BT-7
União Soviética (1935) Tanque rápido - 4965 construído
Baseado no BT-5
O BT-7 (Bystrochodnij Tankov ou "Fast Tank" tipo 7) foi derivado do tanque Christie, construído nos EUA em 1930, que havia sido aperfeiçoado e modificado nas séries BT-2 e BT-5 . Estes eram tanques de cavalaria puros, projetados para velocidade, com bom armamento, mas armaduras fracas. Projetado pela primeira vez em 1935, os protótipos do BT-7 tinham uma torre característica em forma de elipse inclinada, eram de construção soldada totalmente elétrica, com novos freios Saslavsky, nova embreagem principal e armadura ligeiramente mais grossa.
As faixas tinham um tom menor e a capacidade de combustível foi aumentada. As especificações pediam que armas mais pesadas fossem montadas em vez do modelo 20K padrão 1932/38 de 45 mm (1,77 pol.), Ou seja, os obuseiros KT-26 e PS-3 de cano curto de 75 mm (2,95 pol.) Para apoio à infantaria. O mantelete possuía uma metralhadora coaxial DT e um carregador rotativo do tipo tambor por 18 rodadas foi armazenado na cesta traseira. Esse projeto complicado da torre foi abandonado mais tarde e o modelo BT-7 1935 foi construído usando a torre padrão BT-5.
BT-7-1 em operações, carregando soldados - Créditos: Wikimedia Commons
As faixas tinham um tom menor e a capacidade de combustível foi aumentada. As especificações pediam que armas mais pesadas fossem montadas em vez do modelo 20K padrão 1932/38 de 45 mm (1,77 pol.), Ou seja, os obuseiros KT-26 e PS-3 de cano curto de 75 mm (2,95 pol.) Para apoio à infantaria. O mantelete possuía uma metralhadora coaxial DT e um carregador rotativo do tipo tambor por 18 rodadas foi armazenado na cesta traseira. Esse projeto complicado da torre foi abandonado mais tarde e o modelo BT-7 1935 foi construído usando a torre padrão BT-5.
BT-7-1 em operações, carregando soldados - Créditos: Wikimedia Commons
O modelo BT-7 1935 (BT-7-1)
Esta primeira série foi equipada com uma versão adaptada da torre T-26 , compartilhada com o BT-5. Tinha uma pistola de 45 mm (1,77 pol.) 20K com uma metralhadora coaxial do modelo DT. As variantes dos tanques comandantes tinham um rádio 71-TC e uma antena de armação em forma de ferradura. A tripulação de três permaneceu inalterada e praticamente todos os outros componentes eram semelhantes ao BT-5, principalmente a suspensão, rodas de borracha, rodas dentadas, rodas dentadas, rodas-guia e trilhos. O motor também era o mesmo radial a gasolina Mikulin M-17T (V-12), derivado de uma BMW construída sob licença. A direção foi realizada com uma alavanca de controle e o motor possuía três marchas à frente e uma à ré. As versões de comando foram o BT-7-1 (U) e o BT-7-1 (V) com antena de quadro tipo “ferradura” envolvente.
BT-7-2 em desfile - Créditos: Wikimedia Commons
BT-7-2 em desfile - Créditos: Wikimedia Commons
O modelo BT-7 1937 (BT-7-2)
O próximo passo, que se tornaria a principal sub-série BT-7, foi iniciado em 1937 em KhPZ (Kharkov). A característica mais importante foi a nova torre cônica, derivada do modelo T-26 1937, com periscópios de corneta. Era inclinado e melhor protegido, enquanto armazenava mais balas (44) e possuía uma metralhadora DT montada no nicho da cesta traseira. As capacidades de combate noturno foram possíveis graças ao uso de dois faróis especiais do tipo projetor, e uma máscara foi colocada na arma para diminuir os flashes. Em 1938, foram feitas melhorias na caixa de câmbio, nas esteiras, nas rodas motrizes e no equipamento de combate noturno, que foi retro-instalado em todos os modelos.
O BT-7-2 1938 viu a instalação de um sistema de mira, chamado TOS, desenvolvido por VA Pavlov e AZ Tumanov, para disparar em movimento com mais eficiência. Os modelos de 1939 receberam um reforço adicional no casco para maior resistência, uma escotilha de escape sob o casco e um novo filtro de ar. A torre cônica (apelidada de "Mickey Mouse" pelos alemães, devido ao aparecimento das duas escotilhas redondas em posição elevada)) foi atualizada de acordo com as mesmas linhas da torre tardia T-26. Os números da produção variam muito, de 2700 a 4900 ou até 5328 (sem a Artilharia BT-7), de acordo com várias fontes. A versão de comando BT-7TU possuía uma antena de haste e um aparelho de rádio 71-TK, podendo transportar até 156 conchas.
