Sturmgeschütz III Sturm Assault

No início da Segunda Guerra Mundial, a inteligência soviética e, com ela, a Diretoria Principal do Exército Vermelho, tinha apenas informações aproximadas sobre os tipos e características dos tanques alemães. Tais resultados de inteligência, por exemplo, causaram uma reavaliação das capacidades dos veículos blindados alemães e o lançamento, em março de 1941, de um programa para construir tanques pesados ​​KV-3, KV-4 e KV-5. E mesmo as informações exatas sobre os tanques alemães em série realmente existentes revelaram-se extremamente fragmentárias. Por exemplo, o reconhecimento “perdeu” o reforço da armadura dos tanques médios Pz.Kpfw.III e IV até 50 mm na parte frontal, bem como a instalação de uma arma de tanque de 50 mm em Pz.Kpfw.III. Compensar a falta de informação durante a guerra teve o caminho mais correto - o estudo dos troféus. Entre os veículos de combate que foram privados da atenção da inteligência soviética,

Presente de Kiev

Pela primeira vez este veículo de combate, o "padrinho" de que o futuro marechal de campo Manstein era, foi usado pelos alemães durante as batalhas pela França em maio-junho de 1940. Isso não quer dizer que a inteligência soviética não soubesse nada sobre o StuG III. Ela simplesmente não prestou muita atenção a isso, limitando-se a uma breve descrição:

“Enquanto a infantaria escolta artilharia em ataques de posições fortificadas e ninhos de resistência nas principais direções de ataque são introduzidas, enquanto na forma de experiência em divisões motorizadas, e então em divisões de tanques e infantaria, as divisões de artilharia de assalto.

As divisões estão armadas com canhões de tanques de 75 mm montados no chassi do tanque médio III, mas com uma torre e armadura especiais.

A principal tarefa dessas armas - a destruição do fogo direto nos pontos de disparo ".

Os militares soviéticos não tinham idéia de quão importante e eficaz era uma ferramenta de ataque para esses veículos de combate baixos, móveis e bem armados. Enquanto isso, em junho de 1941, havia mais de dez batalhões de armas de assalto (Sturmgeschütz-Abteilung, abreviado StuG.Abt.) Nas fronteiras da União Soviética, que geralmente operavam no limite da ofensiva. Entre eles estava o 197º batalhão de armas de assalto sob o comando do major Helmut Christ.

Soldados do Exército Vermelho posam para o troféu StuG III de StuG.Agt.197, agosto de 1941Este batalhão foi formado em outubro de 1940. Ele recebeu o equipamento StuG III Ausf.B. O batismo de Battle StuG.Abt.197 foi realizado em maio de 1941, quando, juntamente com a 132ª Divisão de Infantaria, participou da invasão da Iugoslávia. No início da invasão da URSS, o batalhão estava subordinado ao corpo de tanques XXXXVIII do Centro do Grupo de Exércitos. Logo após o início das hostilidades, ele foi transferido para o XXXXIV Corpo do 6º Exército como parte do Grupo de Exércitos do Sul.

O mesmo carro no polígono NIIBT, no início de setembro de 1941. Danos bem visíveis ao chassis, bem como a letra E a bordo

Em 15 de agosto, o batalhão ficava na área da cidade de Kanev, onde começaram as prolongadas batalhas pelo Dnieper. Foi aqui durante o contra-ataque da infantaria soviética que eles conseguiram capturar pelo menos dois StuG III Ausf.B do StuG.At.197. O carro da terceira bateria entrou em funcionamento e participou de uma sessão de fotos com os lutadores que o capturaram. Em movimento estava a segunda máquina, que tinha o chassi número 90 247 e nome próprio Prinz Eugen. A julgar pelo dano e relata StuG.At.1797, canhões autopropulsados ​​foram perdidos como resultado da detonação de minas. Depois de alguns reparos, eles foram levados para a retaguarda das tropas soviéticas.

