A1E1 Independent
Reino Unido (1926)
Protoype Tank pesado
O tanque multi-torre que lançou uma moda
Este único protótipo de um tanque pesado foi encomendado pelo Estado Maior em 1924 pela Vickers. Ele continua sendo um dos projetos mais influentes da guerra entre guerras, lançando uma moda para os tanques de várias torres que durariam até a Segunda Guerra Mundial. No seu núcleo, está o conceito de guerra de trincheira de um tanque revolucionário, essencialmente para criar um equivalente aos dreadnoughts navais, com uma frota de tanques leves mais rápidos perambulando como destróieres.
A ideia estava profundamente enraizada na equipe responsável pelos primeiros tanques no Reino Unido, em particular Sir Winston Churchill, pois o Senhor do Almirantado foi bastante influenciado pela idéia “Land Ironclad” da HGWells . A mesma idéia também foi compartilhada pelo pai francês dos tanques, general Estienne, que fez lobby pela construção do FCM 2C, operacional apenas dois anos antes.
A1E1 Independente em Bovington - vista traseira.
A ideia estava profundamente enraizada na equipe responsável pelos primeiros tanques no Reino Unido, em particular Sir Winston Churchill, pois o Senhor do Almirantado foi bastante influenciado pela idéia “Land Ironclad” da HGWells . A mesma idéia também foi compartilhada pelo pai francês dos tanques, general Estienne, que fez lobby pela construção do FCM 2C, operacional apenas dois anos antes.
A1E1 Independente em Bovington - vista traseira.
Projeto do A1E1 Independent
Vickers, é claro, foi responsável pelo design, mas o projeto foi liderado por Walter Gordon Wilson. Inteiramente construído em aço soldado com chapas de 13 a 28 mm de espessura, o design pedia um casco central com compartimentação padrão e um trem de força complexo contando rodas de estrada de altura e seis rolos de retorno, as suspensões de truques de mola helicoidal sendo protegidas por saias laterais com rampas de lama. Os flancos incorporavam uma característica única de alguém, raramente vista nos AFVs desde então. As duas escotilhas grandes de cada lado foram projetadas especificamente para caber em uma maca padrão, permitindo a remoção de tripulações feridas sem a necessidade de arrastá-las para cima e para fora de uma das escotilhas.
O A1E1 estava armado com uma arma Ordnance QF 3 Pounder (47 mm / 1,85 pol). Esta arma foi baseada na arma naval Vickers de 3 libras e, além de uma velocidade de focinho de 560 m / s (1.840 pés / s), não há muitos outros dados balísticos disponíveis. O tanque também carregava quatro metralhadoras de 0,303 (7,62 mm), todas em suas próprias torres.
A1E1 Plantas independentes de tanques pesados - vista lateral e superior
A configuração das cinco torres significava que a principal estava localizada no centro, com quatro armas MG nas esquinas. Isso refletiu as configurações dos navios de guerra de diferentes torres e armamentos com uma travessia otimizada. De fato, no arco frontal (em geral) ou em parte traseira, em algum grau, todas as quatro torres podiam arder simultaneamente, enquanto nos lados, apenas a torre principal e as duas torres MG podiam reunir seu poder de fogo. A maior torre MG, situada na parte traseira esquerda, tinha a capacidade de apontar a arma para cima, dando ao tanque alguma defesa antiaérea.
A tripulação era composta por oito homens, o motorista, quatro metralhadoras e o comandante, artilheiro e carregador da torre central de três homens.
Este tanque pesado foi impulsionado por uma gasolina Armstrong Siddeley V12, que desenvolveu 370 hp (280 kW), juntamente com uma transmissão que conta 4 velocidades à frente e 1 à ré. Uma inovação adaptada ao seu peso foi o novo sistema de frenagem hidráulica. Apesar do peso que tinha de suportar, o A1E1 ainda podia atingir uma velocidade máxima razoável de 32 km / h. O alcance limitado (95 milhas) só poderia ser comparado às especificações de guerra de trincheiras da época que exigiam ofensivas limitadas em uma frente estreita.