O BT-7-2 1938 viu a instalação de um sistema de mira, chamado TOS, desenvolvido por VA Pavlov e AZ Tumanov, para disparar em movimento com mais eficiência. Os modelos de 1939 receberam um reforço adicional no casco para maior resistência, uma escotilha de escape sob o casco e um novo filtro de ar. A torre cônica (apelidada de "Mickey Mouse" pelos alemães, devido ao aparecimento das duas escotilhas redondas em posição elevada)) foi atualizada de acordo com as mesmas linhas da torre tardia T-26. Os números da produção variam muito, de 2700 a 4900 ou até 5328 (sem a Artilharia BT-7), de acordo com várias fontes. A versão de comando BT-7TU possuía uma antena de haste e um aparelho de rádio 71-TK, podendo transportar até 156 conchas.
O BT-7M
Essa evolução final, às vezes chamada de modelo BT-7 de 1940, nasceu dos quatro BT-8 experimentais. Estes foram equipados com um novo motor diesel V12 produzido na fábrica de Voroshilovets e derivado do motor de avião Hispano-Suiza 12Y. O BT-7M finalmente mostrou uma resistência e faixa geral muito mais altas e substituiu o BT-7-2 nas linhas de produção. Eles se tornariam o ancestral da família T-34 e foram produzidos de 1939 a meados de 1941, quando as fábricas foram desmontadas para serem realocadas mais a leste. Foram produzidos cerca de 790 BT-7Ms.
Variantes e protótipos
Artilharia BT-7 (1936)
Foram produzidas 154 dessas versões de suporte de artilharia , caracterizadas por uma torre maior em forma de tambor (adaptada do T-28 ), uma capacidade de 50 cartuchos de munição (sem rádio) e, o mais importante, um obus KT de cano curto. Estes foram produzidos de 1936 a 1938 e atualizados para o padrão de 1939. Muito pesados, eles não foram capazes de rodar no modo com rodas.
BT-8 (1938)
O BT-7 equipado com diesel, posteriormente incorporado nos BT-7Ms modificados da mesma forma. Uma versão do obus foi experimentada, mas nunca produzida, o BT-8A.
Protótipos
O KBT-7
Uma versão comandada especialmente feita com uma torre fixa.
O OT-7
A variante lança-chamas, pesando 11,5 toneladas, foi equipada com um projetor de chamas montado na lateral.
O KhBT-7
Uma variante de guerra contra produtos químicos, usada para dispersar um gás, a fim de proteger a infantaria e colocar cortinas de fumaça com máscaras.
Os tanques Genie
SBT, um bridgelayer (nenhuma foto conhecida), e os tanques operados remotamente (para demolição) TTBT-7 e Thumbten-7, controlados por rádio.
Um BT-7 avançando em Khalkhin Gol, em 1939 - Fonte: Wikimedia
Uma versão comandada especialmente feita com uma torre fixa.
O OT-7
A variante lança-chamas, pesando 11,5 toneladas, foi equipada com um projetor de chamas montado na lateral.
O KhBT-7
Uma variante de guerra contra produtos químicos, usada para dispersar um gás, a fim de proteger a infantaria e colocar cortinas de fumaça com máscaras.
Os tanques Genie
SBT, um bridgelayer (nenhuma foto conhecida), e os tanques operados remotamente (para demolição) TTBT-7 e Thumbten-7, controlados por rádio.
Um BT-7 avançando em Khalkhin Gol, em 1939 - Fonte: Wikimedia
O BT-7 em ação
No início de seu desenvolvimento, Giffard Le Quesne Martel (que foi pioneiro no conceito de tankette) e o general Wavell passaram a ver os protótipos do BT-7 em testes em 1935. Embora não impressionados com a qualidade de sua construção de casco, ficaram impressionados com suas exibições de desempenho e, eventualmente, solicitou ao War Office uma possível compra. No retorno à Grã-Bretanha, eles se esforçaram para que a nova suspensão Christie fosse adotada nos tanques de cruzeiro. O BT-7 substituiu gradualmente os BT-2 mais antigos , e suas primeiras operações de guerra ocorreram com os incidentes nas fronteiras na fronteira mongol / chinesa.
Os BT-7 equiparam a 2ª Brigada Mecanizada que confrontou o Exército Imperial Japonês no Lago Hasan em 1938. Eles viram ação pesada (cerca de 400 BT-7s) posteriormente em Kalkhin Gol, de maio a agosto de 1939, com as 6ª e 11ª Brigadas de Tanques. Sua segunda tarefa foi a invasão da Polônia em setembro e a Guerra de Inverno com a Finlândia de dezembro a meados de 1940. Em 1939, cada brigada soviética de tanques leves contava com três empresas de tanques, totalizando 17 BT-7s ou T-26s e uma reserva (7 BT-7s).
