JIPES E FORAS DE ESTRADA: МАЗ-547

quinta-feira, 24 de setembro de 2020

МАЗ-547

O primeiro chassi de 55 toneladas MAZ-547A (12x12) com duas cabines laterais idênticas. 1970

MAZ-547 - chassis com fórmula de roda 10 × 8, que não entrou em série. Os protótipos foram feitos em 1968.

MAZ-547A - chassi básico para Temp-2S.

MAZ-547B - experiente. Estrutura de suporte com longarinas e travessas soldadas em perfis de alumínio extrudado, resultando em um ganho de peso de 900 kg. Os protótipos foram feitos em 1973;

MAZ-547V - chassi para o lançador automotor 15U106 do sistema de mísseis 15P645 Pioneer, a cabine certa foi alterada. Os protótipos dos chassis foram feitos em 1974, colocados em produção em 1975, em série desde 1976.

MAZ-547G é um chassi com transmissão hidrostática para movimentar todas as 12 rodas. Em meados da década de 1970, permaneceu na fase de design e exibição.

MAZ-547D é um chassi com uma unidade de turbina a gás de 1000 cavalos de potência. 1976, a única cópia, foi testada.

MAZ-547E é um chassi experimental equipado com uma transmissão elétrica TE-500-12 com capacidade total de 800 CV. e oito rodas motorizadas elétricas. Em vez do motor padrão, um motor compacto de turbina a gás GTD-1000A com capacidade de 1000 hp foi montado no chassi 547E, que servia para acionar um gerador elétrico VSG-625 com capacidade de 625 kW. O peso bruto do veículo era de 28 toneladas, GVW - 84 toneladas e a velocidade máxima era de 47 km / h.

Chassi de foguete MAZ-547V com cabines diferentes. 1974

	547	547A	547B
Anos de produção	1968	1972-1985	1974-1984
Número de assentos	2	2	2
Comprimento, mm		15370
Largura, mm		3200	3160
Altura, mm		2665	2840
Fórmula de roda	10x8	12x12 *	12x12
Motor HP	650	650	650
Peso do meio-fio, t		27,5	27,5
Peso total, t		82,7	82,7
Capacidade de carga, t		62
Velocidade, km / h		30/30/15 **	30/30/15 **