JIPES E FORAS DE ESTRADA: AMX-30 Roland

AMX-30 Roland

no AMX-30 Roland

França (1977)
SPAAML - 183 construídos

O primeiro SPAAML francês dedicado

O desenvolvimento de lançadores de SAMs (mísseis de superfície para ar) levou à criação de um veículo todo-o-terreno capaz de cobrir divisões nas operações. Isso impôs o tipo SPAAML ou o lançador de mísseis antiaéreos automotores. Com seu alcance, deu outra camada protetora bem acima do alcance de sp. Armas AA (SPAAGs). Na França, o Roland era a plataforma dedicada para operar o míssil Roland, co-desenvolvido com a Alemanha Ocidental. Devido ao peso do lançador, das recargas e dos sistemas operacionais, o chassi AMX-30 foi escolhido para esse desenvolvimento, conforme especificações da GIAT. O protótipo foi testado em 17 de janeiro de 1976 e o projeto final foi validado em 1977, e uma ordem de 183 veículos foi seguida.

Sobre o Roland SAM

Este míssil superfície-ar de curto alcance foi desenvolvido na década de 1960 especificamente para plataformas móveis e para proteger alvos de alto valor como os aeroportos. Foi estudado em 1936 pela Nord Aviation da França e Bölkow da Alemanha Ocidental e levou ao primeiro teste em junho de 1968. No entanto, o desenvolvimento continuou até 1977, quando foi oficialmente aceito em serviço. Em 1978, a primeira versão Roland II para todos os climas foi introduzida na Alemanha, 1981 na França. O Roland implantado no AMX-30 (Marder IFV na Alemanha) voou de Mach 1,3 a 1,6 em altitudes que variavam de 20 a 5.500 metros. Tinha 67 kg de peso e podia transportar uma carga útil pré-fragmentada de 6,5 kg (14,3 lb) de alto explosivo com um raio de letalidade de 6 m. O Roland 3, VT1 (1991) desenvolvido pela Euromissile / Thomson CSF / Thales significa que ainda está em serviço hoje, embora, devido ao alto preço, a aquisição nunca tenha atingido os objetivos iniciais. Fora da França e da Alemanha, também é usado pelo exército dos EUA. Historicamente, "Roland" era um famoso paladino de Carlos Magno (guarda-costas de Knight).

Projeto do Roland AMX-30

A superestrutura principal foi completamente reconstruída para integrar o lançador, com o motorista, o comandante e o operador próximos, todos na seção frontal, com suas escotilhas separadas. Bastante volumoso, com lados planos e frente inclinada, é amplo o suficiente para abrigar os sistemas operacionais e as recargas (oito, quatro por caixa de recarga, duas prontas, dez no total). O tempo de reação foi para o primeiro disparo: 8 a 10 segundos e o segundo tiro, de 2 a 6 segundos, com um tempo médio de recarga de 10 segundos e 80% de capacidade de primeiro golpe. Para a mira, o suporte central compreendia um radar de vigilância de 16 km, mira telescópica, localizador de infravermelho medindo as lacunas entre a trajetória e a linha de visão, radar de controle de incêndio (Roland 2), computador e antena remota.
O sistema de transmissão depende do mesmo motor diesel Hispano-Suiza HS-110, multicombustível, que gera 720 cv nos quais o rápido AMX-30 foi baseado. Isso deu ao Roland a mesma mobilidade e agilidade todo-o-terreno.

AMX-30 Roland 2 no museu Saumur

História operacional

O Roland foi produzido entre 1977 e 1981 e implantado com 83 sistemas Roland 1 e 98 Roland 2 no exército francês, trazendo proteção orgânica tática às divisões blindadas. A principal diferença entre os dois foi a primeira, uma versão apenas para o clima claro. Mais tarde, 20 Roland 2 foram convertidos para o sistema montado em abrigo móvel móvel da Carole. O Roland foi mantido durante a maior parte da guerra fria, mas, eventualmente, a maioria foi aposentada até 2006. Naquela época, a última unidade operacional era o 57º regimento de artilharia da Bitche com 32 veículos, eventualmente aposentado em 2008 e descartado.
Como disse o tenente-coronel Gilles Montheilhet, o Roland não atende às necessidades reais do exército francês, pois não pode operar dentro de 12 horas conforme solicitado, nem pode ser transportado por via aérea / marítima rapidamente, enquanto o Mistral pode ser transportado por qualquer sistema de iluminação, mesmo no nível da seção (menos de 50 kg), oferecendo a mesma proteção.

Exportações

Outros países aparentemente receberam a entrega do veículo: acredita-se que o Iraque tenha recebido 13 AMX-30R (guerra entre Irã e Iraque entre 1980 e 1988), usado pela primeira vez em 1982, alegando pelo menos um F-4E Phantom iraniano e F-5E Tiger. Eles estavam possivelmente em ação também em 1991. A Nigéria comprou 16 Roland 2, no Catar, em 1986-89, e entregou em 1986-89 três sistemas montados em abrigos Roland 2 e 6 Carole. A Arábia Saudita testou o AMX-30R, mas acabou adquirindo seu próprio sistema SA-10 Shahine SAM, designado AMX-30SA (1975). A Espanha fabricou o Roland 1/2 sob licença como AMX-30RE (18 no total).

Ligações

O Roland em Tanknutdave
No chars-français.net

Especificações da AMX-30R Roland
Dimensões	6,65 x3,10 x4,45 m implantados (261,8 x122 x176 pol)
Peso total, pronto para a batalha	33 toneladas (66.000 libras)
Equipe técnica	3 (driver, cdr, operador)
Propulsão	HS-110 diesel 720hp
Suspensões	Barras de torção e amortecedores
Velocidade (estrada)	60 km / h (37,3 mph)
Alcance	600 km (370 milhas)
Armamento	2 lançadores xRoland SAM, 8 recargas
armaduras	Chassis máximo de 30 mm (1,8 pol.)
Produção total (somente França)	183 em 1977-1981