Crioulo Hispano Argentina 6x6 "grande"

Crioulo Hispano Argentina 6x6 "grande"

A HAFDASA (sigla para Fábrica de Automóveis Hispano-Argentina Sociedad Anónima) fabricou esses caminhões para o Exército Argentino, em duas versões diferentes: o "grande" 150 HP com tração nas 6WD (imagens à esquerda e à direita desta descrição) e o "Chico" 95 HP (com tração nas quatro rodas, veja a imagem à direita da descrição), todos equipados com o motor "Creole".

Em 1939, em Concordia, província de Entre Ríos, foram submetidos a testes que indicavam os mesmos desempenhos de tração que os caminhões britânicos Thornycroft Amazon adquiridos em 1938, foram usados ​​para rebocar armas Schneider 155.
Segundo George Von Rauch: . Segundo CocheArgentino: ."O Criollo Grande incluiu um pequeno motor auxiliar para recarregar as baterias quando em campanha" "Atravessando vaus de mais de 1 metro de água , subindo barrancos, seu poder era suficiente para remover 3 caminhões de 3 a 4 toneladas cada, Note-se que causou admiração pelo seu baixo consumo de combustível, durante o mês em que as manobras duraram 1500 litros de gás de petróleo. "
Sua velocidade máxima era de 60 km / h em plena carga. Apesar de sua alta integração nacional (chassi, massas, pneus, transmissões, blocos de motor, virabrequins, pistões e bielas), seu desaparecimento deve-se possivelmente à falta de motores e outros componentes originários da Europa e com a eclosão da explosão. Segunda guerra foi afetadaO suprimento deles. Largura (mm):

Local de fabricação: Caballito, cidade autônoma de Buenos Aires.

Início da fabricação: 1939
Termo da fabricação : 1942
Origem: Argentina
Corpo: caminhão de cremalheira de 2 portas.
Chassis: longarinas e barras transversais.

Motor: Creole D2, cambota 7 bancos
Ciclo: Diesel 4 tempos, válvulas suspensas operadas por hastes
Deslocamento (cm3):
Nº de cilindros: 6 em linha, pistões de 6 anéis em liga leve
Potência "Big" (CV): 150
Regime (rpm):
Torque do motor (mKg):
Regime (rpm):
Taxa de compressão:
Arrefecimento: camisas falsas centrífugas
Combustível: gasóleo ou gasóleo
Sistema de combustível : injeção indireta, na câmara de pré-combustão.
Bomba de injeção: de origem européia
Tração: 6x6
Embreagem: disco único
Caixa de câmbio: engrenagens retas
Velocidades: 6 à frente + MA
Freios (dianteiros / traseiros):
Suspensão dianteira: bestas e barras de torção.
Suspensão traseira: molas e barras de torção.
Direção: setor e interminável
Pneus:
Sistema elétrico: 12V. Bateria: 1x12V

DIMENSÕES
Força de arrasto (kg): 200000
Comprimento (mm): Altura (mm): 2500? Distância ao solo (mm): 700 Distância entre eixos (mm): Trilha dianteira (mm): Trilha traseira (mm):







Simultaneamente com: Car Argentino - Hispano Argentina
Agradecimentos a José Luis Murgo.