JIPES E FORAS DE ESTRADA: Zulfiqar

Zulfiqar

em Zulfiqar

Tanque de batalha principal (1993) Irã - 100+ estimado

Os Abrams iranianos

O Zulfiqar (ou "Zolfaqar") é hoje o tanque de guerra principal do Irã e logicamente atraiu toda a atenção dos especialistas em defesa mundial, devido ao status do Irã no cenário internacional. O Zulfiqar ou Zulfeqhar ainda é um tanque misterioso, até difícil de classificar na 2ª ou 3ª geração, e que aparentemente estava em construção logo após a guerra Irã-Iraque, agora em sua terceira evolução.

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Desenvolvimento

Este MBT recebeu o nome da lendária espada de Ali, o primeiro imã xiita. O brigadeiro-general Mir-Younes Masoumzadeh é freqüentemente citado como o genitor desse tanque, como vice-comandante da força terrestre para pesquisa e auto-suficiência das forças armadas no início dos anos 80. As batalhas de tanques ocorreram na guerra Irã-Iraque, dando a oportunidade às divisões blindadas iranianas pós-revolucionárias de testar sua coragem contra uma grande variedade de tanques iraquianos (principalmente modelos soviéticos ou chineses), com os dois modelos ocidentais de antes a revolução de 1979 (principalmente americana e britânica) e da União Soviética após essa data. Os MBTs envolvidos nessas ações foram o Chieftain (agora Mobarez), M47 , M60 , T-54 / 55e Tipo 59 (agora modernizado sob o programa T-72Z ) T-62 e e 69 . Após a guerra, o T-72S (parcialmente construído localmente) foi adquirido em 1993. De todas as tecnologias estrangeiras, a auto-suficiência das forças armadas foi capaz de testar e escolher as melhores tecnologias para o primeiro projeto de tanque 100% local verdadeiro , que também integra toda a experiência da guerra Irã / Iraque.

A maioria dos especialistas concorda que o 1993 (1ª série) foi um MBT de 2ª geração. O tenente-general Mohammad Reza Ashtiani anunciou em 1997 que a produção em massa de tanques de Zulfiqar havia começado em 1996 e, no final de julho de 1997, o presidente iraniano Hashemi Rafsanjani inaugurou formalmente o Complexo Industrial Shahid Kolah Dooz, encarregado de Zulfiqar e Boragh APC. Entre a segunda versão, foi desenvolvida como uma plataforma de testes nos anos 2000, e a terceira versão foi anunciada oficialmente em fevereiro de 2013, com uma série de melhorias (até um MBT padrão de terceira geração).
A página da Wikipedia em farsi revela que o primeiro protótipo foi desenvolvido em 1372 (calendário local = 1994) e as linhas de produção foram criadas no verão de 1376 (1998) no complexo industrial dos mártires? e desde 1377 (1999) está ao serviço das forças armadas iranianas. O armamento é baseado no canhão de cano liso de 125 mm de fabricação soviética do T-72S, produzido localmente. A arma está totalmente estabilizada e capaz de disparar em movimento. O Sistema de Controle de Incêndio aparentemente foi derivado de um modelo esloveno e sistemas de suspensões e rodas de estrada do M60. O site oficial do Ministério da Defesa afirma que os modernos equipamentos FCS T-72 e munições de 125 mm agora são produzidos também no Irã. Segundo estimativas em 2010, cerca de 100 zulfiqars estavam em serviço.

Projeto

Considerações gerais:
A maioria do que os especialistas sabem é o que acabaram de ver ao comparar fotos e cruzar as poucas declarações oficiais. Tanto Osório como Abrams pareciam ter sido considerados possíveis inspirações e tinham, de fato, alguma semelhança com os zulfiqar. Além disso, as observações mostraram rodas e suspensões provavelmente do M60 e uma arma do T-72S ou Zafir-74 MBT.

