O K1 é um tanque de batalha principal sul-coreano em uso com as Forças Armadas da República da Coreia
| K1 | |
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 K1 | |
| Tipo | Tanque de batalha principal |
| Lugar de origem | |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço |
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| Usado por | Ver operadores |
| Histórico de produção | |
| Projetista | |
| Fabricante | Hyundai Rotem |
| Custo unitário | |
| Produzido |
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| Nº construído |
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| Especificações | |
| Massa |
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| Comprimento |
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| Largura | 3,60m |
| Altura | 2,25 m |
| Equipe técnica | 4 |
| armaduras |
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Armamento principal |
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Armamento secundário | |
| Motor | 8-cil. diesel refrigerado a água MTU 871 Ka-501 1200 hp (890 kW) @ 2600 rpm |
| Potência/peso |
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| Transmissão | ZF LSG 3000 (quatro para frente, dois para trás) |
| Suspensão | Hidropneumático (dianteiro/traseiro), barra de torção (meio) |
Alcance operacional | 500 km |
| Velocidade máxima |
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O K1 é um tanque de batalha principal sul-coreano em uso com as Forças Armadas da República da Coreia , desenvolvido pela Hyundai Precision (mais tarde Hyundai Rotem ). [3] O projeto inicial do veículo foi baseado no XM1 da Chrysler , com algumas diferenças notáveis, incluindo um sistema combinado de suspensão hidropneumática e barras de torção , e um kit de travessia de rio, para atender a capacidade operacional necessária que era específica para operações de combate em o terreno montanhoso e pantanoso da Península Coreana . [3]O K1A1 entrou em serviço em 1999, atualizado com uma arma de cano liso de 120 mm e equipado com eletrônicos mais modernos, computadores balísticos e sistemas de controle de fogo desenvolvidos pela Samsung Electronics . [3] Hyundai Rotem produziu 1.511 tanques K1 e K1A1 entre 1985 e 2010.
História e visão geral [ editar ]
Na década de 1970, a Coreia do Sul precisava desesperadamente de tanques de batalha adicionais. O M4A3(76)W HVSS "Easy Eight" variante dos tanques Sherman , que remonta à Segunda Guerra Mundial, havia sido retirado de serviço pelo exército sul-coreano , e a espinha dorsal das forças blindadas sul-coreanas eram os tanques M47 e M48 Patton . Enquanto isso, a Coreia do Norte tinha vantagens numéricas e tecnológicas sobre os blindados sul-coreanos com seus tanques de batalha principais T-62 .
No início, foram feitas tentativas para obter os M60A1 Pattons dos Estados Unidos , mas terminaram em fracasso. Considerou-se que, mesmo que os M60A1s fossem obtidos, não haveria o suficiente para dar às forças sul-coreanas uma vantagem significativa sobre os tanques norte-coreanos existentes. Vários outros planos também foram elaborados, como atualizar o M48 Pattons existente para o padrão M48A3 e A5, bem como obter a licença para produzir internamente o tanque de batalha principal Leopard 1 da Alemanha. Apenas as atualizações dos Pattons foram realizadas, com os resultados sendo o M48A3K e o M48A5K, enquanto a produção de Leopard 1s foi considerada contraproducente, pois uma nova geração de tanques de batalha principais já estava sendo desenvolvida e testada nos EUA e na Alemanha, nomeadamente o M1 Abrams eLeopardo 2 .
À luz disso, a administração de Park Chung-hee anunciou planos para produzir internamente tanques de batalha principais que eram comparáveis à geração mais recente de tanques de batalha principais. No entanto, não tendo experiência no projeto, desenvolvimento e fabricação de tanques de batalha principais, a tarefa atribuída à indústria sul-coreana era impossível sem assistência externa. Após a realização deste, projetos estrangeiros foram considerados e avaliados, com a condição de que o projeto vencedor fosse licenciado e produzido nacionalmente. O projeto vencedor foi baseado no XM1, o protótipo do M1 Abrams, da Chrysler Defense, a empresa que mais tarde foi vendida para a General Dynamics e renomeada para General Dynamics Land Systems. Logo depois, oficiais sul-coreanos foram enviados para a General Dynamics Land Systems para supervisão do projeto, que geraria o XK1.
Com seu design baseado no XM1, o XK1 compartilhava várias semelhanças com ele. No entanto, após uma inspeção mais detalhada, inúmeras diferenças podem ser encontradas. As diferenças incluíram o peso (55 toneladas XM1 versus 51 toneladas XK1), altura (2,37 m versus 2,25 m), motor (1.500 hp Honeywell AGT1500C para XM1 versus 1.200 hp Teledyne Continental AVCR-1790, também usado no Merkava 3 , para XK1, embora o motor do XK1 seja posteriormente substituído por MTU MB Ka-501, uma versão compacta do MB-873 Ka-503 de 1.500 hp usado no Leopard 2), transmissão (Allison DDA X-1100-3B para XM1 versus ZF LSG 3000 para XK1), e vários outros componentes utilizados nos veículos.
