Forças Armadas Suíças DURO (Unidade de Comando)
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| Lugar de origem | Suíça |
|---|---|
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1994 - Presente |
| Usado por | Suíça , Alemanha , Venezuela , Reino Unido , Irlanda , Dinamarca |
| Histórico de produção | |
| Desenhista | Bucher-Guyer AG |
| Projetado | 1994 |
| Fabricante | Bucher-Guyer AG, 1994-2003 General Dynamics European Land Systems , 2003-presente |
| Produzido | 1994 - Presente |
| No. construído | 4000 |
| Variantes | DURO [1] IAQUE [4] |
DURO III [ editar ]
DURO IIIP / DURO GMTF [ editar ]
O DURO IIIP (também chamado DURO GMTF ) é uma versão disponível apenas no formato 6x6 . É fortemente blindado e possui uma metralhadora com controle remoto. É usado pelo exército dinamarquês como ambulância e pelo exército suíço nas funções de APC, NBC-Reconnaissance e ambulância em missões internacionais de apoio à paz da Swissint . [6] O DURO IIIP também é usado pela Alemanha. [7]
YAK [ editar ]
O YAK é uma variante atualizada, balística e protegida contra minas do chassi DURO IIIP 6x6 usado pelo exército alemão . É fabricado pela Rheinmetall MAN Military Vehicles . [ citação necessária ] [8] [9]
O exército alemão usa o YAK para uma variedade de papéis. O primeiro lote de veículos DURO III para a AlemanhaConsistia em 30 veículos, incluindo ambulância (12), Disposição de Material Explosivo (EOD) (10), polícia militar (quatro) e veículos de apoio para o Veículo Aéreo Não Tripulado da LUNA (quatro). As entregas finais foram feitas no final de 2005. Outros 100 veículos foram encomendados com entregas entre 2006 e 2009. O contrato real cobria o fornecimento de 100 chassis Yak e um total de 114 carrocerias nas seguintes configurações: 31 × equipe médica móvel; 8 × transporte de prisioneiros; 6 × canhão de água; 23 × posto de comando da polícia militar; 23 × segurança da base aérea; 2 × geografia militar; 21 × descarte de material explosivo. No final de 2007, o Exército Alemão fez um pedido de outro lote de sete veículos Yak, seis estações terrestres LUNA adicionais e um veículo de reconhecimento BIO. [8] [9]
Em 2008, o RMMV entregou ao Exército suíço três laboratórios blindados da NBC, que são semelhantes aos iaques. [9]
MOWAG Eagle IV e V [ editar ]
O MOWAG Eagle IV e V foram baseados no chassi DURO IIIP.
Uso Civil [ editar ]
O DX 4X4 e 6X6 também foi oferecido em várias configurações como motor de incêndio:
- Veículo de emergência para até 16 bombeiros
- Veículo para colocação de mangueiras com mangueiras de 2 x 1000m.
- Carro de bombeiros pequeno com tanque de fogo 800l
- Transportador de líquidos 800l de água e 100l de espuma.
Esses veículos estão em uso em diferentes unidades de incêndio na Suíça, como os bombeiros de Berna, Frick e Baar.
Nos anos 90, considerou-se a introdução do Duro ao corpo de bombeiros da antiga RDA como um substituto do Robur LO. Robur e Duro têm dimensões externas semelhantes, portanto, os quartéis de bombeiros existentes não exigiam alterações estruturais para veículos novos. A conversão falhou devido ao preço de compra da Duro, que excedeu a força financeira dos bombeiros.
O Duro 4x4 também foi oferecido como veículo comercial para comunidades e municípios como caminhões basculantes ou com construção de alumínio sólido como veículos de serviço, mas não houve vendas significativas. Também na configuração de ambulância civil, não houve sucesso.
Um pequeno número de veículos é fornecido como veículo de expedição, de propriedade privada. Convertido de empresas civis ou indivíduos como campistas offroad, expedição de ônibus e veículo de expedição baseado em 4x4 e 6x6 Duros.
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