Aufklärungspanzer 38 (t)

 

Veículo de reconhecimento sobre esteiras - 64 (70) construído

Para que foram usados?

A tarefa de um Aufklärung Abteilung (batalhão de reconhecimento) do Exército alemão era ir à frente do ataque principal até que pudessem ver as posições inimigas. Eles então informariam por rádio qual era a força e onde as forças inimigas foram desdobradas. Às vezes, eles convocavam uma barragem de artilharia ou um ataque aéreo. Eles dependiam muito de veículos rápidos para entrar rapidamente no território inimigo. Esta função de reconhecimento era tradicionalmente o trabalho para unidades de cavalaria montada.

Durante o final dos anos 1930, os cavalos foram lentamente substituídos por motocicletas. Esses Kradshützen Abteilungs (Batalhões de rifles de motocicleta) foram incorporados a unidades de reconhecimento que utilizavam veículos blindados leves com capacidade de revidar em uma capacidade limitada, caso fossem engajados. O Aufklärungspanzer 38 (t) 2cm KwK 38 (Sd.Kfz. 140/1) era um desses veículos de reconhecimento com blindagem leve.

A composição das unidades de reconhecimento diferia na Europa. Por exemplo, em 1943-44, o Regimento Grossdeutschland do Exército Alemão (Grande Alemanha) era um Regimento de Infantaria de quatro batalhões. Tinha seu próprio batalhão de reconhecimento blindado. Este batalhão era composto por uma unidade HQ, cinco Recce Companies e uma Supply Company (Versorgungskompanie). A empresa No.1 era uma Armored Reconnaissance Company (Panzerspähkompanie). A Empresa No.2, No.3 e No.4 seriam as Empresas de Reconhecimento (Aufkläerungskompanie) e a No.5 Company era uma Empresa Pesada que consistia em uma tropa de assalto pioneira, uma tropa de apoio próximo e uma tropa de morteiro. O Aufklärungspanzer 38 (t) 2cm KwK 38 seria normalmente enviado para a empresa No.1.

Este Aufklärungspanzer 38 (t) 2cm KwK 38 Sd.Kfz. 140/1 foi fotografado quando tinha acabado de sair da linha de produção. Tem faixas sobressalentes aparafusadas ao casco dianteiro em três posições.

Produção e Design

Os carros blindados alemães de meia-lagarta e rodas engajados no papel de reconhecimento blindado, mas lutaram para lidar com as más condições vividas na Frente Oriental. O Aufklärungspanzer 38 (t) foi desenvolvido como um veículo de reconhecimento primário para substituir esses dois tipos de veículos. Entre 64 - 70 Aufklärungspanzer 38 (t) veículos foram convertidos de antigos estoques de tanques Panzer 38 (t) construídos na República Tcheca . Em 1943, o tanque Panzer 38 (t) havia sido retirado das operações da linha de frente por ser considerado obsoleto.

A torre foi removida e equipada com uma 'torre Hangelafette' armada com um canhão KwK 38 de 2 cm (0,79 pol.) E uma única metralhadora MG 42 de 7,92 mm (0,31 pol.) Que era capaz tanto de antiaéreos quanto de fogo terrestre. Essa configuração de torre não era nova. Já havia sido empregado em veículos de reconhecimento usados ​​em operações de combate na Frente Oriental, como o Sd.Kfz.222 , Sd.Kfz.234 / 1  e o  Sd.Kfz.250 / 9 . Ele tinha uma travessia completa. A palavra alemã “Hangelafette” pode ser traduzida como “suporte de pistola de pivô livre”. A parte superior aberta foi equipada com grades anti-granadas para uso ao se mover através de aldeias e possíveis locais de emboscada.

Os engenheiros tiveram que desmontar a superestrutura do casco superior do tanque Pz.Kpfw.38 (t) e fabricar uma nova estrutura do casco superior em caixa para montar a torre Hangelafette. Eles foram construídos em números relativamente pequenos. Isso pode ser devido à alta demanda por chassis de tanque Panzer 38 (t) necessários para a conversão no famoso Jagdpanzer 38 (t) Hetzer Tank Destroyer durante 1944.

