40M Nimród
Hungria (1941) SPAAG - 135 construído
Pioneira no conceito SPAAG
Um dos primeiros exemplos de um "Flak Tank", ou tanque antiaéreo personalizado, estava em serviço em 1941, com base no anterior e muito inovador tanque sueco Luftvärnskanonvagn L-62 Anti II. O Anti II foi originalmente construído por Landsverk para a Finlândia, a fim de ajudar a afastar os aviões soviéticos na Frente Nordeste, e foi baseado no chassi Stridsvagn L-60 , e seis foram usados como o ItPsv 41 durante a guerra.
A licença foi comprada pela Hungria, que construiu sua própria variante baseada no chassi Toldi . Esses veículos apareceram pouco antes do surgimento dos primeiros veículos AA baseados em tanque no exército alemão (e talvez os influenciaram) e tinham capacidades semelhantes às do Flakpanzer IV / 3.7cm FlaK “Ostwind”. Os SPAAGs tornaram-se lugar comum nos últimos anos da guerra e eram uma classe familiar de veículos especializados durante a Guerra Fria.
Na quarta linha de tanques, você pode ver seis panzers de flap Nimrod de 40M
A licença foi comprada pela Hungria, que construiu sua própria variante baseada no chassi Toldi . Esses veículos apareceram pouco antes do surgimento dos primeiros veículos AA baseados em tanque no exército alemão (e talvez os influenciaram) e tinham capacidades semelhantes às do Flakpanzer IV / 3.7cm FlaK “Ostwind”. Os SPAAGs tornaram-se lugar comum nos últimos anos da guerra e eram uma classe familiar de veículos especializados durante a Guerra Fria.
Na quarta linha de tanques, você pode ver seis panzers de flap Nimrod de 40M
Projeto do 40M Nimród
O 40M Nimród foi baseado no chassi do tanque 38M Toldi , construído em licença , usando peças feitas originalmente para o tanque leve sueco Landsverk L-60B . Os engenheiros esticaram o chassi original para acomodar uma plataforma grande e robusta para uma torre superior aberta, grande o suficiente para a pistola e a equipe Bofors de 40 mm (1,57 pol.).
A tripulação de 6 pessoas era composta pelo comandante, motorista, mas também dois carregadores e dois artilheiros localizados dentro da torre. O último era totalmente atravessável, e suas grandes paredes fixas eram inclinadas para maximizar a proteção contra o fogo de armas pequenas. No entanto, ofereceu pouca proteção contra estilhaços ou qualquer tipo de concha maior. A arma antiaérea 36M de 40 mm (1,57 pol.) Bofors, também fabricada na Hungria sob licença, deveria ser usada, como previsto em 1941, tanto para defesa de AA quanto contra tanques.
Disparou munição antiaérea e cartuchos antitanque AP húngaros com uma taxa de tiro de 120 cartuchos / minuto. As balas AP podiam penetrar 46 mm (1,8 pol.) De armadura a 100 m (110 jardas) e 30 mm (1,18 pol) a 1000 m (1100 jardas) e carregavam 160 balas ao todo.
A tripulação de 6 pessoas era composta pelo comandante, motorista, mas também dois carregadores e dois artilheiros localizados dentro da torre. O último era totalmente atravessável, e suas grandes paredes fixas eram inclinadas para maximizar a proteção contra o fogo de armas pequenas. No entanto, ofereceu pouca proteção contra estilhaços ou qualquer tipo de concha maior. A arma antiaérea 36M de 40 mm (1,57 pol.) Bofors, também fabricada na Hungria sob licença, deveria ser usada, como previsto em 1941, tanto para defesa de AA quanto contra tanques.
Disparou munição antiaérea e cartuchos antitanque AP húngaros com uma taxa de tiro de 120 cartuchos / minuto. As balas AP podiam penetrar 46 mm (1,8 pol.) De armadura a 100 m (110 jardas) e 30 mm (1,18 pol) a 1000 m (1100 jardas) e carregavam 160 balas ao todo.
Produção
A fabricação ocorreu na Manfred Weiss Works, que entregou um primeiro lote de 46 veículos movidos por um motor alemão Büssing-NAG L8V / 36TR (40M série I). Foi seguido por outro lote de 89 veículos usando um motor Ganz IP VGT 107 Tipo II, licenciado pela Büssing-NAG em 1942-43. Em 1944, os veículos sobreviventes receberam a rodada 42M “Kerngranate”, uma granada de foguete maciça com uma carga oca de 15 cm (5,9 pol.) (Bomba de artilharia Igr. 39 Hl / A montada em um tubo estabilizado). Foi montado sobre o cano e usado como uma granada de espingarda contra tanques a curta distância, capaz de penetrar até 100 mm (3,93 pol) de armadura.
Os 40 milhões em ação
Em 1943, o 40M Nimród foi reclassificado apenas para uso antiaéreo, pois não foi possível perfurar a armadura dos tanques T-34 e KV-1 . Taticamente, esses veículos foram implantados em baterias acopladas a batalhões blindados e motorizados, com seis veículos cada, subdivididos em três pelotões. Essas unidades foram:
- 51º Batalhão de Armadura Pesada, 1ª Divisão Blindada Húngara
- 52o Batalhão de Armadura Pesada, 2ª Divisão Blindada Húngara
- 1ª Divisão de Cavalaria Húngara
Especificações do 40M Nimród | |
| Dimensões (Lwh) | 5,32 x 2,31 x 2,8 m (17 pés 5 polegadas x 7 pés 7 polegadas x 9 pés 2 polegadas) |
| Peso total, pronto para a batalha | 10,5 toneladas |
| Equipe técnica | 6 (motorista, comandante, 2 artilheiros, 2 carregadores) |
| Propulsão | Ganz IP VGT 107 Tipo II, 150 cv (110 kW) |
| Velocidade máxima | 50 km / h (31 mph) |
| Alcance | 300 km (180 milhas) |
| Armamento | Bofors de 40 mm (1,57 pol.) / 60 espingardas AA, 160 rodadas |
| armaduras | 6 a 28 mm (0,24-1,1 pol.) |
| Produção total | 135 |
Links / fontes
Vídeo
Passeio do 40M Nimrod SPAAG no festival aéreo de Kecskemét 2013.
Galeria
Bateria Nimrod na coluna, em março e implantada
The Stielgranate 41
O Stielgranate 41 (granada de pau Modelo 1941) era um invólucro de carga em forma de estabilizador de aleta alemão. Foi inicialmente projetado para ser usado com a arma anti-tanque Pak 36 de infantaria do Exército Alemão, de 3,7 cm, para proporcionar melhor desempenho anti-tanque. Essa capacidade de perfurar armaduras com carga modelada não dependia da velocidade da rodada no ponto de impacto sobre o alvo, como nas rodadas padrão de perfuratrizes AP, mas devido à baixa velocidade da arma, a granada não era muito precisa. Tinha um alcance efetivo contra tanques de cerca de 300 m. Esta era uma arma de autodefesa para a tripulação do Nimrod.
Nimrod húngaro com o alemão 'Stielgranate 41' em 1944
Nimrod húngaro com o alemão 'Stielgranate 41' em 1944
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