Mobilidade

Depende de um diesel de 12 cilindros de 780 hp ou 630 kW (Zulfiqar 1) construído localmente (sem indicação se é derivado da usina T-72Z ou M60) ao AVDS-1790 de 1000 hp no Zulfiqar 3, que é mais adequado às dimensões e peso generosos do tanque. De acordo com a Wikipedia iraniana, o motor Tank foi comprado da Ucrânia nos primeiros modelos, mas atualizado e totalmente construído no Irã posteriormente. Este motor está conectado a uma transmissão automática SPAT 1200 de 6 marchas. Os valores estimados de potência / peso são 21,7 hp / ton no Zulfiqar 1 e 17,85 hp / ton no Zulfiqar 3, que é muito mais pesado. Isso deu uma velocidade máxima de 43 mph em média, para uma faixa de 280 milhas. O trem de força compreende sete rodas de estrada dobradas por lado do tipo usado no M-60 / Sabalan para a comunalidade de peças, mas a presença de saias laterais evita ver os detalhes do design da suspensão, que são sistemas de barras de torção com braços oscilantes e amortecedores de choque derivados do M60, mas reforçados. Um par extra na frente serviu como tensor / rolete. As rodas dentadas estão na parte traseira, junto com a transmissão. As faixas também são do mesmo design do M60, com um par de sapatos de borracha em cada elo de pino duplo. O Zulfiqar é anfíbio e pode transportar até 1,60 m de água, mas não há detalhes disponíveis se equipado com um snorkel. O motorista estava sentado à esquerda, com uma escotilha e três pontos periscópicos. As faixas também são do mesmo design do M60, com um par de sapatos de borracha em cada elo de pino duplo. O Zulfiqar é anfíbio e pode transportar até 1,60 m de água, mas não há detalhes disponíveis se equipado com um snorkel. O motorista estava sentado à esquerda, com uma escotilha e três pontos periscópicos. As faixas também são do mesmo design do M60, com um par de sapatos de borracha em cada elo de pino duplo. O Zulfiqar é anfíbio e pode transportar até 1,60 m de água, mas não há detalhes disponíveis se equipado com um snorkel. O motorista estava sentado à esquerda, com uma escotilha e três pontos periscópicos.

Armamento

A torre é grande e espaçosa devido à adoção de um carregador automático, do tipo encontrado no T-72Z. No Zulfiqar 1, a pistola principal de furo liso foi a 2A46 equipada com um extrator de fumaça. A torre inicial tinha uma forma quadrada com lados planos, enquanto a torre Zulfiqar 3 tinha lados inclinados e é maior, provavelmente para acomodar módulos maiores de blindagem composta. A cúpula do comandante é colocada no lado direito. O artilheiro está localizado aparentemente no lado esquerdo, com sua própria escotilha. Além da pistola principal, há uma metralhadora MG3 coaxial de 7,62 mm, uma metralhadora pesada DsHk de 12,7 mm fabricada na Rússia e localizada na frente do telhado, sobre a pistola e outra tripulada pelo comandante, enquanto o artilheiro é dado outro MG3 em uma montagem em anel.
A pistola principal Zulfiqar 3 2A46M é construída localmente e equipada com um carregador automático modificado. As informações sobre munições são escassas, no entanto, o Grupo de Munições da Organização das Indústrias de Defesa Iranianas produz em massa uma bala HE padrão com uma carga propulsora de 23 kg (51 lb) e ogiva de 3 kg registrando uma velocidade de focinho de 850 m / s. (2.800 pés / s). Só podemos especular sobre as rodadas HESH, HEAT e APFSDS fabricadas na Rússia ou sobre sua localização dentro do casco, além da torre. De fato, o carregador automático T-72 é do tipo tambor localizado sob a torre e girando com sua base.
De acordo com um manual russo, este carrossel gerencia 22 rodadas. Há uma alavanca de acionamento do freio manual, rolamentos específicos, acionamentos manuais e eletromecânicos, uma unidade de distribuição, uma unidade de memória, atuador da porta de carregamento, tampa, estrutura, freio do carrossel e link do acionamento manual ao freio. Portanto, as rodadas extras do casco devem ser usadas para recarregar o carrossel a partir do interior e provavelmente estão localizadas sob a torre e nos compartimentos fixados no chão. O tempo de carregamento é de 6,5 seg., Máx. o tempo do ciclo é de 15 segundos. e o tempo de recarga manual para todo o carrossel por uma equipe qualificada é de 13 a 15 min. na média.
A arma está totalmente estabilizada, permitindo disparar em movimento graças ao sistema esloveno de controle de incêndio EFCS-3, também compartilhado pelo Zafir-74, mas não há indicação de capacidade de caçador-matador ou do estado do computador balístico. Os detalhes de Mangification para as vistas persicópicas são ignorados, mas a visão térmica é ativada, assim como a proteção coletiva da NBC. Outros equipamentos incluem um extintor de incêndio automático para o compartimento da tripulação e o compartimento do motor, um leve sistema de sobrepressão no interior da torre e do exaustor de exaustão.

