sábado, 19 de junho de 2021

Crossley "BGV3"

 

 Crossley "BGV3"

O BGV3 (British General Vehicle Type 3), também conhecido como Light Six 30cwt ou Standard India Office Model, substituiu o BGV2 em 1929. Ele tinha um novo chassi e usava o motor a gasolina 20/60 de 3705 cc. A produção continuou até 1935 passando pelas variantes BGV4 e BGV5. Cerca de 600 foram feitos.

Além das vendas militares, o chassi foi oferecido ao mercado civil como o 20/60.

Uma versão modificada do chassi com motor maior foi usada para o carro blindado Crossley Mk1.

Uma versão de meia faixa de Kegresse também foi feita.

Os números do chassi estavam na faixa 60xxx.


ESTILOS DO CORPO

Crossley BGV3

O chassi do BGV3 é equipado com uma carroceria para funcionários. O corpo foi construído por Charles Roberts de Wakefield, Yorkshire.

Foto - coleção do Museu Imperial da Guerra.

Crossley BGV3

O BGV3 com carroceria.

Fotos - coleção do Museu Imperial da Guerra.

Crossley BGV3

 

Em chassis, o BGV3 custa £ 765.


ESPECIFICAÇÃO

3705 cc
Quatro
3 1/2 polegadas (89 mm)
5 7/8 polegadas (150 mm)

19,6

lado
pressão alimentada para rolamentos
magneto
60 bhp



4 + 2 velocidades
prato seco único


Dianteiro - eixo de viga
Traseiro - eixo duplo bogie
10 pés 0 polegadas (3050 mm)
11 pés 8 polegadas (2556 mm)
(outros disponíveis)





molas semi-elípticas





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