| Tanque, Cruzador, Cometa I (A34) | |
|---|---|
| |
| Tipo | Tanque de cruzeiro |
| Lugar de origem | Reino Unido |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | Dezembro de 1944 - 1958 (Reino Unido) |
| Usado por | veja Operadores |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial Guerra da Coréia |
| Histórico de produção | |
| Projetado | 1943 |
| Fabricante | Leyland Motors |
| Produzido | Setembro de 1944 |
| No. construído | 1.186 [1] |
| Especificações | |
| Massa | 32,7 toneladas (em carga) (33,53 toneladas ) |
| comprimento | 7.661 m (25 pés 1,6 pol.) |
| Largura | 3,07 m (10 ft 1 in) |
| Altura | 8 pés 6 pol (2,59 m) |
| Equipe técnica | 5 (Comandante, artilheiro, carregador / operador, motorista, artilheiro do casco) |
| Armaduras | 32–102 mm (1,3 a 4,0 pol.) |
Armamento principal | 77 mm HV 61 rodadas |
Armamento secundário | 2 × 7.92 mm Besa MG[i] 5,175 rounds |
| Engine | Rolls-Royce Meteor Mark III V12 petrol 600 hp (447 kW) |
| Power/weight | 18 hp (13.3 kw) / tonne |
| Transmission | Merrit-Brown Z5 |
| Suspension | Christie |
| Ground clearance | 18 in (0.5 m) |
| Fuel capacity | 116 imp gal (530 L) |
Operational
range | 123 mi (198 km) roads |
| Speed | 32 mph (51 km/h) |
O tanque Comet ou Tank, Cruiser, Comet I (A34) foi um tanque de cruzeiro britânico que foi usado pela primeira vez no final da Segunda Guerra Mundial . Ele foi projetado como uma melhoria no tanque Cromwell anterior , montando a nova pistola HV de 77 mm em uma nova torre de perfil mais baixo e peça fundida. Esta arma foi eficaz contra os tanques alemães do final da guerra, incluindo a Pantera a médio alcance e o Tiger . [2] O tanque foi amplamente respeitado como um dos melhores tanques britânicos da guerra e continuou em serviço depois.
O Cometa, que era um desenvolvimento do Cromwell, tornou obsoleto o Challenger e levou ao desenvolvimento do tanque Centurion . Ao disparar cartuchos APDS , o HV de 77 mm era superior em capacidade de penetração de blindagem à arma KwK 42 de 75 mm do tanque equivalente do Axis, o Panther [3] (que não usava munição APDS).
O Cometa viu ação nos estágios finais da Segunda Guerra Mundial e permaneceu em serviço britânico até 1958. Em alguns casos, os Cometas vendidos a outros países continuaram a operar na década de 1980.
A experiência de combate contra os alemães na Campanha do Deserto Ocidental demonstrou aos britânicos muitas deficiências com seus tanques de cruzeiro . Portanto, em 1941, foi feito um pedido de um novo tanque de cruzeiro pesado que pudesse alcançar superioridade de batalha em relação aos modelos alemães. Por razões de economia e eficiência, ele teve que usar o maior número possível de componentes do atual tanque A15 Mk VI Crusader .
Os projetos iniciais do novo tanque Cromwell evoluíram para o tanque A24 Mk VII Cavalier e para o tanque A27L Mk VIII Centaur , ambos equipados com o Nuffield Liberty . O design progrediu através do Mk VII (A27M) Cromwell , um terceiro desenvolvimento paralelo ao Cavalier e ao Centaur, compartilhando muitas das mesmas características.
Sob a especificação mais recente da A27M, a Cromwell integrou vários recursos avançados. O motor Meteor provou ser muito confiável e proporcionou boa mobilidade ao tanque, mas alguns problemas surgiram com base no patrimônio compartilhado do veículo e no salto significativo na potência do motor. O tanque estava propenso a jogar seus trilhos se a tensão do trilho não fosse mantida adequadamente ou se girasse a uma velocidade muito alta ou muito acentuada. Também houve alguns problemas com a quebra da suspensão, em parte devido à alta velocidade do Cromwell e, como resultado, ele sofreu várias alterações no projeto.