Muitas vezes há uma declaração de que pelo menos uma dessas unidades autopropulsadas capturadas posteriormente entrou em batalha com a tripulação soviética. No entanto, isso não é verdade. Já no início de setembro, a instalação autopropulsada da terceira bateria acabou sendo no polígono da NIIBT. Quanto ao carro com seu próprio nome Prinz Eugen, foi primeiro transportado para a retaguarda da Frente Central. Uma breve descrição foi compilada lá, e o troféu foi chamado de nada menos que "o tanque T-3 médio alemão com uma torre fixa". A descrição referia-se apenas ao dispositivo interno e externo da máquina. As características obtidas no decorrer do estudo correspondiam aproximadamente às características reais de desempenho do StuG III. Apesar da transitoriedade da descrição, os especialistas que estudaram o carro conseguiram desmontá-lo parcialmente e depois o montaram de volta.

O segundo troféu SAU StuG III Ausf.B de StuG.At.197

No NIIBT Polygon foi para o outro lado. Em vez de estudar detalhadamente o novo carro, para começar, uma pequena lista de suas características foi compilada. O material consolidado sobre os tanques do exército alemão foi preparado em 11 de setembro de 1941. As características táticas e técnicas refletidas se revelaram mais precisas, especialmente no que diz respeito à espessura da armadura. Além das medições, foram realizados testes de curto prazo no polígono da NIIBT. Durante estes, o StuG III Ausf.B desenvolveu uma velocidade máxima de 50 km / h.

O mesmo carro à esquerda. Unidade autopropelida levou um nome próprio Prinz Eugen

Nos documentos do polígono NIIBT, o assalto alemão SAU era referido apenas como um “tanque de artilharia”, abreviado como Art-Sturm. Não se sabe quem “inventou” este termo, mas a designação “Artsturm” está firmemente ligada ao StuG III em documentos soviéticos.

Porca resistente

StuG III no NIIBT Polygon foi estudado como parte da compilação de um manual sobre veículos blindados alemães, que as tropas necessitavam desesperadamente. Por causa disso, o estudo foi conduzido de acordo com um programa abreviado e, portanto, as conclusões em alguns lugares podem parecer um pouco infundadas:

“Um tanque de ataque de artilharia é projetado para operações no primeiro escalão de tanques.

Não há torre no tanque. O fogo de um canhão só pode ser levado para a frente com um setor de tiro de 28 °, girando o canhão montado no poste de amarração.

Metralhadoras desaparecidas.

Na fabricação de um tanque de artilharia, a parte inferior do casco blindado, o material rodante, o motor, o mecanismo de rotação planetária e as unidades de controle foram retirados do tanque T-III.

A caixa de velocidades é do mesmo tipo que a caixa de velocidades instalada no depósito T-IIb e difere apenas das dimensões aumentadas.

A proteção de armadura do tanque é afetada pela artilharia de todos os calibres.

Um tanque com um líquido em chamas e uma granada podem atingir o tanque através dos espaços abertos acima da usina de canhão. ”

StuG III, vista traseira

Extremamente frívolo, neste caso, é a conclusão sobre o nível de proteção de blindagem da unidade automotora alemã. É claro que vários dos seus elementos foram criados pelos criadores do StuG III com pouco sucesso, especialmente no que diz respeito à proteção da extração de madeira. Instalação sob o escopo acabou tal que muitas vezes "captura" shells, e já na modificação Ausf.C foi alterada. Não o mais bem sucedido em termos de projeção foi uma montagem de arma. No entanto, a proteção da armadura da parte frontal da equipe de autopropulsão alemã do local é muito subestimada. Foi o StuG III que se tornou o primeiro veículo alemão de combate com uma reserva anti-reserva fácil, que entrou em série. A espessura das chapas frontais do casco e da cabine já na primeira modificação, o StuG III Ausf.A, era de 50 mm. A máquina recebeu proteção confiável contra a pistola antitanque de 37 mm.

Cartaz com os elementos mais afetados de "Artturm", 1942. A realidade era um pouco diferente dessa imagem.

