FV434

O FV434 é a variante de veículo blindado de reparação da série FV430 do exército britânico de veículos de combate blindados. Introduzido na década de 1960, é operado pelo Royal Electrical and Mechanical Engineers (REME). Ele ainda é usado pelo REME, mas logo será eliminado.

FV434
Classe	Veículo
Tipo	Utility
Fabricante	GKN
Origem	Reino Unido - Reino Unido (Grã-Bretanha)

Design e desenvolvimento

A principal função do FV434 é reparar veículos com deficiência e danificados, mas também tem capacidade de recuperação limitada. É equipado com um guindaste (capaz de levantar até 3 toneladas) para auxiliar seu trabalho na reparação de veículos blindados e não blindados. O FV434 é capaz de trocar outros conjuntos de potência da série FV430, mas não é capaz de lidar com o propulsor do tanque de batalha Challenger 2 do Exército Britânico - isso é feito pela Challenger ARRV em áreas avançadas e veículos de reparo de pele macia nas áreas de base. Além do guindaste, o FV434 é equipado com uma bancada de trabalho dobrável para a traseira do veículo. Como sua versão de transporte de pessoal, é capaz de operações anfíbias com a ajuda de uma tela de flutuação. Uma vez na água, é impulsionado por seus trilhos em até 5,6 km / h. É tripulado por quatro soldados: comandante, motorista e dois montadores. Especificações técnicas Tipo Reparação Blindada / Veículo de Recuperação Lugar de origem  Reino Unido Histórico de produção Fabricante GKN Sankey Especificações Peso 17,5 toneladas (17,5 t) comprimento 5,88 m Largura 2,8 m Altura 2,77 m Equipe técnica 4 tropas Armaduras 12,7 mm no máximo Armamento principal 7,62 mm L7 GPMG Armamento secundário descarregadores de fumaça Motor Rolls-Royce K60 multi-combustível  240 hp Potência / peso 15,7 cv / tonelada Suspensão barra de torção, 5 unidades de cada lado Rapidez 29 mph (47 km / h)