A maior reclamação estava relacionada ao poder de fogo; o Cromwell havia sido originalmente projetado para transportar o Ordnance QF de 57 mm de 6 libras , também adaptado aos tanques Crusader. Em combate, estes foram considerados úteis contra outros tanques, mas sem carga explosiva alta razoável , eram ineficazes contra canhões antitanques ou posicionamentos estáticos. Antes da entrada em serviço de combate de Cromwell, foi introduzido o Ordnance QF 75 mm, que equipava a maioria dos Cromwells, uma versão adaptada dos projéteis de disparo de 6 libras da pistola US 75 mm da Sherman.. Isso ofereceu um desempenho anti-tanque um pouco menor do que o de 6 libras, mas seu invólucro muito maior forneceu uma carga explosiva eficaz.
Várias tentativas foram feitas para melhorar ainda mais o poder de fogo, montando uma arma mais poderosa. Paralelamente ao desenvolvimento das pistolas Cromwell e QF 75 mm, uma nova pistola Vickers High Speed 75 mm foi projetada, mas isso se mostrou muito grande para o anel da torre Cromwell e deixou uma falta na capacidade antitanque ofensiva. [2] Um requisito prévio para um tanque armado de 17 libras levou ao desenvolvimento do A30 Mk VIII Challenger. Com base no Cromwell, o casco teve que ser alongado e uma torre muito maior colocada no topo para permitir um segundo carregador para os 17 libras, um requisito da especificação mais antiga que se acreditava necessário para a munição maior. A torre muito alta do Challenger foi considerada uma obrigação e isso levou a experimentos com a versão semelhante do A30 Avenger, uma versão anti-tanque com uma torre de topo aberto.
A conversão de tanques Sherman para o Sherman Firefly (um tanque Sherman equipado com a pistola de 17 libras) foi significativamente mais rápida que a produção do Challenger e, impulsionada pelas necessidades operacionais da invasão da Normandia, a produção do Challenger foi interrompida. Os vaga-lumes (e o número limitado de Challengers) forneceram poder de fogo adicional às tropas armadas de Cromwell e Sherman. Um Firefly seria emitido para cada tropade Cromwells (dando três Cromwells e um Sherman Firefly). Foram encontrados problemas devido aos diferentes requisitos de manutenção e complicação de fornecimento associada de dois modelos de tanque, bem como à diferença de desempenho entre Cromwell e Sherman e a silhueta de Sherman, ainda maior que o Challenger. O tamanho grande e a óbvia diferença entre Challenger e Firefly os tornaram um alvo prioritário para as forças do Eixo.
Reconhecendo que era necessário um veículo comum de baixo perfil para substituir a frota mista dos tanques Cromwell, Challenger e Firefly, uma nova especificação de tanque foi criada. Isso eliminou a necessidade do Challenger de um segundo carregador e montou a nova arma Vickers High Velocity destinada ao Cromwell.
Tank, Cruiser, Comet l (A34) [ editar ]
Com o A34 (especificação General Staff), mais tarde nomeado Comet , os projetistas de tanques optaram por corrigir algumas das falhas da Cromwell em armamento, projeto de trilhos e suspensão, enquanto desenvolviam seus pontos fortes de baixa altura, alta velocidade e mobilidade. Isso substituiu a necessidade do Challenger e da Firefly e agiu de acordo com as experiências obtidas através do design e implantação inicial do Cromwell.
Originalmente, era esperado que o Cromwell usasse a pistola "High Speed 75 mm" projetada por Vickers, mas não caberia na torre. [2] O desenvolvimento da arma continuou e, quando o trabalho começou no Cometa, o design da arma evoluiu para a HV de 77 mm . [2] A arma agora usava o mesmo projétil de calibre (76,2 mm) que o de 17 libras, mas a caixa do cartucho era da mais antiga arma antiaérea QF de 3 polegadas e 20 cwt carregada a pressões mais altas. A rodada resultante foi diferente da munição de 17 libras, sendo mais curta, mais compacta e mais fácil de armazenar e manusear dentro do tanque.
O HV de 77 mm foi um encurtador de 17 libras. Isso tornou possível montar a pistola em um anel menor da torre. A arma ainda era capaz contra oponentes e disparava rondas APDS, mais precisas e consistentes que as APDS dos 17 libras e 6 libras, que eram imprecisas a mais de 700 me geralmente ricocheteiam. [ citação necessário ] A torre Challenger tinha sido tão grande para permitir espaço para duas carregadeiras. [ii]
Várias outras melhorias foram feitas e muitas revisões de projeto da Cromwell foram incorporadas, como escotilhas de segurança para o motorista e o artilheiro do casco. O casco foi totalmente soldado como padrão e a armadura foi aumentada, variando de 32 mm a 74 mm no casco, enquanto a torre foi de 57 a 102 mm.