O XK1 manteve o canhão principal raiado M68E1 105 mm do XM1, que também seria produzido internamente sob licença com a designação KM68, bem como um sistema de controle de fogo da Hughes Aircraft Company e o telêmetro a laser Nd:YAG . Uma das principais diferenças foi a adição de miras panorâmicas independentes do comandante do tanque no XK1, que estava faltando no XM1, dando ao XK1 a capacidade de utilizar o FCS de forma mais eficaz, principalmente envolvendo caçadores-assassinos.táticas, que a série M1 não poderia fazer até a introdução do M1A2. As miras panorâmicas do comandante do tanque não estavam, no entanto, equipadas com amplificação de luz ou óptica térmica, o que levou o comandante do tanque a depender de óculos pessoais de visão noturna para operar sua mira, enquanto as miras do artilheiro estavam equipadas com um dispositivo de observação térmica, que significava que o XK1 tinha sensores superiores até a introdução do M1A2.
Os tanques XK1 também são equipados com um sistema de suspensão híbrido composto por sistema hidropneumático nas rodas 1, 2 e 6, enquanto as 3, 4 e 5 são equipadas com barras de torção, característica não presente no XM1, garantindo ao XK1 maior estabilidade e capacidade para elevar e abaixar o canhão principal quase duas vezes mais que os tanques equipados apenas com barras de torção (+20 a -9,7 graus para o XK1 versus +10 a -5 para o XM1).
O desenvolvimento do veículo foi concluído em 1983, com um protótipo sendo entregue ao governo sul-coreano no mesmo ano. Como mencionado acima, no entanto, o AVCR-1790 usado para o projeto foi substituído pelo MTU MB Ka-501 pouco antes da produção em massa, o que resultou no deck do motor do K1 e nas grades de escape tornando-se esteticamente semelhantes aos do Leopard 2. E oficialmente, em 1984, o desenvolvimento dos tanques coreanos K1 foi concluído. Para referência, os tanques K1 e K1A1 desenvolvidos em 1997 foram mencionados na história da Hyundai Rotem. [4]
A Hyundai Precision, agora conhecida como Hyundai Rotem , assumiu a responsabilidade pela fabricação dos tanques, e a produção em massa começou em 1985, com implantação que durou até 1987. O veículo, no entanto, não foi revelado até 1987 por motivos de segurança. Jornalistas estrangeiros foram convidados para a cerimônia de inauguração, e um grande exercício de treinamento usando os novos tanques ocorreu durante o evento para divulgação.
Após a produção de aproximadamente 450 K1s, o Gunner's Primary Sights (GPS) projetado por Hughes foi substituído pelo Gunner's Primary Tank Thermal Sights (GPTTS) da Texas Instruments . O novo sistema também substituiu o telêmetro a laser Nd:YAG usado na unidade Hughes por um baseado em CO2 , que provou ser mais seguro para os olhos dos usuários, embora tenha alcance menos eficaz do que o anterior em mau tempo.
Embora a composição exata da armadura ainda não tenha sido divulgada, foi confirmado que o K1 está equipado com uma armadura composta semelhante à Chobham . A produção inicial do K1-88 tinha blindagem frontal de 400 a 500 mm de espessura, depois foi aumentada para 600 mm. [5] O veículo também está equipado com um sistema automático de extinção de incêndios. O detector do compartimento do motor é um fio de termopar e o detector do compartimento da tripulação é um sensor óptico. O extintor usado é o Halon1301, comumente usado pelos principais tanques de batalha ocidentais. Enquanto o sistema de ar condicionado é instalado para auxiliar no conforto da tripulação, o veículo não possui um sistema de sobrepressão para defesa QBRN , e não é protegido de agentes químicos , biológicos ., ataques radiológicos e nucleares , exigindo que a tripulação use equipamentos de proteção enquanto opera em um ambiente contaminado.
A produção permaneceu em aproximadamente 100 unidades por ano em seu pico.
