EH101-Merlin
Descrição: O EH101 é um helicóptero de médio alcance e longo alcance, projetado para executar uma ampla gama de missões. O EH101 foi projetado para executar missões de guerra naval (ASW e ASuW), busca e salvamento (SAR) e missões de utilidade militar. O helicóptero EH101 é alimentado por três motores (RTM322 ou T700), possui um rotor principal de cinco lâminas, subsistemas integrados, cabine de piloto único de vidro cheio e pode ser armado com quatro torpedos ou dois mísseis antinavios de longo alcance. Apresenta custos reduzidos do ciclo de vida, manutenibilidade e alta confiabilidade devido aos seus três motores com turbos. Os helicópteros Merlin fornecem operação de condições diurnas / noturnas para todas as condições climáticas com uma duração máxima de voo de cinco horas.
O primeiro helicóptero EH101 entrou em serviço em 2000. Foi selecionado pelo Reino Unido, Itália, Janan, Dinamarca e Canadá, com mais de 180 aeronaves encomendadas até o momento. Os helicópteros Royal Navy EH101 operarão a partir de fragatas da classe Horizon, tipo 22 e tipo 23, destróieres tipo 45, Invincible, porta-aviões CVF, bem como vários tipos de navios de assalto anfíbios. Além disso, também foi oferecido um derivado EH101 para os mercados civis.
O EH101 Merlin é um helicóptero Anti Submarine Warfare (ASW) e Anti-Surface Warfare (ASuW). Pode ser armado com quatro torpedos (Sting Ray ou outro tipo) ou dois mísseis anti-navio. Possui um sonar de imersão, o radar de busca Blue Kestrel da BAe System e o Kestrel ESM. Além dos recursos ASW e ASuW, ele pode executar missões de busca e salvamento, alerta aéreo e missões de patrulha marítima. Merlin HM MK1 é a designação da Marinha Real para o helicóptero EH101 Merlin. Ele substituiu os helicópteros Sea King a partir de 1998 e alcançou a capacidade operacional inicial (COI) em 2000. A Itália encomendou oito helicópteros ASW Merlin e quatro na configuração de aviso prévio no ar. Royal Navy '
A Agência de Defesa do Japão (JDA) encomendou 14 EH101s em 2003 para a Força de Autodefesa Marítima do Japão (JMSDF) para substituir os antigos helicópteros MH-53E e S-61 sob o programa MCH-X. Esses helicópteros foram produzidos e apoiados localmente pela Kawasaki Heavy Industries (KHI). As entregas de helicópteros para a JDA começarão no início de 2006. A AgustaWestland anunciou que o primeiro EH101 encomendado pelo Japão, apelidado de KHI-01, completou seu vôo inaugural em 15 de fevereiro de 2005. O primeiro helicóptero de produção equipado com três motores RTM322 Mk250 foi entregue aos japoneses Força Marítima de Autodefesa (JMSDF) em 3 de março de 2006. Os EH101s japoneses são chamados de MCH101 e fornecem transporte, AMCM (Airborne Mine Counter Measure) e recursos de suporte antártico. A designação MCH101 enfatiza o papel de contra-medição de minas no ar dessas aeronaves.
No início de janeiro de 2006, o Ministério da Defesa do Reino Unido concedeu à Lockheed Martin UK um contrato de modernização de £ 750 milhões em nome da aeronave Merlin HM MK1 da Marinha Real. O contrato visava fornecer tecnologia de ponta a 30 helicópteros Merlin MK1, com mais oito em opção. Espera-se que sua capacidade de rastreamento de destino seja 40 vezes maior após a atualização. Os atuadores hidráulicos serão substituídos por novos utilizando um sistema fly by wire. O trabalho de modernização começaria em 2010, com o primeiro helicóptero atualizado atingindo o COI até 2013. No geral, esse programa de modernização prolongará a vida útil das aeronaves Merlin da Marinha Real até 2029-2030.
No início de março de 2006, o Ministério da Defesa do Reino Unido (MoD) concedeu à AgustaWestland o contrato de Suporte Operacional Integrado Merlin (IMOS). O contrato IMOS fornece suporte logístico às frotas de helicópteros EH101 Merlin HM Mk.1 da Royal Navy e Merlin HC Mk.3 da Royal Air Force por um período de 25 anos. O contrato inicial foi avaliado em 450 milhões de libras, cobrindo os primeiros cinco anos. Essa iniciativa foi chamada para aumentar a disponibilidade do Merlin e, ao mesmo tempo, proporcionar uma economia de custos de suporte de aproximadamente £ 1 bilhão até a data de tipo de falta de serviço planejada para 2029 (Ponto 1) / 2030 (Ponto 3). Os fuzileiros navais reais entregaram o primeiro helicóptero Commando Merlin Mk4 de 25 em 24 de maio de 2018
O primeiro helicóptero EH101 entrou em serviço em 2000. Foi selecionado pelo Reino Unido, Itália, Janan, Dinamarca e Canadá, com mais de 180 aeronaves encomendadas até o momento. Os helicópteros Royal Navy EH101 operarão a partir de fragatas da classe Horizon, tipo 22 e tipo 23, destróieres tipo 45, Invincible, porta-aviões CVF, bem como vários tipos de navios de assalto anfíbios. Além disso, também foi oferecido um derivado EH101 para os mercados civis.
