AMX-13
| AMX-13 | |
|---|---|
 AMX-13 israelense em exibição no museu de armadura "Yad La-Shiryon" | |
| Modelo | Tanque leve |
| Lugar de origem | França |
| Histórico de serviço | |
| Guerras | Crise de Suez Guerra da Argélia Guerra de areia 1958 Crise do Líbano Guerra do Vietnã Guerra Civil Cambojana Guerra Civil Dominicana Guerra Indo-Paquistanesa de 1965 Guerra dos Seis Dias do Movimento 30 de Setembro Guerra do Saara Ocidental Invasão indonésia de Timor Leste Guerra Civil Libanesa Guerra Civil da Guatemala Insurgência em Aceh |
| História de produção | |
| Designer | Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux |
| Projetado | 1946 |
| Fabricante | Atelier de Construction Roanne |
| Produzido | 1952–1987 |
| No. construído | 7.700 (total) 3.400 (exportado) 4.300 (usado nas forças armadas francesas) |
| Especificações | |
| Massa | 13,7 t (30.000 lb) de combate vazio de 14,5 t (32.000 lb) |
| Comprimento | 6,36 m (20 pés 10 pol.) Com casco de canhão de 4,88 m (16 pés 0 pol.) |
| Largura | 2,51 m (8 pés 3 pol.) |
| Altura | 2,35 m (7 pés 9 pol.) |
| Equipe | 3 (Comandante, artilheiro e motorista) |
| Armaduras | 10–40 mm (0,39–1,57 pol.) |
Armamento principal | AMX-13/75: 75 mm SA 50 L / 57 AMX-13/90: 90 mm CN-90-F3 L / 52 AMX-13/105: 105 mm CN-105 L / 57 com 32 voltas |
Armamento secundário | 1 × 7,5 mm (ou 7,62 mm) metralhadora coaxial com 3.600 tiros 1 × 7,62 mm AA metralhadora (opcional) 2 × 2 descarregadores de granadas de fumaça |
| Motor | SOFAM Modelo 8Gxb 8 cilindros a gasolina refrigerado a água com motor de 250 cv (190 kW) |
| Potência / peso | 17 cv / tonelada |
| Suspensão | Suspensão da barra de torção |
Alcance operacional | 400 km (250 mi) |
| Velocidade máxima | 60 km / h (37 mph) |
O AMX-13 é um tanque leve francês produzido de 1952 a 1987. Serviu no Exército francês, como Char 13t-75 Modèle 51 , e foi exportado para mais de 26 outras nações. Nomeado após seu peso inicial de 13 toneladas e apresentando um chassi resistente e confiável, [1] ele foi equipado com uma torre oscilante construída pela GIAT Industries (agora Nexter ) com revistas do tipo revólver, que também foram usadas no SK-105 austríaco Kürassier . [1] Incluindo protótipos e versões de exportação, existem mais de uma centena de variantes, incluindo canhões automotores , sistemas antiaéreos ,APCs e versões ATGM .
O tanque foi projetado no Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX) em 1946 para atender a um requisito de um veículo portátil aéreo para apoiar pára-quedistas. O primeiro protótipo foi executado em 1948. O chassi compacto tinha suspensão com barra de torção com cinco rodas e dois rolos de retorno; o motor percorre todo o comprimento do tanque do lado direito, com o motorista do lado esquerdo. Ele apresenta uma torre oscilante FL-10 incomum de duas partes, onde a arma é fixada na torre e toda a torre superior muda de elevação. A torre é colocada na parte traseira do veículo e segura o comandante e o artilheiro. O canhão L / 57 original de 75 mm era carregado por um sistema de carregamento automático alimentado por dois carregadores de seis cartuchos localizados em cada lado do carregador automático na agitação da torre. As 12 rodadas disponíveis nas revistas de bateria significavam que a tripulação podia atacar os alvos rapidamente; no entanto, uma vez que essas rodadas foram gastas, o veículo teve que recuar para cobrir e a tripulação teve que recarregar os projéteis de fora do veículo.
A produção começou no ARE (Atelier de Construction Roanne) em 1952, com os primeiros tanques entregues no ano seguinte. Em 1964, a produção foi transferida para Creusot-Loire em Chalon-sur-Saône, quando a ARE mudou para a produção do AMX-30 MBT , e os números produzidos diminuíram significativamente.
