| Morris CS9 / LAC | |
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Morris CS9 dos 12os Lancers reais em Villiers St Simon, 29 de setembro de 1939.
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| Histórico de produção | |
| Fabricante | Morris |
| Especificações | |
| Massa | 4,5 t |
| comprimento | 4,77 m (15 pés 6 pol.) |
| Largura | 6 pés 9 pol (2,05 m) |
| Altura | 7 pés (2,13 m) |
| Equipe técnica | 4 (comandante, artilheiro, motorista, operador de rádio) |
| Armaduras | 7 mm |
Armamento principal | Rifle anti-tanque para meninos de 0,55 polegadas |
Armamento secundário | Metralhadora leve Bren 0,303 (7,7 mm) |
| Motor | Morris 6 cilindros a gasolina 96 cv (72 kW) |
| Potência / peso | 21,3 hp / tonelada |
| Suspensão | Com rodas: 4 x 2 |
Faixa operacional | 385 km |
| Rapidez | 73 km / h (45 mph) |
O Morris CS9 / Light Armored Car era um carro blindado britânico usado pelo Exército Britânico na Segunda Guerra Mundial .
História [ editar ]
O veículo era baseado em um chassi de caminhão Morris Commercial C9 4x2 de 15 cwt . Neste chassi, um casco rebitado foi montado com uma torre de dois homens de topo aberto. O armamento consistia em rifle anti-tanque Boys e metralhadora leve Bren ou metralhadora Vickers . O veículo carregava um aparelho de rádio n ° 19 .
O protótipo foi testado em 1936. Outros 99 carros foram encomendados e entregues em 1938. Trinta e oito desses carros foram usados pelos 12os lanceiros reais na Batalha da França , onde todos foram destruídos ou abandonados. Outros 30 serviram com os 11º Hussardos na Campanha do Norte da África . Verificou-se que, quando equipado com pneus do deserto , o veículo apresentava bom desempenho em areia macia. No entanto, sua armadura e armamento eram insuficientes. O veículo foi retirado no meio da Campanha do Norte da África.
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