung Panzer
Um artigo russo muito completo sobre o StuG.
- Osprey Publishing New Vanguard 019 - Sturmgeschutz III, 1940-42, de Doyle, Jentz e Sarson.
- Osprey Publishing New Vanguard 037 - Sturmgeschutz III e IV, 1942-45, de Doyle, Jentz, Fuller e Sarson.-
- Osprey Publishing - Sturmartillerie: Ponta de lança da infantaria, por Thomas Anderson
The StuG III na Wikipedia
O documento Shadocks detalha os sobreviventes Armas de assalto alemãs
O StuG em Achtung Panzer
Um artigo russo muito completo sobre o StuG.
Especificações do StuG III Ausf.D | |
| Dimensões (LWH) | 4.95mx 2.97mx 2.16m (22ft 6in x 9ft 9in x 7ft 1in) |
| Largura da trilha | 41 cm |
| Comprimento da trilha | 12,5 cm |
| Peso total, pronto para a batalha | 23,9 toneladas (52.690 lbs) |
| Armamento | 75 mm (2,95 pol.) StuK 40 L / 48 1-2 x 7,9 mm (0,31 pol.) MG 34 |
| armaduras | 9 a 60 mm (0,6 - 3,15 pol.) |
| Equipe técnica | 4 (motorista, comandante, artilheiro, carregador) |
| Propulsão | Gasolina refrigerada a água Maybach HL120TRM V-12, 300 cv (221 kW) |
| Rapidez | 40 km / h (25 mph) |
| Suspensão | Barra de torção |
| Gama e consumo | 155 km (96 milhas), 260 l / 100 km |
| Produção total | 9408 (10.000) |
Versurchsserie “s.PAK”, protótipo StuG III, baseado no Panzer III Ausf.B , 1939.
Ausf.A, Sturmegshütz batterie 640, Regimento de infantaria Grossdeutschland, França, maio de 1940.
StuG III Ausf.B de uma unidade Panzergrenadier não identificada, Balcãs, em abril de 1941.
Ausf.B, Rússia, inverno de 1941-42.
Ausf.C de 192 Sturmgeschutz-Abteilung, Rússia, início de 1942.
Ausf.D Sonderverband 288, Deutsche Afrika Korps, 1942.
Ausf.C / D alcançou 7,5 cm L48 e “focinho de porco”, ou mantilha de Saukopf, Lapônia, 1945.
Ausf.E de uma unidade desconhecida, frente oriental, outono de 1942.
StuG III Ausf.F, Panzer-Abteilung 191, frente oriental, 1942.
Ausf.F da Sturmgeschutz Abteilung 1, Divisão Gross Deutschland, Rússia, 1942-43.
Ausf.F do Sturmgeschutz Abteilung 210, Rússia, 1942-43.
Ausf.F8, Normandia, verão de 1944.
Ausf.F / G com uma camuflagem de padrão de emboscada, Normandia, 1944.
StuG III Ausf.G, Kursk, verão de 1943.
Ausf.G adiantado na Tunísia, fevereiro de 1943.
Ausf.G digite cedo a pintura de Dunkelgrau, unidade desconhecida, Rússia, primavera de 1943.
StuG III Ausf.G da Abt. Divisão de granadeiros Jagdpanzer "Totenkopf", Kursk, verão de 1943.
StuG III Ausf.G da 23ª Brigada de Sturmgeschütz na Rússia, final de 1943.
StuG III Ausf.G blindado de uma unidade não identificada na terceira batalha de Kharkov, em fevereiro de 1943.
O tipo inicial do Ausf.G se recuperou em 2002 de um pântano em Vielike Luki, na Rússia, anteriormente perdido em 1943.
Produção inicial de Ausf.G, Ucrânia, outono de 1943.
Ausf.G produção inicial, 202ª Brigada de Assalto, 15ª Divisão Panzer, março de 1945.
StuG III Ausf.G operando na Polônia, 1944.
Ausf.G, tipo inicial, 13ª Divisão SS Panzer, Frundsberg Maastricht, Holanda, setembro de 1944
StuG III Sturmi finlandês, 1944.