Uma nova torre soldada de perfil inferior foi criada usando um manto de pistola fundido para os 77 mm. A torre foi atravessada eletricamente (um recurso de projeto retirado do tanque Churchill ), com um gerador alimentado pelo motor principal e não pelo sistema hidráulico do Cromwell. As munições para a pistola de 77 mm foram armazenadas em caixas blindadas.
A suspensão do Cometa foi reforçada e os rolos de retorno da esteira foram adicionados. Como em Cromwells posteriores, a velocidade máxima do tanque Comet foi limitada dos 40+ mph do Cromwell para uma velocidade mais lenta, mas respeitável, de 51 km / h. Essa mudança preservou a vida útil da suspensão e dos componentes do motor e reduziu o desgaste da esteira.
Semelhante a Churchills, o Cometa se beneficiou das lições aprendidas na cooperação de tanques com infantaria. Foi equipado de série com dois aparelhos de rádio: um aparelho sem fio nº 19 , para comunicação com o regimento e a tropa, e um sem fio nº 38 para comunicação com unidades de infantaria. Como muitos tanques britânicos, ele também tinha um telefone montado na parte traseira, para que a infantaria que acompanha pudesse conversar com a tripulação.
Produção [ editar ]
Os tanques de cometas foram construídos por várias empresas britânicas lideradas por Leyland , incluindo a English Electric , John Fowler & Co. e Metro-Cammell . [4]
O protótipo de aço macio estava pronto em fevereiro de 1944 e entrou em testes. Preocupações com o artilheiro do casco e a armadura do ventre foram colocadas de lado para evitar o reprojeto, mas ainda havia atraso suficiente causado por pequenas modificações e mudanças. Os modelos de produção não começaram a ser entregues até setembro de 1944. O cometa deveria estar em serviço em dezembro de 1944, mas o treinamento da tripulação foi atrasado pela ofensiva alemã das Ardenas . No final da guerra, 1.200 haviam sido produzidos.
História do serviço [ editar ]
II Guerra Mundial [ editar ]
A 11a Divisão Blindada Britânica foi a primeira formação a receber os novos tanques, com entregas começando em dezembro de 1944 e a 29a Brigada Blindada , então equipada com Shermans, foi retirada dos combates no sul da Holanda no início do mesmo mês para se reequipar. Depois de chegar em Bruxelas e se preparar para entregar seus Shermans , começou a ofensiva das Ardenas , e a brigada foi forçada a recuperar rapidamente seus Shermans, a fim de participar do combate ao ataque alemão. A unidade retornou à área de Bruxelas em meados de janeiro de 1945, três semanas depois e finalmente pagou seus Shermans em troca de Comets. [5]A 11ª Blindada seria a única divisão a ser completamente reformada com o Cometa até o final da guerra. O Cometa viu o combate e 26 foram destruídos, mas devido à sua chegada tardia à guerra no noroeste da Europa, não participou de grandes batalhas. [6] O Cometa esteve envolvido na travessia do Reno e na mais recente Parada da Vitória de Berlim em julho de 1945. A velocidade máxima do Cometa de 51 km / h foi muito explorada na Autobahn alemã (auto-estradas).
Era pós-guerra [ editar ]
Na era pós-guerra, o Cometa serviu ao lado do tanque Centurion mais pesado , um sucessor introduzido nos dias finais da Segunda Guerra Mundial em uma base experimental, mas tarde demais para ver o combate. O Centurion foi formalmente adotado em 1949 e foi parcialmente baseado no design do Cometa. O cometa permaneceu em serviço britânico até 1958, quando os tanques restantes foram vendidos para governos estrangeiros; até os anos 80, era usado por exércitos de várias nações, como a África do Sul , que mantinham várias como veículos de recuperação modificados. Dois exemplos ainda estavam sendo mantidos em reserva pelo exército sul-africano em 2000. [7]
Quarenta e um Cometas Mk I Modelo Bs também foram utilizados pela brigada blindada das Forças de Defesa da Finlândia até 1970. Os tanques foram armazenados até 2007, quando quatro deles foram leiloados. Quatro cometas foram entregues ao exército irlandês em 1959 e outros quatro em 1960. Reduções graves no orçamento afetaram a vida útil dos cometas, pois não foram compradas peças suficientes. O Cometa apelou ao exército irlandês, pois era barato comprar e operar, tinha baixa pressão no solo e boa capacidade anti-tanque. No entanto, espoletas defeituosassignificava a retirada da munição HE, que limitava o papel do tanque a um veículo anti-tanque. Com os estoques de munição de 77 mm diminuindo em 1969, o exército iniciou um experimento para prolongar a vida útil do veículo. Envolveu a substituição da torre por uma montagem aberta pelo rifle Bofors 90 mm Pv-1110 sem recuo . O projeto foi cancelado devido à falta de fundos. O último tiro do cometa de 77 mm foi em 1973, com os tanques sendo retirados logo depois. Um é preservado no Irish Curragh Camp e mais dois sobrevivem em outros quartéis.
