CAMINHÃO M939

O M939 Truck é um caminhão pesado militar de 5 toneladas 6 × 6 dos EUA. Projetado no final da década de 1970 para substituir a série M809 de caminhões, está em serviço desde então. O M939 evoluiu para sua própria família de caminhões de carga, motores principais e veículos de recuperação, com cerca de 32.000 em todos os produzidos.

Caminhão M939
Classe	Veículo
Tipo	Transporte
Fabricante	AM Geral
Origem	Estados Unidos da America

Design e desenvolvimento

Todos os modelos do M939 compartilham um chassi, cabina e capô / defensas básicos comuns. O caminhão básico é um caminhão médio de 6 × 6 (três eixos, seis rodas, todos os quais são movidos). Os primeiros M939s foram recondicionamentos de chassis de veículos M809 pela AM General, com uma nova transmissão automática, cabine e capô / defensa. Sufixo - A2 é uma nova produção da Bowen-McLaughlin-York / BMY com o modelo mais recente Cummins Engine. Os veículos têm uma grande variedade de configurações e pesos. Observe que as especificações do motor e do pneu, junto com outras melhorias, aplicam-se às versões A2 (e versões A1) de cada modelo básico listado abaixo. Existe um M928, um M928A1 e um M928A2. Motor Os modelos M939 e M939A1 usam um motor diesel naturalmente aspirado Cummins NHC 250 855 cu (14,0 L), produzindo 240 hp (180 kW) a 2100 rpm e 685 lbf · ft (929 N · m) a 1500 rpm. Este foi o motor padrão da série M809. Os modelos M939A2 usam um motor diesel turbocomprimido Cummins 6CTA8.3 504 cu in (8,3 L) mais novo e menor, produzindo 240 hp (180 kW) a 2100 e 745 lbf · ft (1.010 N · m) a 1.500 rpm. Todos os modelos têm transmissão automática Allison de 5 velocidades com caixa de transferência de duas velocidades. Pneus O M939 usa 11:00 R20 pneus com dois pneus por lado por eixo na parte traseira (dual tandem traseira). As séries M939A1 e M939A2 usam pneus oversized 14:00 R20 e tandem traseiros. Os veículos da série M939A2 usam um sistema central de inflação de pneus (CTIS). Distância entre eixos Existem três distâncias entre eixos. O curto, usado para tratores e lixões, é de 167 pol (4.200 mm) / 194 pol (4.900 mm), o longo ("padrão"), usado para carga e guinchos, é de 179 pol. (4.500 mm) / 206 pol (5.200 pol.) mm), e o extra longo, usado para cargas longas e vans expansíveis, é de 215 polegadas (5,500 mm) / 242 polegadas (6,100 mm). (As medições são da linha central do eixo dianteiro até a linha central do eixo traseiro / bogie traseiro). Especificações técnicas Tipo 5 ton (4536kg) [a] caminhões 6x6 Lugar de origem  Estados Unidos Histórico de produção Fabricante AM Geral Produzido de 1982 a  1989 (M939A2) Especificações Peso 20.510 lb (9.300 kg) -  37.600 lb (17.100 kg) comprimento 263 pol (6,68 m) - 383 pol (9,73 m) Largura 98 pol. (2,49 m) Altura 111 in (2,82 m) - 138 pol (3,51 m) Motor Cummins NHC-250  Cummins 6CTA8.3 (M939A2)  240 hp (180 kW) Transmissão 5 spd. auto. x 2 intervalo trf. caso Suspensão Eixos de viga em molas de lâmina Faixa operacional 350 mi (563,3 km) -480 mi (772,5 km) Rapidez 63 mph (101 km / h)