Depois de 1966, os AMX-13s em serviço francês foram metralhados com uma arma de média pressão CN-90-F3 L / 52 de 90 mm disparando munições anti-tanque de alto explosivo (HEAT) mais eficazes ; esta variante foi designada AMX-13/90. [2] A F3 era semelhante à arma de baixa pressão DEFA D921 / F1 desenvolvida para o Panhard AML-90 , e até utilizava a mesma munição, embora possuísse uma velocidade de cano significativamente maior. [3] No final da década de 1960, um modelo de exportação do AMX-13 também estava disponível com um canhão CN-105 L / 57 ainda maior de 105 mm em uma torre FL-12. [2]
Embora houvesse muitas variantes na torre, o chassi básico permaneceu quase inalterado até 1985, quando mudanças incluindo um novo motor diesel , transmissão totalmente automática e nova suspensão hidropneumática foram introduzidas. A produção foi interrompida com o AMX-13 Modelo 1987. Suporte pós-venda e atualizações ainda são oferecidos por GIAT Industries (agora Nexter).
O tanque AMX-13 foi retirado de serviço do Exército francês na década de 1980. Os atuais veículos blindados franceses com função semelhante são o ERC 90 Sagaie e o AMX 10 RC .
Características adicionais [ editar ]
- Distância ao solo: 370 mm (15 pol.)
- Revestimento: 600 mm (24 pol.)
- Obstáculo vertical 650 mm (26 pol.)
- Trincheira: 1,6 m (5 pés 3 pol.)
- Gradiente 60%
- Inclinação lateral: 60%
- Sistema NBC: Nenhum
- Visão noturna: opcional
História do serviço [ editar ]
França [ editar ]
Durante a Crise de Suez de 1956, o Exército Francês usou duas seções dos tanques AMX-13 do 2º Regimento de Cavalaria Estrangeira em Port Fouad. Os AMX-13s também tiveram ação limitada na Guerra da Argélia, em grande parte devido ao terreno acidentado na maior parte da Argélia e grande parte dos combates com os guerrilheiros anticoloniais ocorrendo no difícil terreno do campo. [4] A França também colocou em campo vários AMX-13s equipados com torres de tanques leves Chaffee dos EUA nos combates na Argélia.
República Dominicana [ editar ]
Os AMX-13 serviram tanto para os legalistas quanto para os rebeldes durante a Guerra Civil Dominicana de 1965. Dois AMX-13 usados pelas forças rebeldes foram destruídos por M50 Ontos do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos durante a subsequente intervenção americana na República Dominicana.
Israel [ editar ]
O AMX 13 foi o primeiro tanque moderno de Israel e foi comprado em uma época em que a França era o único país disposto a vender abertamente armas a Israel. Em 1956, Israel recebeu 180 tanques leves AMX-13 como parte de um acordo para reforçar as forças armadas de Israel e manter o equilíbrio a favor de Israel após o acordo de armas egípcio-tchecoslovaco . Além de comprar AMX-13s inteiros, Israel também comprou uma quantidade de canhões principais de 75 mm desses tanques leves para encaixe (upgunning) em outros tanques de seu estoque, como o americano M4 Sherman . Devido à escassez de tanques, as IDF os usaram como tanques de batalha principais e os empregaram para formar um batalhão de tanques na 7ª Brigada Blindada. As unidades de reconhecimento da IDF não usavam AMX 13s.
Em 1967, Israel adquiriu cerca de 400 AMX-13s e formou três batalhões AMX-13, todos os quais lutaram ativamente em todas as frentes durante a Guerra dos Seis Dias . O primeiro batalhão moveu-se para o sul na área da Cisjordânia através de Taluzi e Tubas e ocupou Nablus (contra a Jordânia). O segundo, atacando o Egito, capturou os pontos fortes que protegiam a Faixa de Gaza e a estrada costeira no norte da Península do Sinai. O terceiro, finalmente, atacou as Colinas de Golan, no sudoeste da Síria.
A IDF percebeu que o tanque AMX-13 tinha uma blindagem muito leve e um canhão principal fraco. As perdas foram pesadas em locais como Rafah Junction e Jiradi Pass durante a Guerra dos Seis Dias, com muitos deles destruídos por blindados soviéticos mais pesados, como T-55 MBTs e tanques pesados IS-3. Posteriormente, Israel eliminou gradualmente todos os seus AMX-13s após a Guerra dos Seis Dias, com a maioria sendo vendida para o então recém-estabelecido Exército de Cingapura entre 1968 e 1969.
Índia [ editar ]
Durante a Guerra Indo-Paquistão de 1965, a Índia implantou tanques AMX-13 para se opor ao ataque inicial de blindagem da Operação Grand Slam na área de Chhamb-Jaurian e também na Batalha de Asal Uttar .