Proteção

O casco é feito de chapas soldadas em aço RHA, a geleira mostra uma inclinação comparável ao Chieftain e ao T-72. O tamanho do casco é dividido em seis grandes módulos blindados acima das passarelas que podem ser substituídos e atualizados com muita facilidade. Especialistas estimaram que os iranianos se inspiraram tanto na proteção ativa padrão (ERA) dos anos 80 quanto no pacote de armaduras de Chieftain. Portanto, é suposto lidar com rondas de aquecimento, bem como APFSDS. Os detalhes são obviamente altamente confidenciais. Entretanto, nunca foram vistos tijolos ERA em Zulfiqar, portanto a proteção observada é apenas passiva. A torre (Zulfiqar 3) é bem inspirada no formato Abrams e K1-88South Korean K1. A parte traseira da torre recebe grandes caixas de armazenamento semelhantes às dos abrams. Como as vistas de cima são raras, não há painéis de evidência semelhantes aos doO Leopard 2 e o Abrams são instalados sobre o armazenamento de munição no cesto da torre. Para proteção ativa, há um pod de aviso a laser na torre (cobrindo 360 graus no horizonte e 60 graus em elevação) e dois conjuntos de lançadores de fumaça do tipo padrão da OTAN nas faces frontais da torre. A consciência situacional, especialmente em um ambiente urbano, é fornecida por um conjunto de câmeras no teto que cobrem os arredores.

Variantes

Zulfiqar 1

Este modelo inicial é baseado no chassi M60 e peças que datam de antes de 1979. As modificações são extensas, incluindo um novo casco, uma nova torre com armadura composta e o canhão de 125 mm 2A46 Smoothbore do T-72. Foi revelado pela primeira vez em público em 1994 e apenas seis protótipos foram concluídos e testados em campo em 1997, mas nenhuma produção resultou neste primeiro MBT iraniano. Entre outros, ele pode ser distinguido por seus escapamentos característicos de ripas traseiras idênticos às rodas de estrada M60 de 6 nervuras de alumínio por lado, torre nua com tampa de lata de lixo, manto da pistola sem tampas de lona e suporte para um LMG coaxial.

Zulfiqar 2

Esse protótipo provisório serviu de base de teste para um novo casco esticado com um par extra de rodas e, além disso, para um motor novo e mais potente. Outras características possíveis incluem um carregador automático aprimorado para a pistola principal, agora a 2A46M do Safir-74 MBT local. É reconhecível por suas portas de escape e escapamentos mais estreitas, sete rodas de aço não rebatidas, torre nua com tampa de lata de lixo e tampa de lona para mantimento de canhão como o Zulfiqar-1.

Zulfiqar 3

Os únicos MBTs de produção de toda a série foram derivados do Zulfiqar-2. Embora parecida em muitos aspectos, a torre é modificada, adicionam-se argamassas de fumaça, o sistema de controle de incêndio é consideravelmente atualizado, assim como o chassi, o motor e a pistola principal. O 2A46M é acoplado a um novo telêmetro a laser, a torre é reforçada e o trem de força recebeu uma proteção de saia blindada. Cerca de cem (estimados) foram construídos até agora. Entre outros, eles têm escapamentos de ripas voltados para baixo e painéis de acesso na parte traseira, nova luz de freio e pinça de reboque, além de rodas dentadas internas, novas escotilhas para o TC e o artilheiro e DsHk extra de 12,7 mm no manto da pistola coberta e o artilheiro EFCS vista.

Especificações do Zulfiqar 3
Dimensões:	9,20 x 3,6 mx 2,5 m (30,2 x 11,1 x 8,2 pol)
Peso total, pronto para a batalha	52 toneladas (114.640 lbs)
Equipe técnica	3 (comandante, motorista, artilheiro).
Propulsão	AVDS-1790 diesel 1000 cv (1.100 Kw) 17,85 cv / tonelada
Rapidez	70 km / h estrada / cross-country (43 mph)
Intervalo / consumo	450 km (280 milhas)
Armamento	Uma pistola 2A46M de 125 mm sb (4,92 pol.) 1-2 12,7 mm (0,5 pol) de HMG DsHk Um LMG coaxial de 7,62 mm MG3 (0,3 pol) LMG Um telhado montado AA MG3 7,62 mm (0,3 pol) de LMG
armaduras	Composto. Classificado.
Munição usada	HESH, HE, HEAT, APDS
Produção total	100