Em 6 de agosto de 2010, durante um exercício de tiro ao vivo em Paju , uma rodada explodiu no cano de uma arma de 105 mm do K1, destruindo a arma, mas deixando a tripulação ilesa. Este foi relatado para ser o mais recente de uma série de tais acidentes desde que o K1 entrou em serviço. [6]
Em dezembro de 2020, a Agência para o Desenvolvimento da Defesa (ADD) iniciou um programa para desenvolver versões não tripuladas do tanque K1 e do K9 Thunder . A Hyundai Rotem foi contratada para desenvolver o tanque não tripulado até 2024. [7] [8]
Desenvolvimento de K1A1 [ editar ]
O K1A1, uma versão atualizada do K1 MBT, foi aceito no serviço coreano em 13 de outubro de 2001, depois que o primeiro foi produzido em 3 de abril de 1996. [9]O canhão principal KM68 foi substituído pelo canhão principal KM256 120 mm (um modelo de produção licenciado do M256 dos EUA que, por sua vez, é um modelo de produção licenciado do Rheinmetall L44) que quase dobrou o poder de penetração do veículo original. Além disso, seu sistema de controle de fogo, mira térmica, telêmetro LASER, estabilização e blindagem da torre e do canhão foram aprimorados, dando ao veículo maior capacidade de sobrevivência e letalidade. A armadura melhorada é chamada de 'Korean Special Armor Plate (KSAP)'. O peso do veículo aumentou junto com a atualização e diminuiu ligeiramente sua relação potência-peso e velocidade, sendo que o primeiro já foi considerado muito baixo para o terreno acidentado coreano por alguns críticos.
As especificações KCPS para K1A1 são as seguintes;
- Zoom : 3× / 10× (dia e noite)
- Ângulo de varredura vertical (a quantidade de ângulo que a ótica pode mover para cima e para baixo): +/− 35˚
- Ângulo de varredura horizontal (a quantidade de ângulo que a ótica pode girar): 360˚
- Zoom de visão alternativa do artilheiro : 8×
A especificação do telêmetro a laser de dióxido de carbono é a seguinte;
- Alcance : 200–7.990 m
- Ampliação diurna : 1× / 10×
- Ampliação noturna : 3× / 10×
O K1A1 pode ser facilmente distinguido do K1 pelo formato da arma, localização da metralhadora coaxial, formato da visão panorâmica do comandante e formato angular geral da torre (o K1A1 tem mais superfícies curvas do que o K1). O canhão de cano liso de 120 mm do K1A1 é mais grosso que o canhão raiado de 105 mm do K1 e tem uma manga térmica mais grossa a um terço da base do canhão. A metralhadora coaxial no K1A1 está localizada em um ponto muito mais alto em comparação com o K1. O K1A1 também apresenta um KGPS diurno/noturno um pouco em forma de cone em comparação com a visão diurna do K1, que tem uma aparência simples e tubular.
O Exército da ROK pretende padronizar sua frota K1 adquirindo 700 tanques K1A1 de nova produção enquanto atualiza cerca de 1.000 K1s de modelo antigo para a configuração K1A1. [10]
Variantes e atualizações [ editar ]
- XK1 : Modelo experimental no âmbito do projeto ROKIT (Republic of Korea Indigenous Tank).
- K1 : Primeira variante de produção. 1.027 unidades construídas entre 1985 e 1998. A serem atualizadas para K1E1 até 2026.
- K1M : Variante de exportação proposta para a Malásia . Em 1997, a Malásia manifestou grande interesse em obter o K1, e a ROK respondeu mostrando-lhes o conceito do K1M, que tinha vários recursos não presentes na linha de base K1, incluindo um sistema de alerta a laser e uma unidade de ar condicionado. Deveria pesar 49,7 toneladas, enquanto a capacidade total de munição teria sido reduzida para 41 rodadas. A ROK ofereceu um contrato para 210 K1M, mas a Malásia respondeu que era demais e optou por ir com o PT-91 M polonês em 2003.
- K1 PIP : K1 atualizado. O PIP inclui alterações no SAP para KSAP, GPS para GPTTS e Nd-Yag para telêmetro CO2.
- K1E1 : K1 atualizado. A produção começou em dezembro de 2013 e o primeiro K1E1 foi lançado em 7 de julho de 2014. A atualização será semelhante à do K1A2. Todos os K1 serão atualizados para K1E1 até 2026. [11] O nome foi herdado do protótipo K1A1, o K1E1. [ citação necessária ]
- K1E2 : A partir de agosto de 2018, o tipo K1E2 está planejado para ser aprimorado. Espera-se que seja atualizado para um reparo em grande escala (renovação) em 2024. O principal ponto de melhoria é a substituição do novo blindado atualização da proteção, instalação do dispositivo de pressão positiva, aceleração de 10% upgrade (motor 1200 hp para 1320 hp) ou alterar motor de 1500 hp, introdução de RWS, etc. [12]
- K1A1 : Primeira variante aprimorada principal. 484 unidades construídas entre 1999 e 2010. A serem atualizadas para K1A2 até 2022.