O EH101 Merlin é um helicóptero Anti Submarine Warfare (ASW) e Anti-Surface Warfare (ASuW). Pode ser armado com quatro torpedos (Sting Ray ou outro tipo) ou dois mísseis anti-navio. Possui um sonar de imersão, o radar de busca Blue Kestrel da BAe System e o Kestrel ESM. Além dos recursos ASW e ASuW, ele pode executar missões de busca e salvamento, alerta aéreo e missões de patrulha marítima. Merlin HM MK1 é a designação da Marinha Real para o helicóptero EH101 Merlin. Ele substituiu os helicópteros Sea King a partir de 1998 e alcançou a capacidade operacional inicial (COI) em 2000. A Itália encomendou oito helicópteros ASW Merlin e quatro na configuração de aviso prévio no ar. Royal Navy '
A Agência de Defesa do Japão (JDA) encomendou 14 EH101s em 2003 para a Força de Autodefesa Marítima do Japão (JMSDF) para substituir os antigos helicópteros MH-53E e S-61 sob o programa MCH-X. Esses helicópteros foram produzidos e apoiados localmente pela Kawasaki Heavy Industries (KHI). As entregas de helicópteros para a JDA começarão no início de 2006. A AgustaWestland anunciou que o primeiro EH101 encomendado pelo Japão, apelidado de KHI-01, completou seu vôo inaugural em 15 de fevereiro de 2005. O primeiro helicóptero de produção equipado com três motores RTM322 Mk250 foi entregue aos japoneses Força Marítima de Autodefesa (JMSDF) em 3 de março de 2006. Os EH101s japoneses são chamados de MCH101 e fornecem transporte, AMCM (Airborne Mine Counter Measure) e recursos de suporte antártico. A designação MCH101 enfatiza o papel de contra-medição de minas no ar dessas aeronaves.
No início de janeiro de 2006, o Ministério da Defesa do Reino Unido concedeu à Lockheed Martin UK um contrato de modernização de £ 750 milhões em nome da aeronave Merlin HM MK1 da Marinha Real. O contrato visava fornecer tecnologia de ponta a 30 helicópteros Merlin MK1, com mais oito em opção. Espera-se que sua capacidade de rastreamento de destino seja 40 vezes maior após a atualização. Os atuadores hidráulicos serão substituídos por novos utilizando um sistema fly by wire. O trabalho de modernização começaria em 2010, com o primeiro helicóptero atualizado atingindo o COI até 2013. No geral, esse programa de modernização prolongará a vida útil das aeronaves Merlin da Marinha Real até 2029-2030.
No início de março de 2006, o Ministério da Defesa do Reino Unido (MoD) concedeu à AgustaWestland o contrato de Suporte Operacional Integrado Merlin (IMOS). O contrato IMOS fornece suporte logístico às frotas de helicópteros EH101 Merlin HM Mk.1 da Royal Navy e Merlin HC Mk.3 da Royal Air Force por um período de 25 anos. O contrato inicial foi avaliado em 450 milhões de libras, cobrindo os primeiros cinco anos. Essa iniciativa foi chamada para aumentar a disponibilidade do Merlin e, ao mesmo tempo, proporcionar uma economia de custos de suporte de aproximadamente £ 1 bilhão até a data de tipo de falta de serviço planejada para 2029 (Ponto 1) / 2030 (Ponto 3). Os fuzileiros navais reais entregaram o primeiro helicóptero Commando Merlin Mk4 de 25 em 24 de maio de 2018
EH101 Merlin Especificações
Tripulação: 3
Lâminas do rotor principal: 5
Número de motores: 3
tropas: 30
Dimensões
Altura: 6,62 metros (21,7 pés)
Comprimento: 19,5 metros (64 pés)
Diâmetro do rotor principal: 18,6 metros
Largura: 4,52 metros Teto de
desempenho
: 4.572 metros (15.000 pé)
Range Max: 1.000 quilômetros (540 milhas náuticas)
Potência
Potência máxima na decolagem: 6.810 shp (5.080 kW)
velocidade
de cruzeiro velocidade: 77 mps (278 kph)
velocidade em alta altitude: 86 mps (167 KTAS)
Tempo
de Voo Endurance: 5 horas (0,21 dia)
Peso
vazio Peso: 9.080 kg (20.018 libras)
Peso máximo de decolagem: 14.600 kg (32.187 libras)
Carga útil: 5.520 kg (12.169 libras)
Lâminas do rotor principal: 5
Número de motores: 3
tropas: 30
Dimensões
Altura: 6,62 metros (21,7 pés)
Comprimento: 19,5 metros (64 pés)
Diâmetro do rotor principal: 18,6 metros
Largura: 4,52 metros Teto de
desempenho
: 4.572 metros (15.000 pé)
Range Max: 1.000 quilômetros (540 milhas náuticas)
Potência
Potência máxima na decolagem: 6.810 shp (5.080 kW)
velocidade
de cruzeiro velocidade: 77 mps (278 kph)
velocidade em alta altitude: 86 mps (167 KTAS)
Tempo
de Voo Endurance: 5 horas (0,21 dia)
Peso
vazio Peso: 9.080 kg (20.018 libras)
Peso máximo de decolagem: 14.600 kg (32.187 libras)
Carga útil: 5.520 kg (12.169 libras)
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