Durante a Guerra Indo-Paquistanesa de 1965 em Chhamb- Jaurian em Jammu e Caxemira, os 20 Lanceiros , equipados com tanques AMX-13, estavam sob o comando da 10ª Divisão de Infantaria . O ataque surpresa do Paquistão em 1o de setembro, a Operação Grand Slam , caiu sobre a Brigada de Infantaria 191, que era apoiada pelo Esquadrão 'C' do regimento, sob o comando do Maj Bhaskar Roy. O ataque blindado do Paquistão compreendeu dois regimentos, um de cada um dos tanques médios M-48 Patton e dos caça- tanques M-36 Sherman B-2. [5]O ataque começou às 0805 horas e foi fortemente resistido. Durante as fases iniciais do ataque, Roy destruiu 6 Pattons, 3 armas sem recuo e capturou um jipe. Um segundo ataque foi lançado por blindados paquistaneses às 1100 horas e contestado pelos AMX-13s de 20 Lanceiros, que apesar de estarem em menor quantidade e em menor número, destruíram um total de 13 tanques naquele dia e impediram o cerco de 191 Brigadas de Infantaria. [6] O regimento mais tarde lutou na defesa de Jaurian sob a 41 Brigada de Infantaria. [7] Pela defesa de Chhamb-Jaurian, o regimento foi premiado com uma honra de teatro e o Maj Bhaskar Roy foi premiado com Maha Vir Chakra por sua liderança nesta ação. [6]
Na Batalha de Assal, Uttar lutou de 8 a 10 de setembro de 1965 em Asal Uttar ( Khem Karan , Punjab, Índia ), um regimento de AMX-13s - 8ª Cavalaria Ligeira - junto com um regimento de Centurions e M4 Shermans lutou e derrotou uma ofensiva blindada do Paquistão composta por cinco regimentos de tanques M48 Patton e um regimento de tanques M24 Chaffee . [8]
Indonésia [ editar ]
O exército indonésio comprou 175 AMX-13/75, 32 AMX-VCI e 10 AMX-13 PDP no início dos anos 1960. [9] O AMX-13 viu o combate pela primeira vez durante o Movimento 30 de setembro em 1965, onde foi implantado para proteger Jacarta da tentativa de golpe. [10] Os tanques indonésios AMX-13/75 e as variantes VCI participaram na invasão indonésia de Timor-Leste em 1975 (conhecido na Indonésia como Operasi Seroja ). [11] [12] Indonésios AMX-13s também participaram da ofensiva indonésia de 2003–2004 em Aceh . [13]
Líbano [ editar ]
Os libaneses AMX-13 prestaram serviço extensivo durante a Guerra Civil Libanesa nas mãos do Exército Libanês e de vários grupos armados dentro e fora de Beirute entre 1975 e 1990, após o colapso da estrutura das Forças Armadas Libanesas (LAF) em janeiro de 1976, e depois novamente em fevereiro de 1984, após a Guerra da Montanha . Durante este período, a maioria dos AMX-13s do Exército regular caiu nas mãos da Frente Libanesa de direita cristã e do Movimento Nacional Libanês de esquerda muçulmana.(LNM) ou foram tomadas por facções dissidentes do exército libanês rebelde. A França mais tarde entregou AMX-13s adicionais ao Exército Libanês regular entre 1978 e 1981. [14] AMX-13s capturados foram empregados pelo Exército Árabe Libanês (LAA), [15] Exército do Líbano Livre (AFL), [16] Kataeb Forças Reguladoras (KRF), Milícia Tigres , Forças Libanesas (LF), Exército do Sul do Líbano (SLA), Movimento Amal e Exército de Libertação do Povo (PLA). [17] Quase todos os AMX-13s eventualmente foram devolvidos pelas milícias desmobilizadas ao Exército libanês entre 1990 e 1993.
Em julho de 2018, seis desses AMX-13 retirados e vários outros veículos militares do ex-exército libanês foram despejados no mar na costa de Sidon, no sul do Líbano, e usados como parte de um recife artificial .
Marrocos [ editar ]
Marrocos usou alguns AMX-13s na Guerra de Areia de 1963. Mais tarde, eles se envolveram no conflito do Saara Ocidental . Eles foram complementados por um tanque leve austríaco SK-105 Kürassier semelhante durante a guerra.
