ShU-356
Chassis universal para trabalhos com máquinas e implementos montados, semi-montados e rebocados, operações de transporte para o transporte de mercadorias, acionamento de máquinas estacionárias. Pneus de baixa pressão de perfil largo e eixos de tração com diferenciais de travamento fornecem alta tração e qualidades de aderência da máquina.
A cabine é dupla. Plataforma basculante com descarga na porta traseira; altura de carregamento 1300 mm. É possível instalar unidades móveis especiais em vez de uma plataforma de carregamento. Unificação com o trator básico MTZ-82 - 80%.
Na década de 1990, a fábrica começou a desenvolver o chassi universal ShU-356. A cronologia de desenvolvimento deste projeto não é totalmente conhecida, visto que o veículo se revelou pouco procurado (uma pequena série de veículos de combate a incêndio ML-10 da Belkommunmash baseados em chassis e monobloco ShU-356 de nossa própria produção). No entanto, este chassi serviu posteriormente como um protótipo para a criação do Sh-406.
Anos de lançamento | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Comprimento, mm | 5390 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Largura, mm | 2300 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Altura, mm | 2640 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Base, mm | 2525 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Min. distância ao solo, mm | 350 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Fórmula de roda | 4x4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Trilha, mm | 1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Motor, l. a partir de. | 81 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Peso operacional, kg | 5100 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Capacidade de elevação máxima da plataforma, Kg | 3500 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Capacidade de carga do sistema articulado, kgf | 1100 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Volume da plataforma de despejo, m³ | 2,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Força de tração nominal, kgf | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Menor raio de giro, m | 5,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidade máx. (para frente / para trás), km / h | 50 / 8,97 |
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