SVOBODA Diesel-kar 22 TRAKTOR

 

SVOBODA Diesel-kar 22 TRAKTOR

Svoboda Diesel-kar 22 era um trator universal, fabricado pela empresa tcheca
SVOBODA motor, Ml.Boleslav - Kosmonosy.
Estava equipado com motor diesel de dois cilindros refrigerado a água com potência de 22 cv e o cliente podia adquiri-lo na versão com pneus ou na versão com pinhão de aço.

Página de rosto de um prospecto artisticamente muito bonito, publicado durante a Segunda Guerra Mundial pela conhecida gráfica V. Neubert and Sons, Prague-Smíchov.

Descrição técnica:

Motor:
Dois cilindros, 4 tempos, pré-câmara Diesel 22 pcs, 1.500 rpm. com regulador automático, furo de Ø 100 mm, curso de 140 mm, lubrificação por pressão com bomba de óleo, inserções cilíndricas substituíveis.

Caixa de câmbio e eixos traseiros:
acionamento direto do motor, através da embreagem, à caixa de câmbio, às rodas dentadas, diferencial com trava e semieixos.
Número de velocidades: 4 para frente e 1 para trás.

Velocidades do trator em km com pneu traseiro tamanho 8 x 20 “:
1.velocidade …………. 2,73
2ª velocidade …………. 4,82
3ª velocidade …………. 8,33
4ª velocidade …………. 15
Voltar ……………… .. 2,50

Velocidades do trator em km com rodas de ferro Ø 1.000 mm:
1ª velocidade …………. 3,25
2ª velocidade …………. 5,70
3ª velocidade …………. 9,75
4ª velocidade …………. -
Voltar ……………… .. 2,65

Freios:
Freio de pé nas rodas traseiras, freio de mão com cinta, nas marchas.

Eixo dianteiro:
Eixo dianteiro giratório maciço.

Resfriamento: resfriamento de
água por bomba, resfriador, ventilador.

Acoplamento: Acoplamento
seco de placa única.

Direção:
Worm, ligeiramente giratória, volante grande.

Filtro de ar:
O filtro de ar múltiplo remove perfeitamente toda a poeira.

Quadro de suspensão:
Adaptado para pendurar todos os tipos de ferramentas agrícolas e carros.

Iluminação:
Dínamo de iluminação, 2 refletores, luzes traseiras, vidro refletor.

Consumo de diesel: 210 g por 1 pc / hora

Capacidade do tanque de diesel: 50 l

Consumo de óleo: 0,75 kg em 10 horas

Carga:
Aperta em uma estrada boa e dura 150 q a uma velocidade de 15 km até uma subida de 3%,
100 q de 3% a 5% de inclinação, dependendo do estado da faixa de rodagem.

BALANÇA
Rodas dianteiras de borracha ………… 5,50 - 18 “ Dianteira de
ferro ………………. Ø 760 mm
Rodas traseiras de borracha …………. 8,00 - 20 “
Ferro traseiro ……………… .. Ø 1.000 mm
Pneus de borracha com as seguintes dimensões também podem ser usados ​​para as rodas traseiras: 8,25 - 20“ e 9,00 - 20 “

MEDIDAS E PESOS:
Largura total do trator sobre pneus ………… 2,55 m
Altura incluindo chaminé de sucção …………… 1,90 m
Largura ……………………………………… .. 1,
Largura de 55 m com rodas de ferro …………………… 1,60 m
Distância entre eixos …………………………………… ... 1,65 m Distância
mínima ao solo ………………… 265 .... 265 mm
Diâmetro da polia ……………………………. Ø 250 mm
Largura da polia ……………………………… 140 mm
Peso da própria máquina …………………… 1.460 kg

NÚMERO DE VOLTAS:
Polia ………………………………… … 1.250
Auto-encadernação drive ………………………… 540
Mower drive kos . 3,45

Svoboda Diesel-kar 22 funciona com diesel e querosene!

NOSSOS PRODUTOS SÃO CONSTANTEMENTE MELHORADOS E ADAPTADOS ÀS EXIGÊNCIAS DA PRODUÇÃO MODERNA E, PORTANTO, POSSÍVEIS DIFERENCIAÇÕES DOS DADOS DA DESCRIÇÃO TÉCNICA!

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GALERIA DE MÁQUINAS CONSERVADAS:

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Václav Brožka, o organizador e principal organizador do encontro anual de coletores de tratores na vila de Mahouš, no sul da Boêmia, possui um belo "vinte e dois" original com uma barra de corte em sua rica coleção.
A primeira foto mostra seu trator no estacionamento, o segundo Vašek Brožka em pessoa, ao volante, em ação.

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O trator Svoboda Diesel-kar 22 descrito foi fabricado durante a Segunda Guerra Mundial e logo depois.
Embora isso não seja mencionado no prospecto, Svoboda motor, Ml. Boleslav - Kosmonosy.
Na verdade, era um trator alemão de dois cilindros DEUTZ F 2 M 417 produzido pela Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln / Rhein, Deutschland.
A foto de um belo espécime é do evento anual "Volantes giratórios"