Protótipos [ editar ]
- Char AMX-13 (2A) : Protótipo com 4 rodas e polia traseira
- Char AMX-13 (2B) : Protótipo com 5 rodas e polia elevada
- Char AMX-13 (2C) : Protótipo com torre FL-10 e dois rolos de suporte
- Char AMX-13 (2D) : Protótipo com 4 rolos de suporte
- Char AMX-13 (2E) : Protótipo com 3 rolos de suporte e pistola de 90 mm
- Char AMX-13 (2F) : Protótipo com 2 rolos de suporte e, posteriormente, uma luva térmica
Outros protótipos [ editar ]
- AMX-13 avec tourelle : A14 Equipado com uma torre alemã HS-30
- AMX-13/105 : Equipado com um cano de obus de 105 mm
- AMX-13/75 (AMX-13e) : variante experimental com uma torre de 75 mm de cano curto em FL-11
- Char AMX-13 com Canon 57 L / 100 : Protótipo com uma arma especial
- AMX-13 Twin 20 mm em uma torre soldada sem alvoroço
- Char 48FCM : AKA Char 12T FCM, DCA de Quatre Cânones de 20 mm - canhão 4 x 20 mm em uma torre FL-4
- DCA de 40 mm : AKA Char 13T DCA um canhão Bofors L / 70 de 40 mm em uma grande torre facetada (DCA = Défense Contre Avions) [18]
- AMX-13 GTI : Suspensão aprimorada por Krauss-Maffei
- AMX-13 THS : Protótipo equipado com transmissão hidrostática
- AMX-13 : equipado com Rapace 14 MBRL
- AMX-13 HOT : Equipado com lançadores HOT ATGM
Produção variantes [ editar ]
- AMX-Chaffee: Alguns veículos iniciais foram equipados com a torre do M24 Chaffee
- AMX-13 [DTT]: Veículos iniciais com a torre do M24 Chaffee convertidos em um tanque de treinamento de motorista. Arma removida.
- AMX-13/75 Modèle 51: Canhão de alta velocidade de 75 mm na torre FL-11 instalada no carro blindado Panhard EBR , com dois rolos superiores
- AMX-13/75 Modèle 51: Canhão de 75 mm de alta velocidade na torre FL-11, com quatro rolos superiores e estiva revisada
- AMX-13 T75 (Char Lance SS-11): Equipado com iniciadores SS.11 ATGM
- AMX-13 T75 avec TCA: Equipado com um sistema eletrônico de orientação para mísseis (TCA significa "télécommande automatique") [19]
- AMX-13/90 Modèle 52: FL-10 revigorada com o canhão F3 90 mm
- AMX-13/90 LRF: equipado com um telêmetro a laser
- AMX-13/105 Modèle 58: Equipado com um canhão 105mm em uma torre FL-12 (usado pelo Exército Argentino e Holanda )
- AMX-13/105: versão de exportação atualizada do Modele 58 com uma manga térmica e uma frente de casco revisada
- AMX-13 Modelo 1987
Versão de produção final [ editar ]
- AMX-13 DCA 30: versão SPAAG com radar retrátil e dois canhões de 30 mm montados; 60 foram produzidos no início de 1969. (DCA = Défense Contre Avions) [20]
- AMX-13 [Tanque de treinamento]: AMX-13 com a torre removida; usado para treinamento de motorista
- AMX-13 Modèle 55 (AMX-D): Versão de recuperação
- AMX-13 PDP (Poseur De Pont) Modèle 51: Camada de ponte do tipo tesoura
Pacotes de modernização [ editar ]
- Embalagem de reabastecimento Cockerill 90 mm : pacote upgunning de 90 mm
- Giat Industries atualiza com um motor a diesel Baudouin 6F 11 SRY e uma torre atualizada
- Pacote de armadura adicional Giat Industries instalado na frente / laterais da torre e placa glacis
- Pacote de atualização NIMDA : pacote de retrofit israelense
- Atualização do sistema de controle de incêndio INDRA Amazon com imagem térmica e telêmetro a laser
Nacional [ editar ]
- Países Baixos
- AMX-13 / FL-12: atualização holandesa equipada com holofote e metralhadoras FN MAG
- AMX-13 / FL-15: versão holandesa FL-12 remodelada com uma torre FL-15
- Cingapura
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- AMX-13S Reconstrução do AMX-13/75 Modèle 51 (FL-11) padrão por Cingapura antes da atualização do SM-1.
- AMX-13SM1 (Singapura modernizado 1): atualização de Cingapura com comunicações modernas, um novo motor diesel substituindo o motor a gasolina original, sistema de transmissões / suspensões aprimorado, telêmetro a laser e atualização de cotovelo de visão noturna pela ST Kinetics . [21] O canhão principal de 75 mm permaneceu inalterado. [21]
- Suíça
- Leichter Panzer 51: versão Swiss Army
- Peru
- AMX-13PA5 Escorpion Atualização proposta para um padrão AMX-13/105 pelo designer peruano Sergio Casanave, equipado com comunicações modernas e quatro mísseis guiados antitanque 9M14-2T .