O fato de que o canhão anti-tanque soviético de 45 mm tinha problemas com a penetração da armadura alemã era óbvio no final de 1940. Então o bombardeio da escotilha de escape Pz.Kpfw.III, comprada na Alemanha, foi realizado. Luke conseguiu romper e até se separar, mas não da primeira vez. Com esses resultados, era óbvio que armaduras mais grossas seriam impenetráveis. No entanto, em setembro de 1941, sobre o StuG III foi para o veredicto de tropas "espantado com artilharia de todos os calibres". Ele foi duplicado em panfletos da série "Destroy the German tanks".

Um estudo completo da armadura da unidade autopropulsada alemã foi realizado somente em setembro de 1942. No polígono NIIBT em Kubinka, bem como no território do ramo em Kazan, foram realizados testes de descasque Pz.Kpfw.III, Pz.Kpfw.IV, Pz.Kpfw.38 (t) e StuG III. Máquinas dispararam contra os tanques soviéticos, americanos, britânicos, alemães, tchecoslovacos e franceses. A estabilidade de sua armadura durante o bombeamento de distâncias de 50, 100, 200, 400, 600 e 800 metros foi determinada.

Os resultados do bombardeio da testa do corpo com projéteis de 45 mm (marcados com números 1 e 2)

Primeiro de tudo, a arma automotora foi disparada de uma pistola tanque de 45 mm, modelo 1942, instalada em um tanque T-70. Airborne 30 milímetros de espessura arma perfurada sem problemas, e fez a uma distância de 850 metros. Um quadro completamente diferente surgiu durante o bombardeio da parte frontal de um carro alemão. O descasque de distâncias de 100 e 50 metros revelou o mesmo resultado - amassado a 20 mm de profundidade. Quando atingido, as bombas foram destruídas.

Bata as balas de 2 libras. Rompendo foi mais um acidente.

Nesse ponto, pode-se terminar a história e reclamar do mau armamento soviético. Mas um resultado muito semelhante foi mostrado por outro canhão - o inglês de 2 libras (40 mm) montado no tanque canadense Valentine VII. Os lados da unidade autopropulsada alemã também se mostraram livres de problemas. Quanto à parte frontal, o canhão inglês perfurou-o apenas uma vez, além do mais aconteceu por acaso, e o buraco em si foi reconhecido como “precário”, uma vez que a penetração tinha que ser na articulação das folhas frontais central e superior. Em outros casos, quando as granadas atingiram, formaram-se amassados ​​a uma profundidade de 25 mm. Resta apenas simpatizar com as tripulações dos tanques britânicos, cujos 2 quilos foram o principal armamento de tanques até o outono de 1942.

Rompendo com sabot shells do canhão A-7 de 37 mm montado no tanque Pz.Kpfw.38 (t)

O canhão de 37 mm A-7 montado no tanque da Checoslováquia Pz.Kpfw.38 (t) mostrou um resultado semelhante. Com uma penetração confiante nas laterais da testa, o StuG III foi invulnerável e para ela - os golpes foram marcados com amassados ​​até 40 mm de profundidade. Mas a imagem mudou drasticamente ao usar conchas de baixo calibre. Essas munições confiantemente perfuraram a armadura frontal das armas de assalto alemãs a distâncias de 100, 200 e 400 metros.

O canhão M5 de 37 mm, instalado no tanque leve americano M3, mostrou-se muito mais confiante. Seu projétil M51 perfurava a testa da metralhadora alemã a partir de 100 metros e, a uma distância de 150 metros, havia dentes de 35 a 50 mm de profundidade. Isso foi explicado principalmente pelo fato de que, ao criar a arma antitanque M3, Gladeon Barnes usou uma luva aumentada para sua munição, de modo que a velocidade inicial do projétil era maior que a das contrapartes soviética e britânica.

A blindagem padrão do canhão M5 de 37 mm a uma distância de 100 metros perfurou com confiança a armadura do ACS alemão.