StuG III Ausf.G com mantilha de focinho de porco, Bielorrússia, 1944.
Ausf.G do 2º PanzerJager Abteilung na Estônia, 12ª Divisão Panzer, 1944.
StuG III Ausf.G em Laba, Alemanha, 1945.
Ausf.G com armadura de concreto extra, destruída na Romênia, 1944.
ATs romenos do tenente-coronel. Matei, setembro de 1944
ATs romenos do II Batalhão, 2º Regimento de Tanques que operam na Checoslováquia e na Áustria em 1945.
Húngaro StuG Ausf.G tipo tardio do 7º Batalhão de Armas de Assalto, 1944-45.
Ausf.G de uma unidade desconhecida com proteção extra de madeira, 1944-45.
StuG III Ausf.G com Saukopf, Hungria Oriental, março de 1945.
Ausf.G com Saukopf (modelo tardio), Divisão GrossDeutschland, inverno 1944-45.
Ausf.G Tanque de comando do funk, Panzer Abteilung 302, 19ª Divisão Panzer, revolta de Varsóvia, 1944.
Ausf.G atrasado, 7a bateria da arma de assalto, Hungria 1945.
Ausf.G, unidade desconhecida, Frente Oriental, 1944-45
Ausf.G do Panzer Abteilung 301, Normandia, França, 1944.
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Ausf.G, 301st PanzerAbteilung (Fkl), 2ª divisão Panzer, Normandia, verão de 1944.
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Ausf.G, 3rd Company, 302nd Panzer Abteilung, levante de Varsóvia, setembro de 1944.
Ausf.G com Saukopf, protegido por armadura de concreto, capturado pelos Aliados em 1945.
StuG III Ausf.G com Saukopf, 12ª Brigada Stürmgeschutz-Alemanha, fevereiro-março de 1945.
Sturmgeschutz III Ausf.G, tipo inicial, 23a Brigada Sturmgeschutz, Rússia, 1943.
Ausf.G na Rússia, setor desconhecido, 1943.
Ausf.G tipo inicial na Itália, 1944.
StuG III Ausf.G, tipo tardio, em Seelöwe Heights, abril de 1945
Ausf.G da 12ª Brigada de Sturmgeschutz, local desconhecido, 1945.
O soviete capturou Ausf.G, Europa Oriental, inverno 1944-1945.
Soviético capturado Ausf.G tardio na Boêmia, abril de 1945
StuG III armado na Síria, com um DshK HMG, no final dos anos 50.
sIG-33B
O alemão Sturm-Infanteriegeschütz 33B equipado com o obus de 15 cm sIG 33 para apoio próximo à infantaria, Stalingrado, outono de 1942. Apenas 12 foram implantados aqui, dos 24 convertidos.
Sturmhaubitze 1942
Protótipo inicial (Versurchserie) do Sturmhaubitze 42.
StuH 42 do tipo Ausf.G inicial, com armadura espaçada, Rússia 1944.
StuH 42 Ausf.G, Divisão Flasshchirmjäger Hermann Goering, Itália, meados de 1944.
StuH 42 atrasado sem o freio de boca, um dos poucos produzidos no início de 1945.
SU-76i
SU-76i , Exército Vermelho, Prússia Oriental, final de 1944.
SG-122 Artsturm, conversão do SU-76i como um obus SPG, 1945 (sem escala).
Vídeo sobre armas de assalto alemãs
Galeria
O tenente Walther Oberloskamp, Zugführer (líder de pelotão) na Sturmgeschütz-Brigade 667, mostrando orgulhosamente seus 40 anéis de vitória em seu StuG III pessoal. Ele recebeu em 10 de maio de 1943 a Cruz do Cavaleiro. Esta foto mostra pontuações sobre a taxa média de mortes das unidades Sturmgeschutz em operações - Créditos: Histomil.com.
Ausf.G no museu militar sérvio de Belgrado, 2008 - Créditos: Slaven Radovic.
Ausf G no museu militar sérvio de Belgrado, 2008.
Ausf.G em Helsinque.
StuG III Ausf.G destruído na Normandia, verão de 1944, talvez no bolso de Falaise.
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