Carro blindado Fox | |
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Lugar de origem | Canadá |
Histórico de serviço | |
Usado por | Comunidade Britânica e unidades estrangeiras associadas durante a Segunda Guerra Mundial, Portugal, Holanda e Indonésia pós-guerra. |
Guerras | Segunda Guerra Mundial Guerra Colonial Portuguesa |
Especificações | |
Massa | 8 t |
comprimento | 4,6 m (15 pés) |
Largura | 2,3 m (7 pés 7 pol.) |
Altura | 2,4 m (8 pés) |
Equipe técnica | 4 |
Armaduras | até 15 mm |
Armamento principal | Browning MG de 0,50 pol. (12,7 mm) |
Armamento secundário | Browning MG de 0,30 pol (7,62 mm) |
Motor | GMC 6 cilindros a gasolina |
Potência / peso | ? |
Suspensão | Roda 4x4 |
Faixa operacional | 250 km |
Rapidez | 71 km / h (44 mph) |
O Fox Armored Car era um veículo blindado de rodas produzido pelo Canadá na Segunda Guerra Mundial .
História [ editar ]
Construído pela General Motors, no Canadá, com base na construção do carro blindado britânico Humber Mk III, adaptado ao chassi de um caminhão militar canadense (CMP). A torre foi atravessada manualmente e equipada com 0,30 e 0,50 em metralhadoras Browning . A tripulação de quatro homens era composta pelo comandante do veículo, o motorista, um artilheiro e um operador sem fio. 1.506 veículos foram fabricados.
Ele viu operações na Itália, Reino Unido e Índia. Entre seus usuários estava o 15º polonês Pułk Ułanów Poznańskich (" Regimento Poznań Uhlans "), lutando na Itália em 1943-1944. [1] Após a Segunda Guerra Mundial, muitos deles foram para o Exército Português , que os usou de 1961 a 1975 na contra-insurgência em Angola , Guiné e Moçambique . Os Países Baixos, diante da escassez de carros blindados Humber para uso nas Índias Orientais Holandesas , adquiriram 39 Foxes, 34 das quais equipadas com Humber Mk. Torres IV. O veículo híbrido resultante, chamado "Humfox", teve sucesso imediato e popular [citação necessária ], e alguns foram passados para o exército indonésio após a independência.
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