A pistola de tanque de 47 mm SA 35, instalada no tanque francês Somua S 35, mostrou-se ainda mais eficaz: a distância máxima em que a testa do StuG III poderia ser penetrada era de 400 metros. É verdade que, a tal distância, o avanço aconteceu uma vez. O alemão 5 cm KwK 38 L / 42, o armamento padrão Pz.Kpfw.III a partir de 1941, foi capaz de penetrar na blindagem frontal do ACS a uma distância de 800 metros.

Buracos deixados pela pistola de tanque de 47 mm SA 35 instalada no tanque francês Somua S 35

Muito curiosos foram os resultados do bombardeio do canhão M2 de 75 mm, montado no tanque médio americano M3. Conchas perfurantes para ela nos primeiros comboios não foram entregues, por esse motivo, o StuG III disparou material explosivo de alto explosivo. Os resultados do tiroteio foram decepcionantes: não houve um único avanço. O máximo que foi alcançado são os amassados ​​até 10 mm de profundidade. Além disso, ao atirar em um rumo frontal, um dente profundo foi formado no teto do compartimento da transmissão. Resultados muito diferentes foram encontrados no canhão de 76 mm do F-34 - suas blindagens perfurantes feitas de StuG III de qualquer distância. Quando atingido, houve brechas de armadura com a formação de um grande número de fragmentos.

Os resultados do tiroteio do canhão M2 de 75 mm, montado no tanque médio americano M3

Ponto de referência

Na mesma época, a equipe da equipe da NII-48 estava estudando o projeto do gabinete StuG III. A composição da armadura, os tipos de juntas de chapas foram determinados, as soluções mais bem sucedidas que poderiam ser introduzidas na produção da armadura soviética foram identificadas:

"O corpo do tanque alemão" Art-Sturm "

O corpo está soldado. O teto do compartimento de combate é preso com parafusos escareados. A versão inicial tinha folhas frontais de 50 mm de espessura, 30 mm de lado e 20 mm de alimentação. Posteriormente, a blindagem de folha de alimentação de 20 mm foi substituída por uma blindagem de 50 mm de espessura.

O corpo é feito de aço cromo laminado com a presença de vanádio em uma quantidade de 0,1%.

As folhas são processadas para dureza Hb 10/3000 476-337, diâmetro de impressão 2,80-3,32. A armadura é viscosa, tem boa resistência a projéteis e não pica.

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2. Os cascos alemães dos tanques T-3, T-4 e Artsturm são feitos de aço cromado e têm boa resistência ao equipamento.

Para a produção de armaduras por nossa indústria a uma espessura de 50 mm, a composição mais adequada é a composição da blindagem cromada alemã. Nossa indústria dominou o cozimento, laminação, tratamento térmico e soldagem de aços de cromo 5140 e 5150, e não haverá dificuldades na produção de armaduras.

3. Um eletrodo de cromo com teor de cromo de 2,1% e teor de carbono de 0,2% pode ser recomendado como um eletrodo para casos de soldagem.

Esquema do casco blindado StuG III do relatório do Instituto de Pesquisa Científica-48

Vale a pena notar que, mesmo antes do bombardeio de tanques alemães, estavam sendo executados trabalhos com sabot shells para canhões de 45 mm, bem como o desenvolvimento de um canhão anti-tanque de 45 mm com um cano alongado. Os resultados do teste apenas estimularam o tempo de implementação de ambas as soluções de design.

No início, a novidade alemã não estava particularmente interessada em designers soviéticos. No entanto, mais tarde, o ACS StuG III teve um enorme impacto no desenvolvimento da artilharia de médio porte soviética. Antes disso, o ACS de médio porte doméstico era, via de regra, destruidores de tanques entreabertos com uma torreta giratória, por exemplo, o projeto U-20. Mas já na primavera de 1942, as prioridades dos projetistas mudaram em favor do desenvolvimento de SAUs de assalto com uma casa do leme fechada, repetindo conceitualmente o StuG III. Mas vamos falar sobre isso da próxima vez.

Fontes:

• • TsAMO RF
• • Arquivo de Mikhail Svirin

fonte: http://warspot.ru/5570-shturmovik-perednego-kraya