O A1E1 estava armado com uma arma Ordnance QF 3 Pounder (47 mm / 1,85 pol). Esta arma foi baseada na arma naval Vickers de 3 libras e, além de uma velocidade de focinho de 560 m / s (1.840 pés / s), não há muitos outros dados balísticos disponíveis. O tanque também carregava quatro metralhadoras de 0,303 (7,62 mm), todas em suas próprias torres.
A1E1 Plantas independentes de tanques pesados - vista lateral e superior
A configuração das cinco torres significava que a principal estava localizada no centro, com quatro armas MG nas esquinas. Isso refletiu as configurações dos navios de guerra de diferentes torres e armamentos com uma travessia otimizada. De fato, no arco frontal (em geral) ou em parte traseira, em algum grau, todas as quatro torres podiam arder simultaneamente, enquanto nos lados, apenas a torre principal e as duas torres MG podiam reunir seu poder de fogo. A maior torre MG, situada na parte traseira esquerda, tinha a capacidade de apontar a arma para cima, dando ao tanque alguma defesa antiaérea.
A tripulação era composta por oito homens, o motorista, quatro metralhadoras e o comandante, artilheiro e carregador da torre central de três homens.
Este tanque pesado foi impulsionado por uma gasolina Armstrong Siddeley V12, que desenvolveu 370 hp (280 kW), juntamente com uma transmissão que conta 4 velocidades à frente e 1 à ré. Uma inovação adaptada ao seu peso foi o novo sistema de frenagem hidráulica. Apesar do peso que tinha de suportar, o A1E1 ainda podia atingir uma velocidade máxima razoável de 32 km / h. O alcance limitado (95 milhas) só poderia ser comparado às especificações de guerra de trincheiras da época que exigiam ofensivas limitadas em uma frente estreita.
Destino
Em novembro de 1926, o tanque A1E1 Independent participou dos Dominion Premiers Trials em Farnborough. O tanque à esquerda do A1E1 é um tanque de um homem da Morris-Martel. O do fundo é um Morris-Martel dois homens tankette ea pequena um à direita é um Carden-Loyd dois homens tankette (Foto: Museu Tank, Bovington)
O A1E1 estava pronto e mostrado para o Ministério da Guerra, em 1926, e exibido para as estréias dos Domínios naquele ano. Encontrou-se no centro de um caso de espionagem, já que não apenas os planos acabaram na União Soviética, mas também foram vendidos para a Alemanha pelo oficial Norman Baillie-Stewart, que posteriormente foi submetido à corte marcial em 1933.
Esse modelo teve um tremendo impacto. influência em outros projetos dos anos 30, como o alemão Neubaufahrzeug e o soviéticoT-28 , T-100, T-35 . Na Grã-Bretanha, o projeto foi abandonado simplesmente por falta de fundos. No entanto, o Medium Mk.III , o Cruiser Mk.I , o Mk.III e o Cruiser VI Crusader (pelo menos em seu estado de fábrica), produzidos posteriormente, foram todos com várias torres e muitos designs e projetos ainda tinham esse recurso no início. da Segunda Guerra Mundial, quase vinte anos após o início do projeto.
Captura própria da Tank Encylopedia do AE1 Independent.
Da esquerda para a direita, A Carden-Loyd LT, Medium Mk. III e A1E1. Foto - www.aviarmor.net
Vista interna da torre e do armamento do tanque pesado independente A1E1 (Foto; Museu do Tanque, Bovington)
Sobrevivendo ao tanque A1E1
A A1E1 sobrevivente no Museu do Tanque, Bovington. Foto: - Museu do Tanque
A1E1 Independent | |
| Dimensões (LWH) | 24 pés 11, 8 pés 9 pol, 8 pés 11 pol (7,59 x 2,67 x 2,72 m) |
| Peso total | 34 toneladas |
| Equipe técnica | 8 (motorista, artilheiro, comandante, carregador 4x metralhadoras) |
| Propulsão | Armstrong Siddeley V12 a gasolina 370 cv (280 kW) |
| Velocidade (estrada) | 32 km / h |
| Armamento | Munição QF 3 Pounder (47mm), 4 x 0,303 Vickers MGs de calibre |
| armaduras | 13–28 mm |
| Produção total | 1 Protótipo |
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