- K1A2 : K1A1 atualizado. Originalmente nomeado como K1A1 PIP. Desenvolvido de 2008 a 2010, e a produção em massa começou em 2012. O primeiro veículo atualizado foi lançado em 20 de dezembro de 2013. O benefício tecnológico do K2 Black Panther foi aplicado a este modelo. As atualizações incluem tubos de flutuação, controle de comando automático com identificação de amigo ou inimigo , reconhecimento de posição GPS e INS e comunicações e displays digitais sem fio. Ele também tem ar condicionado e um sistema de proteção ativa soft-kill para se defender contra mísseis e foguetes. O projeto K1A2 fornece kits de atualização para os tanques K1 e K1A1 do Exército e Fuzileiros Navais da Coreia do Sul. Todos os K1A1 serão atualizados para K1A2 até 2022. [11]
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- K1 ARV : O Veículo de Recuperação Blindado K1 é baseado no tanque K1. [3] Possui um sistema de guindaste, guincho e trator embutido no veículo. [13] Foi desenvolvido com a assistência da Krupp Maschinenbau Kiel GmbH (agora Rheinmetall Landsysteme GmbH) entre 1988 e 1992, com a primeira implantação em 1993. [13]
- K1 AVLB : A variante K1 Blindado-Launched Bridge usa um sistema de ponte tipo tesoura montado no chassi. Foi desenvolvido de 1988 a 1992 com a ajuda da Vickers Defense Systems . [14]
- K1 CEV : O K1 Combat Engineer Vehicle é baseado no chassi K1A1/A2, montando um arado de minas , um braço de escavadeira no lado direito e um sistema de marcação de pista. Espera-se que o desenvolvimento seja concluído em junho de 2018 e comece a produção em 2019. [15]
- "USDKRW=X 1.226,7700 [taxa de câmbio USD/KRW em 20 de maio de 2020 01:30 UTC]" . Yahoo . com . Recuperado em 20 de maio de 2020 .
- ^ "K1A1 no site do fabricante" (PDF) . Arquivado (PDF) do original em 21 de março de 2012 . Recuperado em 31 de janeiro de 2012 .
- ^a b c d "K1A1 Main Battle Tank, Coreia do Sul". Exército-Tecnologia. Arquivadoa partir do original em 27 de julho de 2009. Recuperado em 18 de agosto de 2009.
- ^ "Hyundai Rotem 1970 ~ 1990 História" . Arquivado a partir do original em 12 de abril de 2019 . Recuperado em 12 de abril de 2019 .
- ^ "[방산 현장을 가다]⑥ 명품 전차 반열에 우뚝 'K2'... 현대로템을 가다" . 21 de março de 2021.
- ^ "A arma principal no tanque K1 explode durante o exercício de fogo ao vivo" . Agência de notícias Yonhap. 6 de setembro de 2010. Arquivado a partir do original em 26 de março de 2012 . Recuperado em 8 de setembro de 2010 .
- ^ Kim, Dae Y. (11 de agosto de 2020). "Coreia do Sul para desenvolver tecnologias não tripuladas para K1 MBT e K9 SPHs" . Janes . Recuperado em 20 de março de 2021 .
- ^ Kim, Dae Y. (6 de janeiro de 2021). "A Hyundai Rotem pretende lançar o teste K1 MBT não tripulado até 2024" . Janes . Recuperado em 20 de março de 2021 .
- ^ John Pike. "Tanque de Batalha Principal K1A1" . globalsecurity.org . Arquivado a partir do original em 2 de junho de 2015 . Recuperado em 3 de abril de 2015 .
- ↑ Coreia do Sul: boas notícias sobre os MBTs K1, K1A1 e K1A2 Arquivado em 2018-03-03 na Wayback Machine . Reconhecimento do Exército . 2 de março de 2018.
- ^a b "2022년까지 K1A1→ K1A2로 개량"(em coreano). O Diário de Defesa da Coreia. Arquivadoa partir do original em 5 de março de 2017. Recuperado em 21 de maio de 2014.
- ^ "(권홍우 선임기자의 무기 이야기)K1전차 개량 '환갑'까지…2024년부턴 에어컨도" (em coreano). Economia de Seul. 10 de agosto de 2018. Arquivado a partir do original em 14 de agosto de 2018 . Recuperado em 10 de agosto de 2018 .
- ^a b K1 ARV. Arquivado2008-02-20 noWayback MachineRecuperado em 9 de janeiro de 2008.
- ^ K1 AVLB. Arquivado 2008-02-20 no Wayback Machine Recuperado em 9 de janeiro de 2008.
- ↑ Hyundai Rotem avança armada blindada Arquivado em 23/12/2015 no Wayback Machine – Shephardmedia.com, 22 de outubro de 2015.
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