No verão de 1941, o BT-7 se viu mais capaz de combater o ataque alemão do que o mais numeroso, porém mais lento, T-26. Na verdade, era o principal tanque de guerra do exército soviético. As perdas foram bastante altas, com uma estimativa de 2000 perdidas devido a ações ou avarias do inimigo nos primeiros 12 meses da Operação Barbarossa. Com efeito, a taxa de atrito era enorme devido ao desgaste excessivo dos tanques, movido intensamente de um lugar para outro sem manutenção adequada ou peças de reposição. Todos os abandonados e não sabotados foram posteriormente capturados e integrados como Beutepanzers para missões auxiliares. Os BT-7s soviéticos sobreviventes, embora substituídos pelo T-34, estavam envolvidos em todas as frentes até o final da guerra.
Os BT-7 equiparam a 2ª Brigada Mecanizada que confrontou o Exército Imperial Japonês no Lago Hasan em 1938. Eles viram ação pesada (cerca de 400 BT-7s) posteriormente em Kalkhin Gol, de maio a agosto de 1939, com as 6ª e 11ª Brigadas de Tanques. Sua segunda tarefa foi a invasão da Polônia em setembro e a Guerra de Inverno com a Finlândia de dezembro a meados de 1940. Em 1939, cada brigada soviética de tanques leves contava com três empresas de tanques, totalizando 17 BT-7s ou T-26s e uma reserva (7 BT-7s).
No verão de 1941, o BT-7 se viu mais capaz de combater o ataque alemão do que o mais numeroso, porém mais lento, T-26. Na verdade, era o principal tanque de guerra do exército soviético. As perdas foram bastante altas, com uma estimativa de 2000 perdidas devido a ações ou avarias do inimigo nos primeiros 12 meses da Operação Barbarossa. Com efeito, a taxa de atrito era enorme devido ao desgaste excessivo dos tanques, movido intensamente de um lugar para outro sem manutenção adequada ou peças de reposição. Todos os abandonados e não sabotados foram posteriormente capturados e integrados como Beutepanzers para missões auxiliares. Os BT-7s soviéticos sobreviventes, embora substituídos pelo T-34, estavam envolvidos em todas as frentes até o final da guerra.
BT-7 Links e referências
Especificações do BT-7 | |
| Dimensões (LWH) | 5,66 mx 2,41 mx 2,29 m (18 pés 7 pol x 7 pés 11 pol x 7 pés 6 pol) |
| Peso total, pronto para a batalha | 13,8 toneladas (30,450 lbs) |
| Equipe técnica | 3 (comandante / carregador, artilheiro, motorista) |
| Propulsão | Mikulin V12 M15T / M17T egnine a gasolina, 405 hp @ 1.750 rpm (298 kW) relação de 32,6 hp / ton, 790 l de combustível (167 US gal.) |
| Suspensão | Tipo Christie |
| Estrada rápida / todo-o-terreno | 72-86 km / h (45 a 53 mph) / 50 km / h (31 mph) de cross-country |
| Alcance (estrada / fora da estrada) | 200 km (120 milhas) |
| Armamento (variável) | Metralhadoras 45 mm (1,77 pol.) Modelo 33 ou 37 pistola 1-3 x DT 7,62 mm (0,3 pol) metralhadoras coaxiais, traseiras (1937) e AA |
| armaduras | 6 a 22 mm (0,24-0,87 pol.) |
| Produção (BT-7) | 4965 |
BT-7-1 ou modelo 1935, com a torre T-26 modelo 1933 e proteção extra, 1941.
Versão de comando BT-7-1 com antena em ferradura e atualizada com projetores noturnos.
BT-7-1 camuflado.
BT-7-2 ou modelo 1938-39, produção tardia, equipado com a torre T-26 modelo 1938.
Artilharia BT-7, uma variante de suporte de infantaria equipada com uma torre T-28 modificada e obus de cano curto de 75 mm (2,95 pol.).
BT-7-2 em camuflagem de inverno, inverno de 1939.
BT-7-2 em 1940.
BT-7 camuflado em 1938-1939.
BT-7 modelo 1938, invasão do Irã, verão de 1941.
BT-7 finlandês capturado, 1943. 56 haviam sido capturados durante e após a campanha de inverno de 1939 e 18 foram convertidos como BT-42 .
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Panzerkampfwagen alemão BT 735 (r), verão de 1943.
Galeria
BT-7M sem faixas, no modo de rodas, com as faixas armazenadas no casco - Créditos: Wikimedia CoArtillery
Versão de suporte do Artilley - Créditos: Wikimedia Commons
Um BT-7 teria sido derrubado por uma bomba SC 250 de um avião de ataque ao solo Stuka em julho de 1941
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