Alfa Romeo AR51 Matta (1951)

 O Alfa Romeo AR51 Matta é um pequeno veículo de reconhecimento todo-o-terreno semelhante ao venerável Jeep.

Alfa Romeo AR51 Matta
( doc. Produção Yalta )

No início da década de 1950, o Exército italiano lançou um concurso para um pequeno veículo de reconhecimento todo-o-terreno, enfim, um Jeep italiano: seu código AR 51 - Autovettura da Ricognizione 1951.
Logicamente, Alfa Romeo e Fiat, os dois os principais fabricantes nacionais oferecem seu modelo. A Alfa Romeo, que não tem experiência real no assunto, tem apenas 8 meses para apresentar um modelo funcional. A mecânica é logicamente derivada do novo sedã 1900.
É o concorrente, o Fiat Campagnola, menos sofisticado e acima de tudo muito mais barato, que é mantido. Para um soldado, um modelo sofisticado não é ideal em termos de confiabilidade e manutenção.

Um moderno todo-o-terreno

O Alfa Romeo AR51 é amplamente baseado no modelo de sucesso da época, o Land Rover. No entanto, ele se desvia disso por vários avanços técnicos.
Construído em uma estrutura de escada sólida, é equipado com suspensões independentes na frente e um eixo rígido clássico na parte traseira. No entanto, é equipado com uma trava do diferencial, que é nova e facilita o avanço em terrenos escorregadios. O eixo dianteiro permanece livre durante a condução e engata por embreagem.
O mais original está na escolha do motor. Vindo de 1900, é um belo poço seco com duplo eixo, poderoso, mas um pouco intimidante para um meccano em um driving range. Para ganhar torque e confiabilidade, a potência é reduzida de 80 para 65 cavalos.

Matta o carro maluco

Na esperança de vender o carro a particulares, o marketing da Alfa Romeo faz com que ele suba diante das câmeras vários obstáculos improváveis, como as escadas da Basílica de São Francisco de Assis ou do Monte Stella em Milão, uma montanha artificial de entulho. dos bombardeios da guerra. O apelido está todo achado, "Matta", vai ser o carro maluco.

Vendas decepcionantes

As 40.000 unidades destinadas ao exército em construção pela rival Fiat, a Alfa Romeo obtém um prêmio de consolação, 1.281 unidades para o exército e pouco mais de 500 aproximadamente para as demais administrações.
A versão civil não terá sucesso com apenas 116 cópias vendidas.

ano de lançamento de 1951

ano de desistência 1955

nb. número de cópias 2.059

Ano do modelo apresentado: 1951

Alfa Romeo AR51 Matta

Alfa Romeo AR51 Matta ( doc. Produção Yalta )	Alfa Romeo AR51 Matta ( doc. Produção Yalta )
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Alfa Romeo AR51 Matta ( doc. Produção Yalta )	Alfa Romeo AR51 Matta ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Integral

O Alfa Romeo AR51 Matta é movido por um motor a gasolina, 4 cilindros em liga em linha, 1884 cc, árvore de cames dupla à cabeça, cárter seco. Ele desenvolve 65 cavalos de potência a 4400 rpm. É acoplado a uma caixa de velocidades sincronizada de 4 velocidades e engrenagem de redução X2.
As suspensões dianteiras são independentes com braços transversais e barras de torção longitudinais e as suspensões traseiras com ponte rígida e molas de lâmina.
Os 4 freios são de tambor.
O carro pesa 1250 kg e a velocidade máxima é de 115 km / h.