Cuba também era operadora do tanque Comet, com cerca de 15 comprados no Reino Unido antes da Revolução Cubana de 1959 (que viu a queda do regime do ditador Fulgencio Batista, apoiado pelos EUA, e o início de Cuba sob o domínio de Fidel Castro). A partir de 1958, os EUA começaram a cortar as vendas de armas para Cuba após a decisão do governo americano de proibir Cuba de usar seus armamentos fornecidos pelos EUA contra rebeldes pró-comunistas / socialistas de Castro em todo o país. Assim, Batista foi forçado a procurar a compra de armas de outras nações, incluindo o Reino Unido, que também vendeu cerca de 17 caças Hawker Sea Fury junto com os tanques do Cometa. [8]Após o colapso do governo de Batista, no final de 1958, o novo governo cubano de Castro procurou peças de reposição e munição para seus cometas do governo britânico, que prontamente os recusaram em conjunto com o bloqueio de armamentos dos EUA sobre Cuba. [8] Assim, os poucos cometas em Cuba foram logo retirados de serviço e sucateados ou abandonados, sendo substituídos por grandes quantidades de tanques T-34/85 e T-54/55 recebidos da União Soviética .
A Birmânia (como era então conhecida; agora Mianmar) também era outro usuário do tanque Comet, com cerca de 25 comprados de seus antigos governantes coloniais britânicos entre o final da década de 1950 e o início da década de 1960. Eles foram operados até a década de 1990, até a qual eles provavelmente foram descartados e substituídos por tanques mais novos, como o tanque de batalha principal chinês do Tipo 69 .
Operadores [ editar ]
Variantes [ editar ]
Havia duas versões do casco do cometa:
- Model A
- Com a exaustão saindo pela parte traseira superior do convés do motor do veículo, semelhante à Cromwell. Estes podem ser equipados com capuzes para redirecionar a fumaça dos gases de escape para longe das aberturas de entrada de ar. As capas eram geralmente divididas em duas capas independentes, em oposição à capa única montada em Cromwell.
- Modelo B
- Uma atualização pós-guerra com tubos de escape de rabo de peixe duplos saindo por orifícios na placa blindada voltada para a traseira. As capas não eram mais necessárias. Os primeiros cometas do tipo B tinham coberturas blindadas sobre os orifícios através dos quais os tubos de escape do rabo de peixe se projetavam, mantendo a configuração mais antiga do modelo A.
Outros veículos que foram baseados no cometa:
- Cometa Crocodilo
- Uma foto sobrevivente mostra um cometa crocodilo. [4] Isso montou um lança-chamas e rebocou um reboque de combustível semelhante ao crocodilo de Churchill . Pouco se sabe sobre isso.
- FV4401 Contencioso
- O Cometa foi usado como base para o experimental FV4401 Contencioso , uma arma antitanque transportável por ar que monta uma pistola L7 de 105 mm em uma montagem aberta no casco reduzido de um cometa e usa o sistema de suspensão hidráulica do veículo para ajustar elevação, semelhante ao método usado no S-Tank sueco . Um ou dois protótipos foram construídos e testados antes do cancelamento de todo o projeto. [9]
Sobreviventes [ editar ]
- O Tank Museum , Bovington, Reino Unido tem pelo menos 3 cometas, um em condição de condução [10]
- O Imperial War Museum Duxford possui um cometa em seu Land Warfare Hall
- O Musée des Blindés tem um cometa em exibição.
- O Museu de Defesa Costeira de Hong Kong exibe um cometa
- O Museu do Tanque de Parola, na Finlândia, possui três cometas: dois em exibição (um foi usado como manequim-alvo) e um em ordem de marcha.
- O Museu Nacional de História Militar da África do Sul tem um em exibição.
- O American Heritage Museum em Stow, Massachusetts , EUA tem um em ordem de marcha.
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