Vista frontal de um Aufklärungspanzer 38 (t) capturado. Estão faltando suas armas de torre, mas um disco blindado circular foi soldado à frente do chassi do tanque Panzer 38 (t) onde a metralhadora de casco costumava estar.

Era muito simples em seu design. Os bombardeios aliados reduziram a capacidade da Alemanha de produzir novos veículos blindados de combate nos níveis exigidos. Foi sensato usar chassis de tanque comprovadamente confiáveis, como o Panzer 38 (t) e convertê-lo em máquinas que poderiam desempenhar funções diferentes.

A reação inicial ao ver um Aufklärungspanzer 38 (t) foi que ele deve ter sido projetado no final dos anos 1930. Foi um retrocesso no design tecnológico AFV. Usava a velha técnica de rebitagem na construção do casco superior, não de soldagem. O uso de rebites para unir seções de painéis blindados foi reconhecido como um perigo para a saúde da tripulação do tanque dentro do veículo.

Quando um rebite era atingido por armas de fogo, eles tinham a tendência de voar, ricochetear no interior do veículo e atingir a tripulação, causando ferimentos muitas vezes fatais ou que mudam a vida. A decisão de usar o antigo método de construção por rebitagem em 1944 foi provavelmente tomada em um esforço para reduzir custos e acelerar o tempo de produção. Isso permitiu que trabalhadores menos experientes montassem o veículo, já que trabalhadores altamente treinados eram obrigados a soldar as placas de blindagem.

A arma

Este veículo não foi projetado para lutar contra tanques. A tripulação deveria correr na frente da Divisão Panzer principal e procurar o inimigo. Depois de os encontrarem, deveriam usar a velocidade para sair do alcance e relatar o que tinham visto. A arma de 2 cm Kw.K.38 e a única metralhadora MG42 de 7,92 mm foram projetadas apenas para autodefesa contra infantaria, artilharia, veículos de pele macia e blindados leves.

Veículo blindado de reconhecimento Aufkl ä rungspanzer 38 (t).

Serviço Operacional

Muito poucos registros do serviço operacional do veículo blindado de reconhecimento de esteira Aufklärungspanzer 38 (t) em 1944 sobreviveram. Os registros militares mostram que vinte e cinco foram alocados para o 2.PanzerAufklärung GD / PzGr-Div. Grossdeutschland em 27 de abril de 1944. Um era conhecido por ter sido emitido para a Ersatz-Brigade (brigada de substituição) Grossdeutschland em 30 de abril de 1944. Outro foi enviado para a 2.PanzerAufklärung GD / PzGr-Div. Grossdeutschland em 27 de junho de 1944. Vinte e cinco foram atribuídos ao 1.PanzerAufklärung. 3.Abteilung (3º Batalhão), 3.Panzer Division em 1 de setembro de 1944. Eles receberam mais seis veículos em 30 de outubro de 1944 como substitutos. Sete veículos de substituição foram enviados para 2.PanzerAufklärung GD / PzGr-Div. Grossdeutschland em 19 de dezembro do mesmo ano.

Pouco mais se sabe sobre as taxas de atrito para esses veículos ou mesmo o desempenho entre as tripulações quando a guerra entrou nos desesperados estágios finais dos últimos meses, poucos sobreviveram e nenhum é conhecido por ter entrado em museus ou coleções particulares. Apenas fotos raras preservam seu uso. Dos 32 a serem emitidos para a divisão Grossdeutschland, quantos conseguiram chegar a Pillau nos últimos dias da existência de GD é impossível dizer e o terceiro Panzer perdeu a maioria de suas máquinas na ofensiva abortada em torno do Lago Balaton e na luta por Budapeste na Hungria .