- AMX-13PA8 Escorpion-2 Equipado com sistema de controle de fogo Dante (um computador balístico / telêmetro a laser / visão noturna / sistema de CFTV). Quatro mísseis anti-tanque Barrier R-2 guiados por laser ucranianos e metralhadoras de 7,62 mm e 12,7 mm também foram propostos.
- Venezuela
- AMX-13V CLI atualizou AMX-13/90 para o exército venezuelano
- AMX-13 [LAR-160] Versão venezuelana MLRS armada com foguetes IMI LAR-160 mm
- AMX-13M51 Ráfaga versão AA do Exército da Venezuela armado com dois canhões de 40 mm montados em uma torre M-4E1
- Indonésia
- AMX-13 em 1995 atualizado com Detroit Diesel DDA GM6V-53 T, transmissão automática ZF 5WG-180, suspensão hidropneática "Dunlostrut", em 2014 Navistar Engine com 400HP, SOPTAC-18 FCS, etc. [22]
APC [ editar ]
O AMX-13 foi a base de uma família de APCs começando com o AMX-VTT e culminando com o AMX-VCI . O próprio chassi da APC foi a base de uma série de variantes.
Autopropulsado obus [ editar ]
- 105 mm
- AMX Mk 61 (AMX-105A) Automotor de 105 du AMX-13 em casamata: 105 mm casamata SP
- AMX Mk 61 (Holanda) Versão do Exército Holandês com obuseiro calibre 30 e MG do comandante Browning
- AMX Mk 62 (AMX-105B) Protótipo com obuseiro de 105 mm em uma torre
- AMX Mk 63 (AMX-105B, AMX Mk F2) Protótipo de Mk 62 com cúpula MG instalada na torre
- 155 mm
- AMX Mk F3 ( Obusier de 155 mm sobre o automotor AMX-13 T, AMX-155) 155 mm SPH
Operadores [ editar ]
AMX-13 (atual) [ editar ]
Argentina : 58 AMX-13 / 105,24 AMX-VCI, 24 AMX F3 155 mm e 2 camadas de ponte blindadas AMX-13 PDP [2]
Equador : 108 AMX-13 / 105s [2]
Indonésia : Do total de 275, apenas 120+ AMX-13/105 ainda estão em serviço em 2018. Programado para substituição pelo PT Pindad Harimau desenvolvido em conjunto pela Indonésia e Turquia. [2]
Marrocos : 120 AMX-13 / 75s e 4 veículos de recuperação blindados AMX-13 CD; [2] 5 operacional. [23]
Peru : 108 tanques; 30 AMX-13 / 75s e 78 AMX-13 / 105s [2]
Venezuela : 67 AMX-13s; 36 AMX-13 / 75s e 31 AMX-13 / 90s [2]
AMX-13 (ex) [ editar ]
Argélia : 44 AMX-13 / 75s [2]
Áustria : 72 AMX-13 / 75s e 3 veículos de recuperação blindados AMX-13 CD [2]
Bélgica : 555 AMX-13s [24]
Camboja : 20 AMX-13 / 75s [2]
Costa do Marfim : 5 AMX-13 / 75s [2]
Djibouti : 60 AMX-13 / 90s [2]
República Dominicana : 15 AMX-13 / 75s [2]
Egito : 20 AMX-13 / 75s [25]
França : 4.300 (de todos os tipos) [2]
Guatemala : 8 AMX-13 / 75s [2]
Índia : 164 AMX-13 / 75s [2]
Israel : 400 AMX-13 / 75s [2]
Líbano : 75 tanques; 42 AMX-13 / 75s, 13 AMX-13 / 90s e 22 AMX-13 / 105s [2]
Nepal : 56 AMX-13 / 75s; possivelmente comprado em segunda mão de Cingapura [2]
Holanda : 131 AMX-13 / 105s, como AMX-13 PRLTTK ( Pantserrups Lichte Tank ) e 34 AMX-13 PRB ( Pantserrups Berging ) veículos blindados de recuperação. Todos se aposentaram em 1983 [26]
Singapura : 340 AMX-13/75 de segunda mão recebidos (150 da Suíça, 150 da Índia, 40 de Israel) [2]
Vietnã do Sul : 4 veículos de recuperação blindados AMX-13 CD [2]
Suíça : 200 AMX-13 / 75s [2]
Tunísia : 30 AMX-13 / 75s [2]
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