sexta-feira, 27 de setembro de 2019

Carro de reconhecimento de luz Morris

Carro de reconhecimento leve Morris (LRC)
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Morris LRC do Regimento da RAF, Tunísia, 30 de março de 1943.
Histórico de produção
FabricanteMorris
No.  construído2.200
Especificações
Massa3,7 t
comprimento13 pés 4 polegadas (4,06 m)
Largura6 pés 8 polegadas (2,03 m)
Altura6 pés 2 polegadas (1,88 m)
Equipe técnica3

Armaduras8-14 mm

Armamento principal
0,55 in Rifle anti-tanque para meninos

Armamento secundário
0,303 na metralhadora leve Bren
MotorMotor a gasolina Morris de 4 cilindros
72 hp (54 kW)
Potência / peso24 hp / tonelada
SuspensãoMk I: 4 x 2 rodas
Mk II: 4 x 4 rodas

Faixa operacional
385 km
Rapidez80 km / h
O Morris Light Reconnaissance Car (LRC) era um carro blindado leve britânico para uso em reconhecimento produzido pela Morris Motors Limited e usado pelos britânicos durante a Segunda Guerra Mundial .
O Nuffield Group foi contratado para complementar a produção de carros de reconhecimento leve pela Standard Motor Company ( Beaverette ) e Humber ( Humber LAC , também conhecido como "Humberette").
O veículo tinha um arranjo interno incomum, com a tripulação de três homens sentados lado a lado com o motorista no meio, um tripulante comandando uma pequena torre de vários lados montando uma metralhadora Bren à direita e outra com uma Rifle antitanque de 0,55 polegadas para meninos (montado entre parênteses nas escotilhas no teto do casco) e acesso ao rádio à esquerda. De 1940 a 1944, mais de 2.200 foram construídos.
O veículo foi usado nas campanhas do norte da África , da Itália e do noroeste da Europa . Alguns serviram com o Regimento da RAF , outros foram entregues a unidades polonesas .
Um dos veículos sobreviventes está em exibição no Imperial War Museum Duxford , outro no The Tank Museum , Bovington.
RAF Morris LRC em um aeródromo nos Açores, em janeiro de 1944.
Há também um exemplo sobrevivente no Museu Militar de Port Dickson, na Malásia.

Variantes editar ]

  • Mk I - versão original.
    • Mk I OP - versão pós observação. Sem torre. Equipado com dois telémetros .
  • Mk II - chassi de quatro por quatro.
  • Morris Experimental Tank - tinha duas torres. Nunca atingiu a produção.
  • Firefly - um experimento de Morris para usar canhões de 6 libras do período anterior à disponibilização dos tanques para montá-los. Uma pistola anti-tanque QF de 6 libras foi montada na frente do casco. Foi rejeitado. [1]
  • Salamandra - Uma versão estreita de dois lugares do Morris LRC com uma torre no topo. Protótipo construído, mas sem produção. [2]
  • Glanville Fighter Car - Uma versão de um assento do Morris LRC com duas metralhadoras fixas. Protótipo construído, mas sem produção

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