No entanto, pode-se supor que, uma vez que o Pz.Kpfw.38 (t) foi um chassi excelente que foi extremamente bem-sucedido em sua aplicação para o Jadgpanzer 38 (t), o Aufklärungspanzer 38 (t) também poderia ter sido igualmente bem-sucedido em seu papel com a combinação de excelente confiabilidade, bom desempenho cross country e velocidade. Infelizmente, sua maior queda estaria em sua armadura leve que, embora boa para missões de reconhecimento rápido, teria sido inútil na natureza defensiva em que a guerra se transformou para a Wehrmacht alemã. Não era páreo para as numerosas fileiras dos T-34 soviéticos .

Os veículos alemães de reconhecimento Aufklärungspanzer 38 (t) estavam armados com uma metralhadora KwK 38 de 2cm e uma metralhadora MG42 de 7,92mm. As tampas da torre de tela de arame anti-granadas foram usadas para entrar em ação.

Origens

Carros blindados alemães e meias-pistas de reconhecimento 1939-45 por Bryan Perrett
Grossdeutschland Auflärung www.panzeraufgd.co.uk
TL Jentz & HL Doyle, Panzer Tracts No. 11-2 (Aufklärungspanzerwagen)

Especificações
Dimensões (L, W, H)	4,61 m x 2,15 m x 2,40 m (15'1 ″ x 7'6 ″ x 7'10 ”pés.in)
Peso total, pronto para a batalha	9,7-9,8 toneladas
Equipe técnica	4 (comandante, artilheiro, motorista, co-piloto)
Propulsão	Gasolina de 6 cilindros Praga Typ TNHPS / II, 125 bhp (92 kW)
Velocidade (dentro / fora da estrada)	42/15 km / h (26/9 mph)
Suspensão	Tipo folha de primavera
Armamento	Pistola KwK 38 de 2 cm (0,79 pol.) Metralhadora MG 42 de 7,92 mm (0,31 pol.)
armaduras	Frente 50 mm (1,97 pol.) Lados 10-30 mm (0,39-1,18 pol.)
Alcance máximo dentro / fora da estrada	250/100 km (160/62 mi)
Produção total	64 (70)

Aufklärungspanzers 38 (t) com 2cm KwK 38 (SdKfz 140/1) foram pintados em areia escura na fábrica em 1944.

Aufklärungspanzer 38 (t) mit 2cm KwK 38, Frente Leste, 1944-45

Aufklärungspanzer 38 (t) com 2cm KwK 38, Frente Ocidental, 1944-45

Fotografias Operacionais

Aufklärungspanzer 38 (t) mit 2cm KwK 38 (SdKfz 140/1) fora do antigo CKD (Ceskomoravska Kolben-Danek) trabalha na Tchecoslováquia, renomeado BMM (Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik AG) sob ocupação alemã.

Este Aufklärungspanzer 38 (t) foi fotografado com sua antena de rádio implantada, seu suporte de área em uma caixa blindada e uma longa caixa de equipamento retangular anexada à parte de trás do guarda-lamas da via.

Observe as rodas motrizes neste Aufklärungspanzer 38 (t) de produção inicial de 1944. Eles são diferentes das rodas das versões posteriores.

Este Aufklärungspanzer 38 (t) tem um padrão de camuflagem de três cores. Está faltando suas armas e sistema de exaustão. As rodas motrizes são diferentes da versão anterior e o suporte da antena no lado esquerdo traseiro da superestrutura do casco superior agora tem uma caixa de proteção blindada.

Esta é uma das poucas fotografias operacionais de um Aufklärungspanzer 38 (t). Tem faixas sobressalentes adicionais aparafusadas à frente para proteção adicional e uma caixa de equipamento retangular longa traseira anexada ao veículo acima dos guarda-lamas da faixa do tanque.

Tampa da torre anti-granadas

As fotos abaixo são de uma réplica de um carro blindado Sd.Kfz.222. Ele tem o mesmo estilo de cobertura anti-granadas de malha de arame articulada sobre sua torre aberta Hangelafette que foi instalada no veículo de reconhecimento de esteiras Aufklärungspanzer 38 (t).